নেটওয়ার্ক রেলপথ আফ্রিকান প্রায়শই এক বা কয়েকটি প্রধান অক্ষের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে।
বোঝা
আফ্রিকার দেশ ও অঞ্চলসমূহের সংক্ষিপ্তসার: |
---|
দেশ : দক্ষিন আফ্রিকা | আলজেরিয়া | অ্যাঙ্গোলা | সৌম্য | বোতসোয়ানা | বুর্কিনা ফাসো | বুরুন্ডি | ক্যামেরুন | সবুজ ক্যাপ | কোমোরোস | আইভরি কোস্ট | জিবুতি | মিশর | ইরিত্রিয়া | ইথিওপিয়া | ইসওয়াতিনী | গাবন | গাম্বিয়া | ঘানা | গিনি | গিনি-বিসাউ | নিরক্ষীয় গিনি | কেনিয়া | লেসোথো | লাইবেরিয়া | লিবিয়া | মাদাগাস্কার | মালাউই | মালি | মরক্কো | মরিশাস | মরিতানিয়া | মোজাম্বিক | নামিবিয়া | নাইজার | নাইজেরিয়া | উগান্ডা | মধ্য আফ্রিকান প্রজাতন্ত্র | কঙ্গো প্রজাতন্ত্র | গণতান্ত্রিক কঙ্গো প্রজাতন্ত্র | রুয়ান্ডা | সাও টোমে এবং প্রিনসিপে | সেনেগাল | সেশেলস | সিয়েরা লিওন | সোমালিয়া | সুদান | দক্ষিণ সুদান | তানজানিয়া | চাদ | যাও | তিউনিসিয়া | জাম্বিয়া | জিম্বাবুয়ে অন্যান্য অঞ্চল : ক্যানারি দ্বীপপুঞ্জ | সিউটা | মায়োত্তে | মাদেইরা | মেলিলা | সভা | সেন্ট হেলেনা |
Railপনিবেশিক যুগে অনেক রেলপথ নির্মিত হয়েছিল এবং মহাদেশের খনিগুলিতে খনিত যাত্রীদের বিশেষত কাঁচামাল পরিবহনের পরিবর্তে প্রায়শই মাল পরিবহনে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। কিছু দেশে যেমন আছে মরক্কো অথবাইথিওপিয়া, রীতিতে উচ্চ-গতির রেল লাইন তৈরির প্রক্রিয়া সহ রেল পরিবহণে আগ্রহের পুনরুজ্জীবন। ইউরোপীয়.
- ফাহরপ্ল্যান্সটার – এই সাইটটি আফ্রিকার রেলপথ এবং সময়সূচী সম্পর্কিত তথ্য সংগ্রহ করার চেষ্টা করে যা কখনও কখনও অপারেটর দ্বারা ইন্টারনেটে জানানো হয় না।
নেটওয়ার্ক
উত্তর আফ্রিকা
আলজেরিয়া
- জাতীয় রেলপথ পরিবহন সংস্থা
ক্যানারি দ্বীপপুঞ্জ
একমাত্র লাইন এর মধ্যে ট্রাম লাইন সান্তা ক্রুজ ডি টেনেরিফ এবং সান ক্রিস্টাবল দে লা লাগুনা.
- ট্রানভিয়া দে টেনেরিফ
সিউটা
কোন রেলপথ নেই সিউটা। নিকটতম স্টেশনটি টাঙ্গিয়ার-মেড প্রতি 30 কিমি প্রতি মরক্কো.
