নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানো - Driving in New Zealand

পরিচালনা কাছাকাছি নিউজিল্যান্ড পর্যটক অপারেটররা এখনও আবিষ্কার করেনি এমন আশ্চর্যরকম প্রাকৃতিক দেশের সেই অংশগুলি আপনাকে দেখতে দেবে।

বোঝা

দক্ষিণের একটি গ্রামীণ মহাসড়ক ওয়েস্টল্যান্ড

তার অল্প সংখ্যক জনসংখ্যার কারণে নিউজিল্যান্ড একটি গাড়ি নির্ভর দেশ, যেখানে নিউজিল্যান্ডের 92% পরিবারের কমপক্ষে একটি গাড়ি রয়েছে। যদিও শহরগুলিতে গণপরিবহন ব্যবহারযোগ্য অকল্যান্ড, ওয়েলিংটন এবং ক্রিস্টচর্চ, এবং দীর্ঘ দূরত্বের কোচ পরিষেবা এবং ব্যাকপ্যাকার বাসের একটি নেটওয়ার্ক রয়েছে, একটি গাড়ি প্রায়শই অন্য কোথাও যেতে পছন্দ করে।

দ্য নিউজিল্যান্ড পরিবহন সংস্থা (এনজেডটিএ) নিউজিল্যান্ডে সড়ক পরিবহন ও গাড়ি চালনার জন্য দায়ী সরকারী সংস্থা, যেমন মোটর গাড়ি নিবন্ধকরণ, ড্রাইভার লাইসেন্সিং, রাস্তার বিধি ইত্যাদি Some কিছু পুরানো প্রকাশনা তার পূর্বসূরীদের, ল্যান্ড ট্রান্সপোর্ট সেফটি অথরিটি (এলটিএসএ) বা ল্যান্ড ট্রান্সপোর্ট নিউজিল্যান্ডকে উল্লেখ করতে পারে ( এলটিএনজেড)।

দ্য নিউজিল্যান্ড অটোমোবাইল সমিতি (এএ) নিউজিল্যান্ডের প্রধান মোটরিং গ্রুপ। বর্ধিত রাস্তা ভ্রমণের পথে যাত্রীরা তাদের সাথে সদস্যপদ পাওয়ার বিষয়ে বিবেচনা করতে পারে, কারণ আপনার আটকা পড়ার ক্ষেত্রে তাদের রাস্তার পাশে সহায়তা প্রায়শই মূল্যবান। এএর অনেকগুলি বিদেশী মোটরিং গোষ্ঠীর সাথে পারস্পরিক চুক্তিও রয়েছে এবং বিদেশী যারা তাদের স্থানীয় মোটরিং গোষ্ঠীর সদস্য তাদের জন্য কিছু পরিষেবা সরবরাহ করতে পারে।

দ্য নিউজিল্যান্ড রোড কোড এবং স্ব-পরীক্ষার প্রশ্নগুলি এনজেডটিএ থেকে অনলাইনে পাওয়া যায় বা কোনও এএ অফিস থেকে এবং বেশিরভাগ বইয়ের দোকান থেকে কেনা যায়। নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানোর ইচ্ছুক লোকেদের জন্য অন-লাইন পাঠ এবং সংস্থানগুলি (বিশেষত ভাড়া গাড়ি বা ভাড়া ক্যাম্পারভ্যান বা আরভিগুলির দিকে লক্ষ্য করা যায়) এর মাধ্যমে বিনামূল্যে পাওয়া যায় ড্রাইভিংটেষ্ট.কম.এনজেড.

নিউজিল্যান্ডের গতি এবং দূরত্ব মেট্রিক ইউনিটগুলিতে দেখানো হয়েছে। যারা সাম্রাজ্যীয় ইউনিটগুলিতে অভ্যস্ত ছিল তাদের পক্ষে ভ্রমণের জন্য প্রয়োজনীয় সময়টি ভুল গণনা করা সহজ।

ভ্রমণ সময়

যেহেতু নিউজিল্যান্ডের রাস্তাগুলি বিদেশিদের ব্যবহৃত হয় এবং পার্বত্য অঞ্চলের সাথে .াকা থাকে তাই ভ্রমণের সময়গুলি প্রায়শই প্রত্যাশার চেয়ে দীর্ঘ হয়। অতএব আপনি ক্লান্ত হয়ে পড়লে ক্রাশ হওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে। দীর্ঘ ড্রাইভের আগে প্রচুর বিশ্রাম নিন এবং প্রতি দুই ঘন্টা গাড়ি চালানোর পরে বিরতি নিন।

