পশ্চিম সাহারা - Western Sahara

পশ্চিম সাহারা এর পশ্চিম উপকূলে একটি অঞ্চল উত্তর আফ্রিকা। প্রাক্তন স্প্যানিশ উপনিবেশ, এর প্রশাসন মরক্কো এবং সাহারাবি আরব ডেমোক্রেটিক রিপাবলিক (এসএডিআর) এর মধ্যে বিতর্কিত, তবে এর বেশিরভাগ অংশই মরক্কো দ্বারা নিয়ন্ত্রিত।

শহর

মরোক্কান প্রশাসনের অধীনে

• 27.15-13.21 এল আইয়ন (Laayoune).  
• আল মাহবাস. 
• 26.126194-14.4835192 বোজডৌর (কেপ বোজাদর).  
• 23.716667-15.953 দাখলা (ভিলা সিসনারোস).  
• 27.098007-13.4144844 এল মারশা.  
• 25.15-12.3666675 গুয়েল্টা জেমমুর.  
• 27.0814-11.14336 হাউজা.  
• 26.739444-11.6702787 স্মারা.  
• 28.095278-12.0483338 আখফেন্নির.  

এসএডিআর প্রশাসনের অধীনে

• 26.351944-9.5672221 বীর লেহলো. অস্থায়ী রাজধানী।  
• 26.158-10.5672 তিফারিটি.  
• 22.183333-13.1330563 অগওয়ানিত.  
• 21.55-14.154 জৌগ.  
• 26.147222-11.0691675 মেহারিজ.  
• 22.055556-13.5527786 ডগজ.  

অধীনে মরিটানিয়ান অস্থায়ী প্রশাসন

• 20.833333-17.0916671 লাগৌইরা.  

অন্যান্য গন্তব্য

দর্শনীয়দের আগ্রহীদের জন্য, টিলা ছাড়া অন্য বন্যজীব বা প্রাকৃতিক গঠনের জন্য খুব কম সুযোগ রয়েছে। রাজনৈতিক দ্বন্দ্ব নিয়ে যারা আগ্রহী তাদের পক্ষে আগ্রহী সাহাবি আরব ডেমোক্রেটিক রিপাবলিক (এসএডিআর) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত অঞ্চল - ফ্রি অঞ্চল বা মুক্তিপ্রাপ্ত অঞ্চল হিসাবে পরিচিত।

বোঝা

একটি দীর্ঘ উপকূলরেখা থাকা অবস্থায় এর বেশিরভাগটি পাথুরে এবং সৈকত বা ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত নয়। বড় আকারের ফিশিং এবং বন্দরগুলি রয়েছে অ্যাড দাখলা। বেশিরভাগ অঞ্চল শুকনো মরুভূমি।

পশ্চিম সাহারার মুক্ত অঞ্চল, বালির প্রাচীরের তাত্ক্ষণিক পূর্বে অঞ্চলটি ("বার্ম" নামেও পরিচিত) ল্যান্ড মাইন দ্বারা খাঁজকাটা ছিল এবং এটি কোনও যাত্রীর সীমানা হিসাবে বিবেচনা করা উচিত: এই অঞ্চলে সর্বাধিক ঘনত্ব ছিল বিশ্বের স্থল মাইনগুলির এবং এমনকি যেখানে সতর্কতা সংকেত পোস্ট করা হয়েছিল, বেশিরভাগ আবহাওয়ার কারণে চলে গেছে। এসএডিআর বেশ কয়েক বছর আগে এর ল্যান্ডমাইনগুলি ধ্বংস করেছিল তবে কিছু এখনও থাকতে পারে। দেওয়ালের মরক্কো পাশে এখনও কয়েক হাজার খনি রয়েছে এবং এটি অত্যন্ত বিপজ্জনক। তদতিরিক্ত, ফ্রি জোনে প্রায় কোনও রাস্তা নেই, তাই গভীর নেভিগেশন অভিজ্ঞতা এবং উচ্চ স্থল ছাড়পত্রের সাথে 4 a 4 প্রয়োজন required বার্মের গেটগুলি, যা ইউএন টহলগুলি ব্যবহার করতে পারে তা নিয়মিত ভ্রমণকারীদের জন্য উন্মুক্ত নয়।

ইতিহাস

স্পেনীয় শাসনের অধীনে, স্প্যানিশ সাহারা হিসাবে, অঞ্চলটি স্পেন দ্বারা দুটি প্রশাসনিক অঞ্চলে বিভক্ত করা হয়েছিল: উত্তর স্ট্রিপ, হিসাবে পরিচিত সাগুয়া এল-হামরা, এবং দক্ষিণ দুই তৃতীয়াংশ, নাম রিও দে ওরো.