মিশর
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Railways_in_Egypt.svg/220px-Railways_in_Egypt.svg.png)
যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি সাধারণত শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত হয় এবং কখনও কখনও দ্বিতীয় হয়e ক্লাস, যখন ট্রেনগুলি শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ছাড়াই 2e এবং 3e নেটওয়ার্কটি নীল বদ্বীপে ঘন কায়রো এবং আলেকজান্দ্রিয়া হাব হিসাবে শহরতলির ট্রেন এবং যাত্রীবাহী ট্রেনের দাম 3e শ্রেণি একটি সামাজিক পরিষেবা হিসাবে কম রাখা হয়।
রাস্তাটি আলেকজান্দ্রিয়া-কায়রো-লাক্সার-আসওয়ান আবেলা মিশর থেকে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত রাতের ট্রেনগুলির মাধ্যমে উভয় দিকেই প্রতিদিন পরিবেশন করা হয়। এই পরিষেবাটি ভ্রমণকারীদের জন্য বিশেষ আকর্ষণীয় যারা ট্রেনে রাতারাতি থাকতে পারেন, কারণ এটি কায়রো এবং লাক্সারের মধ্যবর্তী অংশটি জুড়ে। একটি বিলাসবহুল এক্সপ্রেস ট্রেন কায়রোকে মার্সা মাতরোহের সাথে লিবিয়ার সীমান্তের সাথে সংযুক্ত করে।
- মিশরীয় জাতীয় রেলপথ – ন্যাশনাল সোসাইটি অফ রেলওয়ে।
- আর্নস্ট ,
20 25770684, ই-মেইল: [email protected] – সংস্থার স্লিপার ট্রেন পরিচালনা করছে।
মরক্কো
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Rail_network_in_Morocco.svg/220px-Rail_network_in_Morocco.svg.png)
মরক্কোর রেলপথটি উচ্চ গতির লাইন, দ্বিগুণ এবং ট্র্যাকের বিদ্যুতায়নের প্রকল্পগুলির সাথে পূর্ণ বিকাশে রয়েছে। ট্রেন সরবরাহ এবং বাণিজ্যিক গতি বৃদ্ধি করা হয়।
- রেলওয়ে জাতীয় অফিস (ওএনসিএফ) ,
212 890 20 30 40 – সাইটটি ফরাসি ভাষাতে রয়েছে এবং সমস্ত সময়সূচি সেখানে উপলব্ধ।
মেলিলা
কোন রেলপথ নেই মেলিলা । নিকটতম স্টেশনটি বেনি আনসার বন্দর প্রতি মরক্কো না হলে1 কিমি বেনি আনসার সীমান্ত পোস্ট থেকে।
তিউনিসিয়া
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Tunisian_Railway_Map-fr.svg/220px-Tunisian_Railway_Map-fr.svg.png)
- তিউনিসিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ে সংস্থা (এসএনসিএফটি) – সময়সূচিগুলি সাইটে উপলব্ধ।
দক্ষিণ আফ্রিকা
দক্ষিন আফ্রিকা
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/South_Africa_rail_network_map_with_cities.svg/220px-South_Africa_rail_network_map_with_cities.svg.png)
রেলওয়ে নেটওয়ার্কটি বেশ ঘন তবে অপারেশনটি মাল পরিবহনের দিকে লক্ষ্য করে। বেশিরভাগ যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি শহরগুলির আশেপাশের শহরতলির ট্রেনগুলি (মেট্রোরেল) গাউটেং, ডারবান, পূর্ব কেপ, ওয়েস্টার্ন কেপ.
নীল ট্রেনটি একটি বিলাসবহুল ট্রেন যা এর মধ্যে চলছে প্রিটোরিয়া এবং টুপি টা.
- শোশোলোজা মাইল – দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রী লাইন পরিচালনাকারী সংস্থা।
অ্যাঙ্গোলা
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Railways_in_Angola.svg/220px-Railways_in_Angola.svg.png)
বোতসোয়ানা
বর্তমানে কেবলমাত্র একটি যাত্রীবাহী লাইন পরিচালনা করে জিম্বাবুয়ে রেলপথ মাঝে বুলাওও এবং ফ্রান্সেসটাউন। সোমবার ও শুক্রবার বুলাওয়ায়ো থেকে প্রস্থান 9 এইচ এ ফ্রান্সিসটাউনে পৌঁছেছি 14 এইচ 25। মঙ্গলবার এবং শনিবার ফরাসীটাউন থেকে ছেড়ে যান 12 এইচ 30 বুলাওয়েতে আগমন 17 এইচ 15.
ইসওয়াতিনী
এখানে কোনও যাত্রী পরিষেবা নেইইসওয়াতিনী.
লেসোথো
এখানে কোনও যাত্রী পরিষেবা নেই লেসোথো.
