কোলোন কেন্দ্রীয় স্টেশন - Köln Hauptbahnhof

কোলোন প্রধান স্টেশন, রাতে অভ্যর্থনা বিল্ডিং

দ্য কোলোন কেন্দ্রীয় স্টেশন চতুর্থ বৃহত্তম জার্মান শহরের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ট্রেন স্টেশন সুগন্ধিবিশেষএটি কোলোন ক্যাথেড্রালের কাছাকাছি অবস্থানে সরাসরি কোলোন সিটি সেন্টারে অবস্থিত এবং হোহেনজোলারেন ব্রিজের মাধ্যমে আরও একটি কোলোন দূরপাল্লার ট্রেন স্টেশন, ট্রেন স্টেশন সহ কোলোন ফেয়ার / ডিউটজ সংযুক্ত

পটভূমি

সংখ্যায় ট্রেন স্টেশন
  • স্টেশন বিভাগ: 1
  • প্রতিদিন দূরপাল্লার ট্রেনগুলি: 243
  • স্থানীয় ট্রেনগুলি প্রতিদিন: 521
  • এস-বাহন প্রতিদিন: 466
  • প্রতিদিন যাত্রী: 280.000
  • লিফট: 7
  • দোকান এবং রেস্তোঁরা সমূহ: 71
  • প্ল্যাটফর্মের সংখ্যা: 10

মূল ট্রেন স্টেশনটি সেপ্টেম্বর 23, 1957 থেকে বর্তমান রূপে চালু রয়েছে।

তথাকথিত "সেন্ট্রালবাহনহোফ" 1859 সালের প্রথম দিকে এই সময়ে খোলা হয়েছিল। পশ্চিম ও দক্ষিণ থেকে আগত রাইনিচে আইজেনবাহন-গেসেলশ্যাফট (রাইনিশে আইজেনবাহন-গেসেলশ্যাফট) এর ট্রেনগুলি সেখানেই শেষ হয়েছিল, এবং সেলেন-মিনডেনার আইজেনবাহন-জেসেলস্যাফট (সিএমই) এর ট্রেন দুটি ট্র্যাক দিয়ে স্টেশন পেরিয়েছিল। ১৮৮০ সালের দিকে কোলোনকে প্রভাবিত করে রেল সংস্থাগুলি জাতীয়করণের পরে, একটি বৃহত্তর কেন্দ্রীয় স্টেশন সহ, তার সক্ষমতা সীমাতে পরিচালিত কেন্দ্রীয় স্টেশনটি প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। বিকল্পভাবে, স্টেশনটি আজকের মিডিয়াপার্কের স্থানটিতে স্থানান্তরিত করার বিষয়ে আলোচনা করা হয়েছিল।তখন স্বতন্ত্র প্ল্যাটফর্ম হল সহ নতুন কোলোন প্রধান স্টেশনটি 1894 সালে খোলা হয়েছিল। Meters৪ মিটার দৈর্ঘ্যের মধ্য দিয়ে কেন্দ্রীয় হলটি আজকের ট্র্যাকগুলি 2 থেকে 7 পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল এবং এর পাশের আইলগুলি 1 এবং 8 টি ট্র্যাক করেছে the প্ল্যাটফর্ম হলে একটি দোতলা ওয়েটিং রুমের বিল্ডিং নির্মিত হয়েছিল, যার উভয় পাশে পশ্চিম থেকে ট্রেনগুলি এবং পূর্বে চার মাথা ট্র্যাক এ শেষ। উভয় পক্ষের ট্র্যাকের মাধ্যমে অতিরিক্ত ছিল 190 1909 এবং 1915 এর মধ্যে, মূল স্টেশনটি পুনরায় নির্মিত হয়েছিল। ওয়েটিং রুমের বিল্ডিংটি সরানো হয়েছিল এবং আগের হেড ট্র্যাকগুলিও ট্র্যাকের মাধ্যমে রূপান্তরিত হয়েছিল। উত্তর দিকে একটি নবম ট্র্যাক যুক্ত করা হয়েছিল।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মূল স্টেশনটি খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্থ ও ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার পরে, যেমনটি কোলোন শহরের অঞ্চলে সংলগ্ন হোহেনজোলারেন ব্রিজ এবং অন্যান্য রাইন ক্রসিং ছিল, তত্ক্ষণাত্ প্রধান স্টেশনটি সরিয়ে নেওয়ার জন্য নতুন আলোচনা শুরু হয়েছিল পশ্চিমে শহরের কেন্দ্রস্থল গেরিয়েন ফ্রেইট স্টেশন যা এখন কোলোন মিডিয়াপার্ক - এর অঞ্চলে স্থানান্তরিত করা যায়। আবার, তবে, এই পরিকল্পনাগুলি কার্যকর করা হয়নি। পরিবর্তে, পুরানো অভ্যর্থনা ভবনটি ১৯৫৫ সালে ভেঙে ফেলা হয়েছিল এবং এর পরিবর্তে আজকের আলোক-বন্যার অভ্যর্থনা হল। ব্রেনস্লাওর প্লাটজকে নিয়ে গোল্ডগাসিকে সরিয়ে প্রধান স্টেশনের পিছনে একটি নতুন ফোরকোর্ট তৈরি করা হয়েছিল। 1975 সালে মূল স্টেশনটি 10 ​​এবং 11 ট্র্যাকের সাথে একটি অতিরিক্ত প্ল্যাটফর্ম পেয়েছিল, যা হানসারিং এবং মেসি স্টেশনগুলির মধ্যে মূল এস-বাহন লাইনের মধ্যে রয়েছে। এস-বাহন ছাড়ার জন্য এস-বাহন মূল লাইন / ডিউটজ নির্মাণের পরে, 2000 সালের শুরুতে মূল স্টেশনটি পুনরায় তৈরি করা হয়েছিল, ট্র্যাকের আওতাধীন অঞ্চলটি একটি শপিং সেন্টারে নতুন করে নকশা করা হয়েছিল।