মরক্কো ১৯ 1976 সালে স্প্যানিশ সাহারার উত্তরের দুই-তৃতীয়াংশ অংশটি দখল করে নিয়েছিল এবং বাকী অংশটি মরিতানিয়া দ্বারা সংযুক্ত করা হয়েছিল। ১৯৯ 1979 সালে যখন মরিতানিয়া প্রত্যাহার করে, মরক্কো এই অঞ্চলটির দক্ষিণ অংশটি সংযুক্ত করে। পলিসিরিও ফ্রন্টের মুক্তি আন্দোলনের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে একটি গেরিলা যুদ্ধ রাবাত1991 সালের যুদ্ধবিরতিতে এর সার্বভৌমত্বের অবসান ঘটে। চূড়ান্ত অবস্থা সম্পর্কিত গণভোট বারবার স্থগিত করা হয়েছে; যে কোনও সম্ভাব্য গণভোটের বিষয়ে একটি স্টিকিং পয়েন্ট হ'ল ভোট কারা পাবেন।

পলিসিরিও ঘোষণা করে সাহাবি আরব গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র (এসএডিআর) ১৯ 1976 সালে, তবে দেশটি প্রায় ২৮ টি রাজ্য দ্বারা স্বীকৃতি পেয়েছে এবং কেবলমাত্র বৃহত্তর জনশূন্য পূর্বের অঞ্চলটি নিয়ন্ত্রণ করেছে। এই অংশে প্রবেশ কেবলমাত্র মাধ্যমেই সম্ভব আলজেরিয়া.

মরক্কোর পক্ষে রাজনৈতিক পরিস্থিতি

পশ্চিম সাহারার জন্য মরোক্কোর নাম "দক্ষিণ প্রদেশগুলি"; এটিকে "পশ্চিমা সাহারা" বললে কারও রাজনৈতিক অবস্থান প্রশ্নবিদ্ধ হতে পারে এবং মরোক্কান সরকারের অবস্থান ভাগ না করে এমন লোকদের নির্বাসন ও পশ্চিমা সাহারায় পুনরায় প্রবেশ নিষিদ্ধ করা যেতে পারে। এই অঞ্চল ভ্রমণের সবচেয়ে নিরাপদ এবং সবচেয়ে ঝামেলা-মুক্ত উপায় হ'ল রাজনীতিটিকে সম্পূর্ণ উপেক্ষা করা।

মরক্কোর অন্যান্য অংশের মতো নয়, রাস্তার চেকপয়েন্টগুলি খুব গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত: সর্বদা সুস্পষ্টভাবে অগ্রসর হওয়ার গতি না থাকলে পুরো স্টপেজে আসুন। শেষ চেকপয়েন্টে জানানো ভ্রমণের পরিকল্পনাগুলি স্বতঃস্ফূর্তভাবে পরিবর্তন করা উচিত নয়: ভ্রমণকারীদের মাঝে মাঝে বেশ ভালভাবে ট্র্যাক করা হয় এবং আপনি যদি আপনার ভ্রমণপথের কোনওটির চেয়ে আলাদা জায়গায় দেখান, প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা যেতে পারে।

মরক্কোর আধিকারিকরা খাঁটি মরোক্কোর বিষয়গুলিকে বিবেচনা করে এমন বিষয়ে হস্তক্ষেপের কারণে সাংবাদিক এবং মানবিক সহায়তা কর্মীদের সম্পর্কে খুব সতর্ক রয়েছেন। এটি দৃ strongly়ভাবে পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে যে আপনি এমন কোনও পেশার উল্লেখ করবেন না যা এমনকি দূরবর্তীভাবে সম্পর্কিত। মরক্কোতে প্রবেশের সময় ভরাট করা অভিবাসন ফর্মগুলির ক্ষেত্রে এটিও সত্য every প্রতিটি চেকপয়েন্টে আধিকারিকরা ফোনের মাধ্যমে সেই ডেটা উদ্ধার করতে পারে এবং তারা কখনও কখনও এটি করে do

মানুষ

পশ্চিমা সাহারার বাসিন্দারা, হিসাবে পরিচিত সাহরুইস, আরব এবং বারবার নৃগোষ্ঠীর এবং আরবীর হাসানন্যা উপভাষা কথা বলে। তারা অতিথিপরায়ণ এবং তাদের বিস্তৃত চা অনুষ্ঠানের জন্য পরিচিত।

অর্থনীতি

পশ্চিমা সাহারা জনগোষ্ঠীর আয়ের প্রধান উত্স হিসাবে যাজক যাযাবর, ফিশিং এবং ফসফেট খনির উপর নির্ভর করে। এই অঞ্চলে টেকসই কৃষিক্ষেত্রের জন্য পর্যাপ্ত বৃষ্টিপাতের অভাব রয়েছে এবং নগর জনগণের বেশিরভাগ খাদ্য অবশ্যই আমদানি করতে হবে। কার্যত সমস্ত বাণিজ্য এবং অন্যান্য অর্থনৈতিক কার্যক্রম মরোক্কান সরকার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। ২০০১ সালে মরক্কোর জ্বালানি স্বার্থ পশ্চিমা সাহারার উপকূলে তেল অনুসন্ধানের জন্য চুক্তি স্বাক্ষর করে, যা এই পদক্ষেপ যা পলিসারিও এবং আন্তর্জাতিক পর্যবেক্ষকদের রেগে রেখেছে। পশ্চিমা সাহারায় আয় ও জীবনযাত্রার মান মরক্কো স্তর থেকে অনেক নিচে। বেসিক খাদ্য সামগ্রী এবং গ্যাস মরক্কো সরকার ভর্তুকি দিয়ে থাকে।