মালাউই
- মধ্য পূর্ব আফ্রিকান রেলপথ ,
265 1 840 841, ই-মেইল: [email protected] – সমাজ মধ্য পূর্ব আফ্রিকান রেলপথ রেল পরিবহন পরিচালনা করে সাপ্তাহিক ফ্রিকোয়েন্সি এ কেবল 6 টি যাত্রী ট্রেন রয়েছে। সময়সূচিগুলি সাইটে উপলব্ধ।
মোজাম্বিক
নামিবিয়া
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Railways_in_Namibia.svg/220px-Railways_in_Namibia.svg.png)
জাম্বিয়া
জিম্বাবুয়ে
আন্তঃনগর ট্রেন:
- হারারে-বুলাওও-হারে
- বুলাওও-ভিক্টোরিয়া জলপ্রপাত-বুলাওও
- হারারে-মুতারে-হারে
- বুলাওও-চিয়ারডিজি-বুলাওও
- বুলাওও-চিকুয়ালাকুয়াল-বুলাওও
- বুলাওও-ফ্রান্সেসটাউন-বুলাওও
- বুলাওও-বিটব্রিজ-বুলাওও
- হারারে-শামভা-হারে
- হারারে-চিনহোই-হারে
- গুয়ারু-মাসভিও-গুয়েরু
অপারেটর:
- এনআরজেড মেইন স্টেশন মেটকালফ স্কয়ার, বাস স্ট্রিট / ১৩ এভিনিউ এক্সটেনশন, বক্স 945, বুলাওও,
263 9 362291, ই-মেইল: [email protected]
পশ্চিম আফ্রিকা
সৌম্য
এখানে কোনও যাত্রী পরিষেবা নেই সৌম্য.
বুর্কিনা ফাসো
সংযোগ করার জন্য কেবল একটি লাইন রয়েছে ওয়াগাদৌগৌ প্রতি আবিদজান মাধ্যমে ববো-ডিউলাসো যার উপর প্রতি সপ্তাহে 3 টি যাত্রী ট্রেন চলাচল করে। বিলম্ব ঘন ঘন হয়।
- সিতারাইল ,
226 50 31 07 35
সবুজ ক্যাপ
এখানে রেলপথ নেই সবুজ ক্যাপ.
আইভরি কোস্ট
সংযোগ করার জন্য কেবল একটি লাইন রয়েছে আবিদজান প্রতি ওয়াগাদৌগৌ মাধ্যমে ববো-ডিউলাসো যার উপর প্রতি সপ্তাহে 3 টি যাত্রী ট্রেন চলাচল করে। বিলম্ব ঘন ঘন হয়।
- সিতারাইল ,
225 20 31 20 91
গাম্বিয়া
এর মধ্যে কোনও রেলপথ নেই গাম্বিয়া.
ঘানা
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/GhanaRailwayMap1.jpg/220px-GhanaRailwayMap1.jpg)
- পরিষেবা লাইন
- অফ-সার্ভিস লাইন
নেটওয়ার্কটি খুব খারাপ অবস্থায় আছে তবে সংস্কারের পরিকল্পনা রয়েছে। যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি কেবল চলাচল করে 30 কিমি মাঝে টেমা এবং আকরা একটি সংস্কার বিভাগে।
- ঘানা রেলওয়ে কর্পোরেশন
গিনি
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Railways_in_Guinea.svg/220px-Railways_in_Guinea.svg.png)
একটি যাত্রী ট্রেন আছে কোনাক্রি এবং এক অক্ষ উপর কামসর - বোকে - সাঙ্গারাদি.
গিনি-বিসাউ
এর মধ্যে কোনও রেলপথ নেই গিনি-বিসাউ.
মালি
নাইজার
এখানে রেলপথ নেই নাইজার.
নাইজেরিয়া
সেনেগাল
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Senegal_railways.svg/220px-Senegal_railways.svg.png)
এর মধ্যে বেশ কয়েকটি দৈনিক যাত্রীবাহী ট্রেন ডাকার এবং রুফিস্কু এবং ডাকার এবং এর মধ্যে সপ্তাহের মধ্যে একটি প্রতিদিনের ট্রেন তোমার। ডাকার এবং এর মধ্যে দ্বি-সাপ্তাহিক ট্রেন বামাকো ট্র্যাকের জরাজীর্ণ প্রকৃতির কারণে আর ঘুরছে না।
চাদ
এখানে রেলপথ নেই চাদ.
মধ্য আফ্রিকা
বুরুন্ডি
এখানে রেলপথ নেই বুরুন্ডি.