পরিকল্পনা

মাঝারি মেয়াদ (2030 অবধি)টেমপ্লেট: ভবিষ্যতে / 5 বছরে ) এস-বাহনের জন্য অন্য প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে স্টেশনটি উত্তর দিকে প্রসারিত করতে হবে। এই সম্প্রসারণটি ব্রেস্লাওর প্ল্যাটজ / হাউপবাহবাহহোফ আন্ডারগ্রাউন্ড স্টেশন সংস্কার এবং বিদ্যমান প্ল্যাটফর্মগুলির প্ল্যাটফর্মের ছাদেও নেওয়া হয়েছিল।

ইউরোটুনেলের মাধ্যমে আইসিই সংযোগের জন্য তাদের পরিকল্পনার পরে ডয়চে বাহন সরবরাহ করে লন্ডন বাস্তবায়ন, কোলোন সেন্ট্রাল স্টেশনে একটি বিশেষ সুরক্ষা অঞ্চল স্থাপন করতে হবে।

সেখানে পেয়ে

কেন্দ্রীয় অবস্থানের কারণে, কোলোন সেন্ট্রাল স্টেশন পৌঁছনো খুব সহজ।

গাড়িতে করে

অভ্যন্তরীণ-নগরীর অবস্থানের কারণে গাড়িতে ভ্রমণ কিছুটা বেশি কঠিন more

শর্ট স্টপস রাস্তায় সেরা ডোমিনিকানদের কাছে বা প্রধান ট্রেন স্টেশন অন্যদিকে জোহান্নিসট্রেস, দ্য ম্যাক্সিমিনিনস্ট্রাসে অথবা গোল্ডগ্যাসে সম্ভব. কাছাকাছি বাস স্টেশনের কারণে, তবে সেখানে ভারী বাসের ট্র্যাফিক আশা করা যায়।

পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সহ

ইউ-বাহন প্রবেশপথ ব্রেস্লাওর প্ল্যাটজ / এইচবিএফ, একটি এস-বাহন উপরের বাম দিকে প্রধান স্টেশনটিতে থামে

কোলোনে সমস্ত এস-বাহন লাইন কোলোন সেন্ট্রাল স্টেশনে থামে (এস 6, এস 11, এস 12, পি 13 এবং এস 19).