জলবায়ু

পশ্চিমা সাহারা একটি উত্তপ্ত, শুকনো মরুভূমি; ফলস্বরূপ, বৃষ্টিপাত বিরল, তবে মাঝে মাঝে ফ্লাশ বন্যা দেখা দেয়। শীতল অফশোর বায়ু স্রোত কুয়াশা এবং ভারী শিশির উত্পাদন করে। মাটিতে খুব কম জল আছে। এটি মিলে বাতাসে জলীয় বাষ্পের অভাবের সাথে, যা অন্যান্য অঞ্চলে গ্রিনহাউস গ্যাস হিসাবে কাজ করে, ইনফ্রারেড বিকিরণের মাধ্যমে দিনের বেলা তাপ খুব দ্রুত মহাকাশে নষ্ট হতে দেয়। খুব উচ্চ দিনের তাপমাত্রা সত্ত্বেও, ফলটি কঠোর শীত রাত্রি। যদিও কেন্দ্রীয় সাহারার সাথে তুলনা করা যায়, পশ্চিম সাহারায় বাতাসে বেশি আর্দ্রতা রয়েছে এবং আটলান্টিক মহাসাগরের সান্নিধ্যের কারণে বার্ষিক তাপমাত্রার কম পরিমাণ রয়েছে। উপকূলরেখার বেশিরভাগ অংশে, ঘন কুয়াশা খুব ভোরে শুরু হতে পারে এবং দুপুর অবধি দৃশ্যমানতা হ্রাস করতে পারে।

ল্যান্ডস্কেপ

বেশিরভাগ নিম্ন, সমতল মরুভূমি, পাথুরে বা বেলে পৃষ্ঠের বিশাল অঞ্চল দক্ষিণ এবং উত্তর-পূর্বে ছোট ছোট পাহাড়ে উঠছে। নিম্ন-বালি বালির টিলাগুলি অঞ্চল জুড়ে cover

আপনি যদি ওপারে ভ্রমণ করছেন, আপনি মরক্কো এবং পশ্চিম সাহারার মধ্যে কোনও সীমান্ত আনুষ্ঠানিকতা পাবেন না। আপনার পাসপোর্ট দক্ষিণে রাস্তার অনেকগুলি চৌকিগুলিতে জিজ্ঞাসা করা যেতে পারে, তবে স্ট্যাম্প দেওয়া হবে না, কারণ মরোক্কান কর্তৃপক্ষ পশ্চিম সাহারাকে মরক্কোর অংশ হিসাবে বিবেচনা করে।

ভিতরে আস

পশ্চিমা সাহারার বিস্তৃত অংশ পরিচালনা করে মরক্কো, যা এটিকে তার অঞ্চলের একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ হিসাবে বিবেচনা করে, তাই একই মন্টোর শর্তগুলি বাকি মরক্কোর ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। তবে এই অঞ্চলে স্বাধীন ভ্রমণ নিষিদ্ধ। মরক্কো এবং এর মধ্যে ওভারল্যান্ডে ভ্রমণের সময় পশ্চিম সাহারা পেরিয়ে crossing মরিতানিয়া সাধারণত ঠিক থাকে, কিছু যাত্রী প্রবেশ করার চেষ্টা করার সময় ফিরে আসে, বিশেষত রাজনৈতিক কলহের সময়কালে। যে কোনও সময় ভ্রমণকারীদের রাজনৈতিক বা মানবিক পরিস্থিতির প্রতি কোনও আগ্রহ আছে বলে সন্দেহ করা হলে তারা ফিরে আসতে পারেন: সাংবাদিকতার কর্মকাণ্ডে বা এমনকি প্রত্যন্তভাবে সংযুক্ত যে কোনও বিষয় (এমনকি কোনও বিজ্ঞাপন সংস্থার ক্যামেরাপার হিসাবে কাজ করা) এড়ানো উচিত।

এসএডিআর-নিয়ন্ত্রিত অঞ্চলগুলির জন্য সরকারী প্রবেশের প্রয়োজনীয়তা অস্পষ্ট, তবে বাস্তবে, অঞ্চলটি দর্শনার্থীদের পক্ষে সম্পূর্ণ সীমার বাইরে: আপনি আইনীভাবে মরোক্কান-নিয়ন্ত্রিত দিক থেকে ভারী সুরক্ষিত এবং খননকৃত বার্ম পার হতে পারবেন না, যার সাথে স্থল সীমান্ত border আলজেরিয়া বন্ধ আছে, এবং মৌরিতানিয়া থেকে এসএডিআর-নিয়ন্ত্রিত অঞ্চলে কোনও আইনী সীমান্ত অতিক্রম করা নেই।

বিমানে

• থেকে স্পেন, ক্যানারি দ্বীপপুঞ্জ এবং বিভিন্ন শহরে মরক্কো: লাওউনে, হাসান আই বিমানবন্দর (EUN ^{আইএটিএ})
• থেকে আগাদির, ক্যাসাব্লাঙ্কা এবং seasonতু থেকে ক্যানারি দ্বীপপুঞ্জ: দাখলা বিমানবন্দর (ভিআইএল ^{আইএটিএ})
• -মরোক্কান জাতীয় পর্যটন অফিস (ওএনএমটি) ২০২১ সালের প্রথমদিকে রয়্যাল এয়ার মারোকের সাথে দাখলা-প্যারিস রুট চালু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