ক্যামেরুন
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Cameroon_railways_map.svg/220px-Cameroon_railways_map.svg.png)
যাত্রীবাহী পরিবহন তিনটি রুটে সরবরাহ করা হয়:
- "পশ্চিম লাইন" এর পরিষেবা (দোআলা - কুম্বা) ক্লাসিক গাড়িগুলি সরবরাহ করে, দক্ষিণ-পশ্চিম এবং উপকূলের মধ্যে জনসংখ্যার চলাচলের সাথে অভিযোজিত, তবে প্যাকেজ এবং লাগেজ পরিবহন এবং শিপিংয়ের ক্ষেত্রেও।
- ট্রান্সক্যাম 1 (দোআলা – ইয়াউন্ডে) তিন ধরণের ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয়:
- সরাসরি "আন্তঃনগর" ট্রেন (151/152 এবং 153/154) যা সংযোগ করে তা বন্ধ না করে দোআলা প্রতি ইয়াউন্ডে ভিতরে 3 এইচ 40। এই ট্রেনটি দুটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত প্রথম-শ্রেণীর কোচ এবং চারটি বায়ুচলাচল "প্রিমিয়াম" কোচ নিয়ে গঠিত।
- ওমনিবাস ট্রেনগুলি (103/104) সমস্ত স্টেশন এবং স্টপগুলি সরবরাহ করে; তারা পার্সেল এবং লাগেজ পরিবহনের জন্য উপযুক্ত ২ য় শ্রেণির গাড়ি এবং সংগ্রহ ভ্যান দিয়ে তৈরি। তারা গ্রামীণ অঞ্চলগুলি খুলতে এবং বড় বড় শহরে খাদ্য পণ্য পরিবহনের অনুমতি দেয় allow
- ক্লাসিক ট্রেনসেট (প্রথম এবং দ্বিতীয় শ্রেণির কোচ, বার রেস্তোঁরা, জেনারেটর ভ্যান) নিয়ে গঠিত আধা-প্রত্যক্ষ ট্রেনগুলি (181/184) বৃহত্তর অঞ্চল এবং জেলা রাজধানীতে পরিবেশন করে।
- ট্রান্সক্যাম 2, (ইয়াউন্ডে – নাগাওন্ডেয়ার) দুটি ধরণের ট্রেন সরবরাহ করে:
- ওমনিবাস ট্রেনগুলি (112/113) এর অঞ্চলে পরিবেশন করে বেলাবো প্রতি নাগাওন্ডেয়ার, স্থানীয় বাসিন্দাদের ঘুরে বেড়াতে এবং তাদের খাবারগুলি প্রধান রাস্তায় পরিবহন করার অনুমতি দিন।
- আধা-সরাসরি ট্রেনগুলি (191/192) থেকে ইয়াউন্ডে প্রতি নাগাওন্ডেয়ার যার রচনাতে ঘুমন্ত গাড়ি, প্রথম শ্রেণীর গাড়ি, বার-রেস্তোঁরা গাড়ি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
- ক্যামেরাইল বিপি 766 ডুয়ালা - ক্যামেরুন সদর দফতর: ডুয়ালার কেন্দ্রীয় স্টেশন - বেসেনগুয়ে,
237 222 22 13 03, 237 650 60 09 40 (ইয়াউন্ডé রিজার্ভেশন), 237 233 50 26 90, 237 691 60 88 55 (ডুয়ালা রিজার্ভেশন), ই-মেইল: [email protected] – ক্যামেরুনের রেল নেটওয়ার্কের অপারেটর।
- দাম এবং সময়সূচী
কঙ্গো প্রজাতন্ত্র
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Railways_in_Congo.svg/220px-Railways_in_Congo.svg.png)
গণতান্ত্রিক কঙ্গো প্রজাতন্ত্র
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/Train_rdc.svg/220px-Train_rdc.svg.png)
ট্রেনগুলি ধীর, বিক্ষিপ্ত এবং সময়সূচী তথ্য পাওয়া কঠিন হতে পারে।
- কিনশা-মাতাদি
কিনশাসা থেকে শনিবার প্রস্থান 7 এইচ 30 মাতাদিতে আগমন 15 এইচ.
বিলাসিতা 60 $; 1e ক্লাস 30 $; 2e ক্লাস 15 $.