হালকা রেল দিয়ে কোলোন পরিবহন সংস্থা মূল স্টেশনটি 5, 16 এবং 18 লাইন দিয়ে পৌঁছানো যায়। উত্তর প্রান্তে স্টেশন Breslauer প্ল্যাটজ / সেন্ট্রাল স্টেশন (কেবল ১ 16 এবং ১৮ লাইন দ্বারা যোগাযোগ করা) মূল ট্রেন স্টেশন এবং নগর কেন্দ্রের মধ্যবর্তী স্টেশনের তুলনায় খুব কম ঘন ঘন হয় ক্যাথেড্রাল / প্রধান স্টেশন.

নগরীর দক্ষিণাঞ্চল থেকে সিটি বাস রুট 132 এবং 133 দিয়ে বাসে স্টেশন পৌঁছানো যায়। সলিনজেন এবং রেমসেইড থেকে আগত 250 এবং 260 লাইনগুলি ব্র্রেস্লাওর প্ল্যাটজ-এ শেষ হয়; হার্ট-বেরেরেনথ থেকে লাইন 978 মূল ট্রেন স্টেশনকে সংযুক্ত করে। উল্লিখিত সমস্ত বাস লাইন ব্রেস্লাউয়ার প্ল্যাটজ-এ বাস স্টেশনে শেষের কথা।

দ্বারা দূরপাল্লার বাস কোলোন সেন্ট্রাল স্টেশন থেকে কোলোন-দক্ষিণ দীর্ঘ দূরত্বের বাস স্টেশন (কোলন / বন বিমানবন্দরে) এবং কোলোন উত্তর উত্তর দূরত্বের বাস স্টেশন (লিভারকুসেন-মিট্টে ট্রেন স্টেশনে)।

ট্যাক্সি সহ

মূল ট্রেন স্টেশনের দু'পাশে রাস্তায় ট্যাক্সি স্ট্যান্ড রয়েছে ডোমিনিকানদের কাছে এবং তারপরে Breslauer প্ল্যাটজ বাস স্টেশনের কাছে

অ্যাক্সেসযোগ্যতা

প্ল্যাটফর্মগুলি স্থির সিঁড়ি, এসকেলেটর এবং লিফ্টের মাধ্যমে অ্যাক্সেস করা যায়। আরও তথ্য পাওয়া যাবে সাধারণ পরিকল্পনা.

পার্ক

নিম্নলিখিত পার্কিং বিকল্পগুলি স্টেশনের আশেপাশে আশেপাশে পাওয়া যাবে (অবস্থান মানচিত্র):