এমনকি অভ্যন্তরীণ বিমানের জন্যও, পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণগুলি মরক্কোর বাকী অংশগুলির চেয়ে কঠোর।

বাসে করে

বাসগুলি সমস্ত বড় শহরগুলিকে সংযুক্ত করে এবং জিজ্ঞাসা করা হলে যাত্রীদের রাস্তার পাশে যে কোনও জায়গায় ফেলে দেবে।

নৌকাযোগে

ফেরিটি নিয়ে আলোচনা বা পুনরুদ্ধার করার সময় তরফায়া থেকে ক্যানারি দ্বীপপুঞ্জ2019 সালের জুন পর্যন্ত এটি অসম্ভব বলে মনে হচ্ছে।

ট্রেনে

পশ্চিম সাহারায় কোনও রেলপথ নেই।

গাড়িতে করে

এছাড়াও দেখুন # কাছাকাছি পেতে নীচে বিভাগ।

• থেকে উত্তর, উপকূল বরাবর: থেকে আগাদির কেউ কেবল আরএন 1 এর মাধ্যমে গাড়ি চালিয়ে যেতে পারে তিজনিট, গুইলিম, ট্যান-ট্যান, পাসিং তরফায়া 30 কিমি (19 মাইল) পূর্বে, এর মধ্য দিয়ে আখফেনির, লাওউনে, বোজডৌর, দাখলা সমস্ত উপায় মরিতানিয়া.
• থেকে উত্তরমরুভূমির মধ্য দিয়ে: আসাগ থেকে জাগ হয়ে আল-মাহ্ববেস পর্যন্ত রাস্তাটি বছরের পর বছর ধরে বন্ধ ছিল, তবে ২০১৪ সালের প্রথম দিকে আসা ও জাগের মধ্যে উন্মুক্ত ছিল। পরবর্তীতে আল মাহব্বস অব্যাহত থাকার বিষয়টি স্থানীয় কর্তৃপক্ষের দ্বারা বার বার অস্বীকার করা হয়েছিল সামরিক অভিযান, ল্যান্ডমাইন এবং সাধারণ সুরক্ষা উদ্বেগ। আল-মাহবেস পলিসিরিওর সদর দফতর এবং শরণার্থী শিবিরগুলির তুলনামূলকভাবে নিকটতম, এটি সম্ভবত মরোক্কোর সামরিক দৃষ্টিভঙ্গিতে অঞ্চলটিকে সংবেদনশীল করে তুলেছে। তদুপরি, এই অঞ্চলটি সম্ভবত ম্যাগ্রেবের আল কায়েদার অপারেশনাল অঞ্চলের অংশ হিসাবে গুজব রয়েছে।

• থেকে দক্ষিণ: দক্ষিণ (মরিতানিয়া) থেকে পশ্চিমা-সাহারায় প্রবেশের সাথে কয়েক কিলোমিটার অবমানুষের জমি পার হওয়া জড়িত, যা এর সীমাবদ্ধতা, দস্যু, মিথ্যা গাইডের জন্য আপনাকে কুণ্ডলী দ্বারা পরিচালিত করার জন্য কুখ্যাত। কেবল পুরো দিবালোকের মধ্যে এবং একটি নির্ভরযোগ্য গাইড সহ আরও অনেক বেশি ব্যবহারিক, কোনও একটি কাফেলার মাধ্যমে এই প্যাসেজটি চেষ্টা করুন — কেবল সীমান্তে কিছু ট্রাকের সাথে কথা বলুন। পুরাতন টারম্যাক রাস্তাটি যেটি আপনি অতিক্রম করবেন তার দ্বারা বিভ্রান্ত হবেন না: এটি তথাকথিত "স্প্যানিশ রোড", যা স্প্যানিশ সাহারার যুগের (১৯5৫ সালের পূর্বে) এবং উভয় দিকেই কেবল দুর্গম বালুর জলাবদ্ধতা এবং খনি ক্ষেত্রগুলির দিকে নিয়ে যায় both । এই রাস্তাটির কেবল কয়েক মিটারই আজও ব্যবহৃত হচ্ছে, যা মরিটানিয়ান সীমান্ত পোস্টের কাছাকাছি। এর বাইরে আর কোনও এই রাস্তায় উদ্যোগী হবেন না। স্প্যানিশ রোডকে মিথ্যাভাবে সঠিক ট্র্যাক হিসাবে ব্যাখ্যা করার ফলে গত কয়েক বছর ধরে মারাত্মক ঘটনা অব্যাহত রয়েছে।

বাইকে

মরক্কোর গুলেমিন থেকে পশ্চিম সাহারা এবং মৌরিটানিয়া হয়ে সেনেগালের সেন্ট লুই পর্যন্ত উপকূলে একটি বাইকের পথ রয়েছে। দেখা পশ্চিমা সাহারায় সাইকেল চালানো.