- মাতাদি-কিনশা
রবিবার মাতাদি থেকে বিদায় 7 এইচ 15 কিনশায় আগমন 14 এইচ 45.
বিলাসিতা 60 $; 1e ক্লাস 30 $; 2e ক্লাস 15 $. – 366 কিমি
- কিসানগানি-উবুনডু
কিসানগানি থেকে বুধবার প্রস্থান 7 এইচ 00 উবুন্ডু আগমন 17 এইচ. – 125 কিমি
- উবুনডু-কিসানগানি
বৃহস্পতিবার উবুনডু থেকে প্রস্থান 17 এইচ 00 কিসানগানি আগমন 7 এইচ. – 125 কিমি
অপারেটিং সংস্থাগুলি হ'ল:
- এসএনসিসি – দেশের পূর্বে রেলপথ পরিচালনা করছে সংস্থা।
- বাণিজ্যিক পরিবহণ এবং বন্দর সংস্থা (এসসিটিপি) – রেলওয়ে পরিচালনা করছে সংস্থা মাতাদি-কিনশা.
- ইউলে রেলপথ – দেশের উত্তর-পূর্বে সরু গেজ রেলপথ পরিচালনা করছে সংস্থা। এটি নিশ্চিত নয় যে 2015 সালে আন্দোলন হয়েছিল were
গাবন
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Railways_in_Gabon.svg/220px-Railways_in_Gabon.svg.png)
সেত্রাগ সংস্থাটি দেশের একমাত্র লাইন ট্রান্সগাবোনাইস পরিচালনা করে। এর মধ্যে একটি যাত্রী পরিষেবা ব্যবস্থা করা হয় ওভেন্দো এবং ফ্রান্সভিল (670 কিমি) সাম্প্রতিক ট্রেনগুলির সাথে। প্রতিটি দিকে প্রতি সপ্তাহে 4 ট্রেন।
- সেট্রাগ
নিরক্ষীয় গিনি
এর মধ্যে কোনও রেলপথ নেই নিরক্ষীয় গিনি.
মধ্য আফ্রিকান প্রজাতন্ত্র
এর মধ্যে কোনও রেলপথ নেই মধ্য আফ্রিকান প্রজাতন্ত্র.
রুয়ান্ডা
এখানে রেলপথ নেই রুয়ান্ডা.
পূর্ব আফ্রিকা
কোমোরোস
এখানে রেলপথ নেই কোমোরোস.
জিবুতি
একটি নতুন বৈদ্যুতিক রেখা সংযোগ করে 750 কিমি মাঝে জিবুতি এবং আদ্দিস আবাবা ভিতরে ইথিওপিয়া ভিতরে 12 এইচ.
ইরিত্রিয়া
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Rete_ferroviaria_Eritrea_2003.png/220px-Rete_ferroviaria_Eritrea_2003.png)
বন্দরটির মধ্যে ইরিত্রিয়ায় কেবল একটি রেললাইন রয়েছে ম্যাসাভা এবং আসমার.
ইথিওপিয়া
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Chemin_de_fer_djibouto-éthiopien-en.png/220px-Chemin_de_fer_djibouto-éthiopien-en.png)
দ্য'ইথিওপিয়া আধুনিকায়ন এবং রেলপথ নির্মাণের একটি পর্যায়ে রয়েছে। পুরানো রেলপথ প্রবেশ করে আদ্দিস আবাবা এবং জিবুতি পরিত্যক্ত এবং একটি নতুন বৈদ্যুতিক রেখা সংযোগ করে 750 কিমি মাঝে আদ্দিস আবাবা এবং জিবুতি ভিতরে 12 এইচ.