নীচে তালিকাভুক্ত নিম্নলিখিত দূরত্ব এবং ভ্রমণের সময়গুলি হ'ল পরম সর্বনিম্ন প্রয়োজনীয়, সাধারণত ট্র্যাফিক এবং কেবল প্রযুক্তিগত স্টপগুলি (জ্বালানী, খাবার, টয়লেট ইত্যাদি) সহ সর্বাধিক সরাসরি রুট ব্যবহার করে ঘুরে বেড়ানো, দর্শনীয় স্থান এবং ক্যাম্পারভ্যান চালানোর সময় অতিরিক্ত সময় যুক্ত করুন:

• ওয়েলিংটন - পিকটোন কুক স্ট্রেইট ফেরি হয়ে - 100 কিলোমিটার, 3 ঘন্টা 30 মিনিট প্লাস চেক-ইন সময়

যানবাহন

নিউজিল্যান্ড বাম দিকে চালিত হওয়ায় সমস্ত যানবাহন ডান হাতের ড্রাইভ। গাড়িগুলির ম্যানুয়াল (স্টিক-শিফট) এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ হওয়ার সমান সম্ভাবনা রয়েছে; আপনি যদি কোনও ম্যানুয়াল চালনা করতে না পারেন, ভাড়া গাড়ি বুকিংয়ের সময় একটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ির জন্য অনুরোধ করতে ভুলবেন না।

যুক্তরাজ্য এবং আয়ারল্যান্ডের বিপরীতে, সূচক লিভারটি সাধারণত স্টিয়ারিং হুইলের ডানদিকে এবং বাম-হাতের ওয়াইপার লিভারে থাকে।

নিউজিল্যান্ডের বেশিরভাগ পেট্রোল (পেট্রল) গাড়িগুলি "নিয়মিত" 91 টি অক্টেন (সবুজ অগ্রভাগ) ব্যবহার করে। কিছু ইউরোপীয় এবং উচ্চ-শেষের মডেলগুলি "প্রিমিয়াম" 95 অক্টোটেন ব্যবহার করেন (লাল অগ্রভাগ, বিপি স্টেশনগুলি বাদে যেখানে তারা হলুদ)। বড় শহরগুলি ও শহরগুলিতে পেট্রোল স্টেশনগুলি 95 টি অক্টেনের পরিবর্তে 98 টি অক্টেন বা ই 10 জ্বালানী সরবরাহ করতে পারে। ডিজেলের জ্বালানীর একটি কালো অগ্রভাগ রয়েছে। পেট্রোলের দাম অঞ্চল অনুসারে পরিবর্তিত হয়: ফেব্রুয়ারী 2019 পর্যন্ত নিয়মিত আনলেড পেট্রোলের জন্য $ 1.90-2.15 / এল, এবং ডিজেলের জন্য 30 1.30-1.45। আপনি প্রায়শই 6 ¢ / এল এর ছাড় পাবেন, যেমন। আপনি পাক'ন সেভ সুপারমার্কেটে বা মবিল স্টেশনগুলিতে একটি হাসির পুরষ্কার কার্ড পেয়ে কিছু কিনে জেড পেট্রোল স্টেশনগুলির জন্য একটি ভাউচার পান।

নিউজিল্যান্ডে বৈদ্যুতিক যানবাহনের একটি ছোট তবে ক্রমবর্ধমান বহর রয়েছে। জুন 2018 পর্যন্ত, নিউজিল্যান্ডে 8,700 খাঁটি বৈদ্যুতিক এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যান নিবন্ধিত ছিল, যার অর্ধেকের নিচে নিসান লিফ রয়েছে। সারাদেশে দ্রুত চার্জিং স্টেশনগুলির একটি দ্রুত প্রসারিত নেটওয়ার্ক রয়েছে, যদিও প্রকাশ্যে পাওয়া ধীর চার্জিং স্টেশনগুলি এখনও বিরল। নিউজিল্যান্ড ডিসি চার্জিংয়ের জন্য টাইপ 2 কম্বো এবং একটি চ্যাডেমো টিচার্ড কেবল এবং এসি চার্জের জন্য টাইপ 2 সকেট (আপনার নিজের কেবল আনবে) উভয়ই তার ইভি চার্জারগুলিকে মানক করছে। প্রকার 1 এবং টাইপ 1 কম্বো চার্জ এখনও রয়েছে, তবে এগুলি পর্যায়ক্রমে বাইরে আনা হচ্ছে।