আশেপাশে

গাড়িতে করে

গাড়িতে ভ্রমণ সম্ভবত পশ্চিমা সাহারার অন্যতম পরিবহনের অন্যতম উপায়, কারণ গণপরিবহন একটিকে বৃহত্তর বসতিতে সীমাবদ্ধ করে দেয়। যদিও কিছু সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত:

• রাস্তায় আর প্রসারিত হওয়ার আগে সর্বদা পুনরায় জ্বালানীর কাজ করুন। আপনার মানচিত্রের বৃহত্তর শহরটি কোনও গ্যাস স্টেশন ছাড়াই একটি ছোট্ট গ্রাম হতে পারে। বিশেষত দক্ষিণে ট্যান-ট্যান, জনবসতিগুলি খুব কম এবং এর মধ্যবর্তী স্থানে।
• রাস্তার অবস্থা "ভয়ঙ্কর" থেকে "অভদ্র" হয়ে পরিবর্তিত হয়, প্রায়শই সতর্কতা ছাড়াই এবং কখনও কখনও প্রতি কয়েক কিলোমিটারে। যে ছেলেটি আপনাকে 150 কিলোমিটার / ঘন্টা (93 মাইল) নিয়ে চলে যায় তাকে অনুসরণ করবেন না - আপনি পরে কোনওভাবেই তার সাথে দেখা করতে পারেন, একটি ভাঙ্গা কুড়াল দিয়ে, রাস্তা থেকে ভাল 100 মিটার দূরে। এমনকি কোনও রাস্তায় আপনার নিজের অভিজ্ঞতার উপরও বিশ্বাস করবেন না rain এক রাতের বৃষ্টি একটি দুর্দান্ত রাস্তাটিকে ভয়ঙ্কর রূপান্তরিত করতে পারে।
• অফ-রোডে যাওয়ার সময় হয় জানুন অঞ্চলটি খনি থেকে মুক্ত বা একটি নির্ভরযোগ্য গাইড রয়েছে। সম্ভব যেখানে বিদ্যমান ট্র্যাক অনুসরণ করুন।
• আপনার সাথে একটি মোবাইল নিন, এটি প্রায় সমস্ত ক্ষেত্রে কাজ করবে এবং গাড়িটি ভেঙে যাওয়ার সাথে সাথে জীবন আরও সহজ হবে।
• এবং মরুভূমির স্বাভাবিক টিপস: আপনার গাড়ীতে ঘুমাতে হয় এমন পরিস্থিতিতে রাতে আপনাকে গরম রাখার জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে বেশি জল আনুন।
• রাস্তা ধরে বেশ কয়েকটি পুলিশ চেকপয়েন্ট রয়েছে। প্রধান গ্রামগুলির প্রবেশদ্বার ও প্রস্থানের (ল্যাওউইন, কেপ বোজাদর এবং দাখলা) সাধারণ নিয়ন্ত্রণগুলির পাশাপাশি, সিডি আখফেনিরের 2 কিলোমিটার দূরে টান-টানের ঠিক আগে ওয়েড দ্রা (এন 28º 31.862 'ডাব্লু 10º 56.669') ব্রীজের উপর চৌকি রয়েছে। (প্রথম সস্তার জ্বালানী স্টেশনটিতে: N28º 05.814 'ডাব্লু 12º 02.824') এবং দখলার চৌমাথায় (N23º 53.615 'W15º 40.585')। চৌমাথায়, যদি আপনি কেবল নিকটস্থ জ্বালানী স্টেশনটি পূরণ করতে চান এবং দাখলা পর্যন্ত সমস্ত পথ চালনা করতে না চান, তবে পুলিশের কাছে এটি ব্যাখ্যা করুন যা সম্ভবত আপনাকে আরও দ্রুত যেতে দেয়। প্রকৃতপক্ষে, পুলিশ চেকপয়েন্টগুলি সাধারণত বন্ধুত্বপূর্ণ হয় এবং আপনি যদি যাত্রীদের বিবরণ সহ কোনও ফটোকপিযুক্ত কাগজ তুলে দেন তবে জিনিসগুলি খুব দ্রুত সরে যেতে পারে: নাম, পদবি, জন্মের তারিখ এবং জন্মের স্থান, ঠিকানা, পেশা, পাসপোর্টের নম্বর এবং বৈধতা, আগমন মরক্কোতে প্রবেশের তারিখ এবং মরোক্কো পুলিশ নম্বর (মরক্কোতে প্রবেশের সময় পাসপোর্টের শেষ পৃষ্ঠায় সাধারণত চিঠিপত্র এবং সংখ্যার স্ট্যাম্পযুক্ত) থেকে; এবং গাড়ির এছাড়াও: ব্র্যান্ড, মডেল এবং লাইসেন্স প্লেট নম্বর। সচেতন থাকুন যে গতি অনুমানের জন্য রাডারগুলি মরক্কোতে বৃদ্ধি পাচ্ছে, এবং পশ্চিম সাহারাতেও সেগুলি ব্যতিক্রম নয়; গতি পরীক্ষা করার জন্য একটি সাধারণ স্পট লাউউইনের দক্ষিণ প্রান্তরে।