  • কেন্দ্রীয় স্টেশন ভূগর্ভস্থ গাড়ী পার্ক
    • অ্যাক্সেস: থেকে কনরাড-অ্যাডেনোয়ার-উফের রাস্তায় পুরানো তীরে এবং কোস্টগ্যাসে
    • দৈনিক হার: বাহনকার্ড 10.80 ইউরো সহ 18 ইউরো
  • ম্যাক্সিমিননেস্ট্রাস গাড়ি পার্ক (সর্বাধিক পার্কিংয়ের সময় 1 সপ্তাহ)
    • অ্যাক্সেস: মাধ্যমে ম্যাক্সিমিনিনস্ট্রাসেপার্কিং স্পেস ট্রেন ট্র্যাকের নীচে অবস্থিত
    • শুল্ক 30 মিনিট: 1.50 ইউরো
    • প্রতি ঘণ্টায় হার: 3 ইউরো
    • দৈনিক হার: 12 ইউরো
    • সাপ্তাহিক হার: 48 ইউরো
  • ডম্পলাট গাড়ি পার্ক (সর্বাধিক পার্কিংয়ের সময় 2 ঘন্টা)
    • অ্যাক্সেস: মাধ্যমে মারজেলস্ট্রাসে অথবা টিউনিসট্রেস, তারপর সরাসরি রাস্তায় ডোমিনিকানদের কাছে.
    • শুল্ক 30 মিনিট: 2 ইউরো
    • প্রতি ঘণ্টায় হার: 4 ইউরো
  • ট্র্যাঙ্কাসে গাড়ি পার্ক (সর্বাধিক পার্কিংয়ের সময় 3 দিন)
    • অ্যাক্সেস: মাধ্যমে ট্র্যাঙ্কাসে
    • শুল্ক 30 মিনিট: 1.50 ইউরো
    • প্রতি ঘণ্টায় হার: 3 ইউরো
    • দৈনিক হার: 12 ইউরো
  • পুরানো পাড়ে পার্কিংয়ের জায়গা (সর্বাধিক পার্কিংয়ের সময় 1 সপ্তাহ)
    • অ্যাক্সেস: থেকে কনরাড-অ্যাডেনোয়ার-উফের রাস্তায় পুরানো তীরে এবং কোস্টগ্যাসে
    • শুল্ক 30 মিনিট: 1.50 ইউরো
    • প্রতি ঘণ্টায় হার: 3 ইউরো
    • দৈনিক হার: 12 ইউরো
    • সাপ্তাহিক হার: 48 ইউরো

রাইন নদীর তীরে দিকনির্দেশে ব্রেস্লাওর প্ল্যাটজ (প্রস্থান এ) তে একটি সাইকেল স্টেশন রয়েছে। এটি সোমবার থেকে শুক্রবার সকাল সাড়ে ১০ টা থেকে সকাল সাড়ে দশটা পর্যন্ত খোলা থাকে, শনিবার সকাল সাড়ে ৮ টা থেকে সকাল সাড়ে ৮ টা পর্যন্ত এবং রবিবার সকাল ৮:০০ টা থেকে সকাল ৮:০০ টা অবধি খোলা থাকে।

লিঙ্কগুলি

কোলোন সেন্ট্রাল স্টেশনটি জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক রেল ট্র্যাফিকের একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র। 1 থেকে 9 ট্র্যাকগুলি দূরপাল্লার এবং আঞ্চলিক ট্রেন উভয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়, যখন 10 এবং 11 ট্র্যাকগুলি এস-বাহন এবং মাইনার্জগেন পর্যন্ত আঞ্চলিক ট্রেনগুলির জন্য সংরক্ষিত।

কোলোন সেন্ট্রাল স্টেশনের একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য হ'ল ট্র্যাকগুলি মাঝে মাঝে একাধিকবার ব্যবহৃত হয়, অর্থাত্ বিভিন্ন দিকের কয়েকটি ট্রেন একের পিছনে থামে এবং একের পর এক ছেড়ে যায়। সুতরাং, প্ল্যাটফর্ম এবং ট্রেনের পাশাপাশি লাউডস্পিকারের ঘোষণাগুলির প্রতি সর্বদা মনোযোগ দেওয়া উচিত।

দূরপাল্লার জাতীয় পরিবহন

জাতীয় দূরপাল্লার পরিবহণে, সমস্ত বড় জার্মান শহরগুলি কোলোন থেকে প্রায়শই প্রতিযোগিতামূলক ভ্রমণ সময়ে গাড়ী বা বিমানের মাধ্যমে পৌঁছানো যায়।

গড় ভ্রমণের সময় সহ বড় বড় ভ্রমণ গন্তব্যগুলির একটি নির্বাচন:

আন্তর্জাতিকভাবে দূরত্বের পরিবহন

আন্তর্জাতিক দূরপাল্লার পরিবহণে বিভিন্ন ভ্রমণ গন্তব্য পৌঁছানো যায়, যার কয়েকটি ট্রেন পরিবর্তন করতে হবে না।

গড় ভ্রমণের সময় সহ বড় বড় ভ্রমণ গন্তব্যগুলির একটি নির্বাচন:

  • আমস্টারডাম কেন্দ্রীয়: 2 এইচ 42 '(পরিবর্তন না করে)
  • বাসেল এসবিবি: 3 এইচ 48 '(এতে পরিবর্তন করুন) ম্যানহাইম এইচবিএফ), 3 এইচ 52 '(পরিবর্তন না করে)
  • ব্রাসেলস মিডি / জুয়েড: 1 এইচ 47 '(থ্যালিস, পরিবর্তন না করে), 1 এইচ 52' (ডিবি, পরিবর্তন না করে)
  • লন্ডন সেন্ট Pancras: 5 এইচ 35 '(থ্যালিস বা ডিবি, এ পরিবর্তন করুন) ব্রাসেলস মিডি / জুয়েড)
  • মিলান কেন্দ্রীয়: 9 এইচ 57 '(এ পরিবর্তন করুন) জুরিখ এইচবি)
  • প্যারিস উত্তর: 3 এইচ 14 '(থ্যালিস, কোনও পরিবর্তন নেই)
  • জুরিখ এইচবি: 5 এইচ 05 '(এ পরিবর্তন করুন) ম্যানহাইম এইচবিএফ), 6 এইচ 07 '(পরিবর্তন না করে)

আঞ্চলিক ট্রাফিক

আঞ্চলিক ট্র্যাফিকের মধ্যে আশেপাশের সমস্ত বৃহত্তর শহরগুলি রয়েছে আছেন (0 এইচ 52 ') (আরই 1 এবং আরই 9), বন (0 ঘন্টা 23 'এবং 0 এইচ 28' এর মধ্যে) (আরই 5, আরবি 48, আরবি 26), ডাসলডর্ফ (0 এইচ 30 ') (আর 1 টি, আরই 5 এবং আরই 6), জিতল (1 এইচ 37 ') (আরই 9) বা ওউপারটাল (0 এইচ 46 ') (আরইউ 7 এবং আরবি 48) কমপক্ষে প্রতি ঘন্টা সংযোগ দ্বারা সংযুক্ত।

রান্নাঘর

অপেক্ষা করছি

দোকান

মেজানাইন স্তরে (প্ল্যাটফর্মগুলিতে অ্যাক্সেস) কয়েকটি দোকান রয়েছে (ঘুরে ঘুরে রিভে যেতে হবে এবং কিছু বেকারি শপ খোলা আছে)।

বাস্তবিক উপদেশ

সহায়তা এবং স্বাস্থ্য

স্টেশন মিশন

http://nahnhofsmission-koeln.de/

ওয়েব লিংক

আরো দেখুন

ট্রেন স্টেশনগুলি সম্পর্কিত প্রকল্প বিকাশের পৃষ্ঠা: উইকিভয়েজ: ট্রেন স্টেশন আইটেমগুলির জন্য প্রস্তাব

নিবন্ধ খসড়াএই নিবন্ধের প্রধান অংশগুলি এখনও খুব ছোট এবং অনেকগুলি অংশ এখনও শিরোনামের পর্যায়ে রয়েছে। আপনি যদি বিষয় সম্পর্কে কিছু জানেন সাহসী হও এবং একটি ভাল নিবন্ধ তৈরি করতে এটি সম্পাদনা এবং প্রসারিত করুন। যদি নিবন্ধটি বর্তমানে অন্য লেখক দ্বারা বড় পরিমাণে রচনা করা হচ্ছে তবে ফেলে দেওয়া হবে না এবং কেবল সহায়তা করুন।