আদ্দিস আবাবা আফ্রিকার সাহারান আফ্রিকার একমাত্র শহর যা ট্রাম বা হালকা রেললাইন নিয়েছে।
- ইথিওপিয়ান রেলপথ কর্পোরেশন
কেনিয়া
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Ferrovia_Mombasa-Nairobi.png/220px-Ferrovia_Mombasa-Nairobi.png)
এর মধ্যে কিংবদন্তি রেল লিঙ্কের চূড়ান্ত বন্ধ রয়েছে মোম্বাসা এবং কিসুমু, ডাকনাম পাগল এক্সপ্রেস এবং ব্রিটিশদের দ্বারা 1896 এবং 1903 এর মধ্যে নির্মিত, ২০১ since সাল থেকে এখানে কেবলমাত্র একটি স্ট্যান্ডার্ড গেজ দীর্ঘ দূরত্বের রেখা রয়েছে (এসজিআর) সংযোগ মিরিটিনি, উপকণ্ঠে মোম্বাসা প্রতি সাইওকিমাউ, শহরতলিতে নাইরোবি। এই লাইনটি বাড়ানোর কাজ চলছে কিসুমু, একদিকে এবং অবধি মালাবা যাও উগান্ডার সীমানা, অন্য দিকে.
ট্রিপ, জাহাজে মাদারাকা এক্সপ্রেস (মাদারাকা "স্বায়ত্তশাসন" এর অর্থ মেশিন), নাইরোবি এবং মোম্বাসার মধ্যে স্থায়ী হয় 5 এইচ (2 মধ্যবর্তী স্টপ দিয়ে প্রকাশ করুন) বা থেকে , 8 এইচ (inter টি অন্তর্বর্তী স্টপ সহ সর্বজনীন)। এক্সপ্রেস ট্রেনের মাধ্যমে প্রতিটি দিকের দিনে একবার একবার এবং একবার একবার (একদিনের একদিন এবং অন্যদিনে অন্য দিন) সর্বজনীন ট্রেনের মাধ্যমে ভ্রমণ হয় এবং 2017 সালে একটি টিকিটের মূল্য হ'ল 700 কেইএস 2 প্রতি ব্যক্তিe ক্লাস, 3 000 কেইএস 1 সালেডি ক্লাস তবে সাবধান হোন যে কেনিয়ার লোকদের মধ্যে এটির সাফল্যের শিকার, আপনার টিকিটটি অবশ্যই বুক করতে হবে, ২০০ in সালেe ক্লাস, আগে 1 মাস
- সাইওকিমাউ স্টেশন (নাইরোবি সাইওকিমাউ স্টেশন)
সোমবার- সূর্য : 9 এইচ, এ মোম্বাসায় পৌঁছেছেন 13 এইচ 50.
- মিরিটিনি স্টেশন (মোম্বাসা রেলস্টেশন)
সোমবার- সূর্য : 9 এইচ, নাইরোবি পৌঁছেছে 13 এইচ 40.
যাত্রীবাহী ট্রেনের পাশে, একা নাইরোবি চারটি লাইন নিয়ে গঠিত একটি নেটওয়ার্ক রয়েছে যা কেবলমাত্র সপ্তাহের শীর্ষ সময়কালে এবং কেবল কনফিগারেশন 3 এ পরিচালিত হয়e ক্লাস
মাদাগাস্কার
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Railway_map_of_Madagascar.png/220px-Railway_map_of_Madagascar.png)
- মাদারাইল – উত্তর নেটওয়ার্কের 3 টি লাইন পরিচালনা করে, অর্থাৎ রেখাগুলি আন্তাননারিভো-পূর্ব উপকূল (টিসিইসি), মোড়ামঙ্গা-আলাওত্রা লেক (বিধায়ক) এবং আন্তানানারিভো-আন্টিরাবে (তোমার). যাত্রীবাহী ট্রেনের সময়সূচিগুলি সাইটে উপলব্ধ।
- ফিয়ানাআরান্টোসোয়া-পূর্ব কোস্ট রেলওয়ে সংস্থা (এফসিই) – লাইন পরিচালনা ফায়ানরান্টোসোয়া-পূর্ব উপকূল
উগান্ডা
এর মধ্যে একটি যাত্রী ট্রেন বিদ্যমান নামানভে এবং কমপালা। নামানভে থেকে যাত্রা 6 এইচ 30 এবং 16 এইচ 15) এবং কমপালা প্রতি 7 এইচ 35 এবং 17 এইচ 30। যাত্রা লাগে 40 মিনিট এবং শুনুন 1 000 ইউজিএক্স.
- কমপাল রাজধানী সিটি কর্তৃপক্ষ
সোমালিয়া
এর মধ্যে কোনও রেলপথ নেই সোমালিয়া.
তানজানিয়া
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Railways_in_Tanzania.svg/220px-Railways_in_Tanzania.svg.png)