আলাপ

সংখ্যাগরিষ্ঠের মাতৃভাষা হাসানিয়া আরবী। এটি পারস্পরিক স্বাক্ষরিত নয় স্ট্যান্ডার্ড আরবি, যা ব্যাপকভাবে বলা হয় না।

মরক্কো আরবী এছাড়াও ব্যাপকভাবে বলা হয়, এবং হয় আন্তর্জাতিক মিশ্রিত ভাষা রাস্তায় এবং কর্মক্ষেত্রে কারণ দেশে অনেক মরোক্কান বাস করছে।

ফ্রেঞ্চ যারা মরক্কো থেকে যথাযথভাবে এবং কিছুটা পর্যটকদের সাথে লেনদেন করেন এমন অনেক লোকের দ্বারা কিছুটা হলেও কিছুটা কথা বলেছিলেন।

স্পেনীয় খুব কমই বলা হয় (বেশিরভাগ বয়স্ক ব্যক্তিরা যা স্প্যানিশ অধীনে এটি শিখেছে) ইংরেজি এমনকি বিরল।

লোকেরা সাধারণত এমন লোকদের সাথে খুব ধৈর্যশীল যাদের সাথে তারা কোন ভাষা ভাগ করে না এবং তাদের হাত এবং পা দিয়ে যোগাযোগের জন্য অভ্যস্ত হয়। এছাড়াও, খুব স্বাক্ষরতার স্তরের কারণে জিনিস লিখে রাখাই যোগাযোগকে খুব বেশি সহায়তা করে না।

দেখা

• সাহারান মরুভূমি।
• রাজধানীতে স্পেনীয় colonপনিবেশিক শাসনের অবশিষ্টাংশ এল আইয়ন.
• অনেক সুন্দর, সম্পূর্ণরূপে unspoiled সৈকত যা কখনও কখনও মাইল চলে।

কর

কেনা

টাকা

মরোক্কান দিরহামের বিনিময় হার 2020 সালের হিসাবে: মার্কিন ডলার 1 ≈ 10 দিরহাম € 1 ≈ 11 দিরহাম ইউকে £ 1 ≈ 12 দিরহাম বিনিময় হার ওঠানামা করে। এগুলি এবং অন্যান্য মুদ্রার বর্তমান রেটগুলি পাওয়া যায় এক্সই ডটকম

মরোক্কান-নিয়ন্ত্রিত অংশের সরকারী মুদ্রা হ'ল মরোক্কান দিরহামকখনও কখনও "ধ", "ধস, "ডিএইচ", "درهمবা "বহুবচন রূপ"دراهم"বা"ধম"(আইএসও কোড: এমএডি)। এটি 100 সানটাইম বা সেন্টিমিটে (সি) বিভক্ত। এখানে 5c, 10c, 20c, 50c, 1, 2, 5 এবং 10 দিরহাম কয়েন রয়েছে, যদিও 20 সি এর চেয়ে ছোট কয়েনগুলি আজকাল খুব কম দেখা যায়। ধন 20, 50, 100 এবং 200 হিসাবে নোটগুলি পাওয়া যায়।

এসএডিআরও নিজস্ব মিন্ট করেছে পেসটাস ("Pts।", আইএসও কোড: ইএইচপি) It এর ১ official.3.৩8686 পিটিএসের আনুষ্ঠানিক বিনিময় হার রয়েছে। আলজেরিয়ান দিনার এবং মরিটিয়ানিয়ান ওউগুইয়াস সাহারাবি শরণার্থী শিবিরগুলিতে এবং সাহারাভি শরণার্থী শিবিরগুলিতে এবং পশ্চিম সাহারার এসএডিআর-নিয়ন্ত্রিত অংশের সাথে ঘুরে বেড়াচ্ছে।

ব্যয়

মরক্কোর সরকারের ভর্তুকি নীতির কারণে কিছুটা দাম মরক্কোর তুলনায় কম।

খাওয়া

স্থানীয় জনগোষ্ঠীর জন্য মাছ ধরাই আয়ের প্রধান উত্স হওয়ায়, মাছগুলি স্পষ্ট পছন্দ: এটি তাজা এবং খুব সস্তা।

পান করা

Ditionতিহ্যবাহী সাহাবি আতিথেয়তা পরিবেশন করা অন্তর্ভুক্ত চা কারও বাড়িতে সকল অতিথির কাছে চাটি উচ্চমাত্রায় ক্যাফিন গ্রহণের অভ্যস্ত লোকদের জন্যও সত্যই শক্তিশালী।

নিরাপদ থাকো

গরম, শুকনো, ধুলোবালি এবং বালু দ্বারা ভরা সিরোকো বাতাস শীত এবং বসন্তের সময় হতে পারে; বিস্তৃত হর্মাতান ধোঁয়াশা 60০% সময় উপস্থিত থাকে, প্রায়শই দৃ severe়তার সাথে দৃibility়তা সীমাবদ্ধ করে। নিম্ন-স্তরের অভ্যুত্থান এবং রাজনৈতিক সহিংসতা রয়েছে যা পুরোপুরি বিরল, তবে আরও বাড়তে পারে। দখল ক্ষমতা এই ক্ষেত্রে বিদেশীদের উচ্ছেদ করার সম্ভাবনা রয়েছে।

এন 1 এবং আরও অনেকগুলি তাই এই অঞ্চলের কেন্দ্রস্থলগুলির রাস্তাগুলি খুব দুর্গম রাস্তা, সুবিধাগুলি এবং বসতিগুলি সহজেই একে অপরের থেকে 150-200 কিমি (93-212 মাইল) দূরে অবস্থিত being পর্যাপ্ত জ্বালানী নিন (সর্বদা পরবর্তী পায়ে যাওয়ার আগে পুনরায় জ্বালান, আপনি কী জানেন তা কখনই জানেন না) এবং পর্যাপ্ত পরিমাণে জল (ব্যক্তি প্রতি কয়েক লিটার) Take এন 1 এর সাথে মোবাইল নেটওয়ার্ক সংযোগ বিদ্যমান।

ল্যান্ডমাইনস এবং অব্যাহত অর্ডানেন্স (ইউএক্সও)

১৯ Sa০ এবং ১৯৮০ এর দশকে পশ্চিমা সাহারায় ১৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে যুদ্ধ ছিল এবং ফলস্বরূপ, মরক্কান সরকারের পরিস্থিতির উন্নতি করার প্রচেষ্টা সত্ত্বেও আজ অবধি ল্যান্ডমাইন এবং ইউএক্সও পরিস্থিতি একেবারেই অস্পষ্ট রয়ে গেছে। সেখানে ল্যান্ডমাইন রয়েছে এটাই না দেশের প্রত্যন্ত অঞ্চলে বার্মের কাছাকাছি, তবে মূল উপকূলীয় রাস্তা (ম্যানিটানিয়ান সীমান্তের সমস্ত রাস্তা) এর নীচে down গুগল আর্থ স্পষ্টভাবে N1 বরাবর মাইনফিল্ডগুলি পরিষ্কার করার প্রচেষ্টা প্রদর্শন করে যা মরোক্কান কর্মকর্তারা পর্যটকদের বলতে দেশের এই অংশটি নিরাপদ বলে অভিহিত করার পরেও অব্যাহত রয়েছে। জনবসতির আশেপাশে (বোজডৌর, আদ-দাখলা, গোল্ফ ডি সিন্ট্রা) পরিস্থিতি কিছুটা খারাপ বলে মনে হচ্ছে, সম্ভবত যুদ্ধে তাদের কৌশলগত তাত্পর্য রয়েছে। সতর্কতা লক্ষণগুলি কখনও কখনও এত মরিচা হয় যে এগুলি আর স্বীকৃত হতে পারে না, তবে সাধারণত দুটি ছোট ধাতব চিহ্নের সংমিশ্রণ একটি শক্তিশালী সূচক।

পাথর, কেয়ার্ন, পুরাতন টায়ারের স্ট্যাপল এবং অনুরূপ মনুষ্যনির্মিত চিহ্নগুলিতে চোখ খোলা রাখুন — এগুলি সাধারণত অর্থবহ! সাধারণত, এন 1 এর টারমাক রোডের বাইরে যে কোনও জায়গা এবং অফ-ব্রাঞ্চিং টারম্যাক রোডগুলি অবশ্যই অনিরাপদ হিসাবে বিবেচিত হবে। গাড়ী নষ্ট শক্তিশালী সূচক these এগুলি অন্বেষণ করবেন না! কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টগুলি (বিভিন্ন ছোট পাস, সরু উপত্যকা, উন্নত পয়েন্ট ইত্যাদি) আরও বিপজ্জনক তবে এর অর্থ এই নয় যে অন্যান্য স্থানগুলি নিরাপদ are যে কোনও মনুষ্যনির্মিত দুর্গ (সরু বালু-প্রাচীর, বৃত্তাকার বালির প্রাচীর [কামানগুলির জন্য] এবং স্থলভাগের কোনও সামরিক সন্ধানকারী) বিশেষ বিপদ ডেকে আনে (যেমন, আদ-দাখালার দক্ষিণে, তবে বোজদৌরের দক্ষিণেও)। এটি অন্য পক্ষের হাতে পড়তে বাধা দেওয়ার জন্য পরিত্যক্ত অবস্থায় এগুলি খনন করা হয়েছিল, বা এটি এমন হতে পারে যে গেরিলা আক্রমণ থেকে রক্ষা করার জন্য শুরু থেকেই পারিপার্শ্বিকতা খনন করা হয়েছিল, তবে যাইহোক মাইন-ক্লিনিং নিদর্শনগুলি দৃ strongly়ভাবে নির্দেশ করে যে এইরকম জায়গাগুলি সম্ভবত বিশেষত বিপজ্জনক ছিল। এন -১ এর বাইরে খনি-সাফ করার কোনও প্রচেষ্টা কমই পর্যবেক্ষণ করা যায় না - এর সম্ভবত অর্থ হ'ল (যেমন ট্যুরিস্টিক তাত্পর্যতার অভাবে) এই অঞ্চলগুলি খনন করা অব্যাহত রয়েছে এবং N1 এর আশেপাশের আশেপাশে চেষ্টা করা হয়েছিল।

খনি-ক্ষেত্রগুলি পরিষ্কার করার ধরণগুলি ইঙ্গিত দেয় যে মরোক্কান সরকার মাইনফিল্ডগুলির অবস্থান সম্পর্কে সচেতন বলে মনে হয় না, যার জন্য কম-বেশি এলোমেলো অনুসন্ধানের ধরণ প্রয়োজন। তদুপরি, গুগল আর্থে এটি দেখা যায় যে যেখানে মাইনফিল্ডগুলি পূর্বে সাফ করা হয়েছিল, নতুন ক্লিয়ারিং কার্যক্রম পরে আবার শুরু হয়েছে। এটি আবারও ইঙ্গিত দেয় যে ক্লিয়ারড মাইনফিল্ডগুলি এমনকি চিহ্নগুলি সুরক্ষার গ্যারান্টি দেয় না। এর মধ্যে উত্তর-উত্তর জমি সহ আদ-দাখালার জলাশয়ের চারপাশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

সুস্থ থাকুন

আপনি কোনও প্রাইভেট কারে বা বাসে যাতায়াত করুন না কেন, যানবাহনটি ভেঙে পড়লে সর্বদা কমপক্ষে 24 ঘন্টা প্রস্তুত হওয়ার জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণ পানি পান।

অজানা গাছপালাটি স্পর্শ করবেন না - রাস্তার পাশে পাওয়া যায় এমন বেশিরভাগ আপাতদৃষ্টিতে ভাল লাগার ফলগুলি কেবল স্পর্শকালেও বিষাক্ত ((একটিকে ক্ষুদ্র জলের তরমুজের মতো, অন্যটি ছোট শসাগুলির মতো))

কিছু বিরল পাথর গঠনে আরোহণের সময়, বিচ্ছুদের সম্পর্কে সচেতন হন। যদিও চরম বিরল, কখনও কখনও কোবরা দেখা যায় (সাধারণত পশ্চিমে প্রবাহিত গরম বাতাসের সাথে কয়েক দিনের সময় পরে)।

মান কলের পানি পরিবর্তনশীল; এটি পান করার আগে জিজ্ঞাসা করুন, বা কেবল বোতলজাত পানি পান করুন।

সম্মান

রমজান রমজান ইসলামিক ক্যালেন্ডারে নবম এবং পবিত্রতম মাস এবং 29-30 দিন স্থায়ী হয়। মুসলমানরা এর সময়কালের জন্য প্রতিদিন রোজা রাখে এবং সন্ধ্যাবেলায় রোজা না ফেরা পর্যন্ত বেশিরভাগ রেস্তোঁরা বন্ধ থাকবে। ভোর থেকে সূর্যাস্ত পর্যন্ত কোনও কিছুই (জল এবং সিগারেট সহ) ঠোঁটের মধ্য দিয়ে যাওয়ার কথা নয়। অমুসলিমরা এ থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত, তবে এখনও জনসাধারণের কাছে খাওয়া বা পান করা থেকে বিরত থাকা উচিত কারণ এটিকে অত্যন্ত অপ্রাপ্ত বলে মনে করা হয়। কর্পোরেট ওয়ার্ল্ডে কাজের সময়ও হ্রাস পেয়েছে Ramadan রমজানের সঠিক তারিখগুলি স্থানীয় জ্যোতির্বিজ্ঞানের পর্যবেক্ষণের উপর নির্ভর করে এবং দেশ থেকে দেশে কিছুটা আলাদা হতে পারে। রমজান এর উত্সব সমাপ্ত ইদ আল ফিতর, যা বেশ কয়েকটি দিন স্থায়ী হতে পারে, বেশিরভাগ দেশে সাধারণত তিনটি। 13 এপ্রিল - 12 মে 2021 (1442 হি) 2 এপ্রিল - 1 মে 2022 (1443 হি) 23 মার্চ - 20 এপ্রিল 2023 (1444 হি) 11 মার্চ - 9 এপ্রিল 2024 (1445 হি) 1 মার্চ - 29 মার্চ 2025 (1446 হি) আপনি যদি রমজান মাসে পশ্চিম সাহারায় ভ্রমণের পরিকল্পনা করছেন, পড়ার বিষয়টি বিবেচনা করুন রমজানে ভ্রমণ.

সংস্কৃতি ইসলামিক তবে বিশেষভাবে কঠোর নয়; যাযাবর জনগোষ্ঠীর মধ্যে ইসলামের যে রূপ গড়ে উঠেছে তা হ'ল মসজিদ ভিত্তিক। সাহারভি জাতীয়তাবাদের রাজনৈতিক ও সামাজিক প্রদর্শন মরোক্কান পুলিশ এবং সেনাবাহিনী সহিংসভাবে দমন করেছে।

সংযোগ করুন

শহরগুলিতে টেলিবৌটিকস এবং ইন্টারনেট ক্যাফেগুলি পাওয়া খুব কঠিন নয়, তবে সংযোগের গতি স্থানভেদে আলাদা হতে পারে। বেশিরভাগ ক্যাফে, রেস্তোঁরা ও হোটেলগুলি ফ্রি ওয়াইফাই সরবরাহ করে।