রাস্তা বিধি

চালকের লাইসেন্স

নিউজিল্যান্ডে গাড়ি বা মোটরসাইকেলের ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়ার জন্য ন্যূনতম বয়স 16 বছর, যদিও কেউ অনিয়ন্ত্রিত গাড়ি চালানোর আগে সর্বনিম্ন 18 মাস এবং দুটি ব্যবহারিক ড্রাইভিং পরীক্ষা নেয়। আপনার নিজের দেশ থেকে কোনও ড্রাইভিং লাইসেন্স যদি ইংরেজিতে থাকে তবে আপনি যদি কোনও অনুমোদিত ইংরেজী অনুবাদ পেয়ে থাকেন তবে আপনি আইনগতভাবে 12 মাস পর্যন্ত গাড়ি চালাতে পারবেন আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট (আইডিপি) এটি সহ। আপনার বিদেশের লাইসেন্সের সমস্ত শর্তাদি নিউজিল্যান্ডে প্রযোজ্য, উদাঃ কেবলমাত্র স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ বা সংশোধনমূলক লেন্স পরা প্রয়োজন। যদি আপনার লাইসেন্সটি আপনার দেশে স্থগিত করা হয়েছে তবে সাসপেনশন শেষ না হওয়া পর্যন্ত আপনি নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালাতে পারবেন না। গাড়ি চালানোর সময় আপনাকে অবশ্যই সর্বদা আপনার লাইসেন্স বহন করতে হবে।

নিউজিল্যান্ডে ড্রাইভার লাইসেন্সের ছয়টি ক্লাস রয়েছে, যদিও কেবলমাত্র দুটি শ্রেণিই বেশিরভাগ দর্শকের কাছে গুরুত্বপূর্ণ:

• একটি ক্লাস 1 "গাড়ি" লাইসেন্স, যা আপনাকে গাড়ি বা হালকা গাড়ি চালাতে এবং যানবাহনের সম্মিলিত ওজন এবং কোনও ট্রেলার 6 টনের কম হওয়া পর্যন্ত একটি হালকা ট্রেইলার বেঁধে দেয়। আপনি একটি ক্লাস 1 লাইসেন্সে মোপেড চালনা করতে পারেন, তবে মোটরসাইকেলটি নয়।
• একটি ক্লাস 6 "মোটরসাইকেল" লাইসেন্স, যা আপনাকে মোটরসাইকেল চালানো বা মোপেড করতে দেয়। আপনি ক্লাস 6 লাইসেন্সে গাড়ি বা অন্য যানবাহন চালাতে পারবেন না।

2 থেকে 5 ক্লাস ভারী যানবাহনের বিভিন্ন ডিগ্রির জন্য। নির্দিষ্ট যানবাহন চালানোর বা নির্দিষ্ট ভূমিকার জন্য লাইসেন্স অনুমোদনগুলিও রয়েছে; উদাহরণস্বরূপ, এফ এন্ডোর্সমেন্ট আপনাকে সর্বজনীন রাস্তায় একটি কাঁটাচামচ চালানোর অনুমতি দেয়, যখন পি অনুমোদনের সাহায্যে আপনাকে যাত্রী ভাড়া বা পুরষ্কারের জন্য বহন করতে দেয় (পাবলিক বাস, ট্যাক্সি, শাটল, উবার ইত্যাদি)।

নিউজিল্যান্ডে বিদেশিদের এক বছরেরও বেশি সময় ধরে নিউজিল্যান্ডের ড্রাইভার লাইসেন্স নিতে হবে নিউজিল্যান্ড পরিবহন সংস্থা (এনজেডটিএ)। বিদেশী থেকে অস্ট্রেলিয়া, অস্ট্রিয়া, বেলজিয়াম, কানাডা, ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড, ফ্রান্স, জার্মানি, গ্রীস, হংকং, আয়ারল্যান্ড, ইতালি, জাপান, লাক্সেমবার্গ, দ্য নেদারল্যান্ডস, নরওয়ে, পর্তুগাল, দক্ষিন আফ্রিকা, দক্ষিণ কোরিয়া, স্পেন, সুইডেন, সুইজারল্যান্ড, দ্য যুক্তরাজ্য এবং যুক্তরাষ্ট্র প্রশাসনিক ফি প্রদানের পরে তাদের গাড়ি এবং মোটরসাইকেলের লাইসেন্সটিকে নিউজিল্যান্ডে রূপান্তর করতে পারে। অন্য সমস্ত বিদেশীদের নিউজিল্যান্ড লাইসেন্স দেওয়ার আগে থিওরি এবং ব্যবহারিক পরীক্ষাগুলির জন্য বসে থাকতে হবে এবং তাদের পাস করতে হবে।

বয়স-সীমাবদ্ধ আইটেমগুলি (যেমন: অ্যালকোহল এবং তামাক) কেনার সময় একটি নিউজিল্যান্ডের ড্রাইভার লাইসেন্স সনাক্তকরণের তিনটি গ্রহণযোগ্য ফর্মগুলির মধ্যে একটি; অন্য দু'জন হলেন পাসপোর্ট এবং আতিথেয়তা নিউজিল্যান্ড-জারি করা আইডি কার্ড (18 কার্ড বা কিউই অ্যাক্সেস কার্ড)। আপনি যদি এক বছরেরও বেশি সময় নিউজিল্যান্ডে থাকার কথা ভাবছেন তবে অতএব পরবর্তী সময়ের চেয়ে নিউজিল্যান্ডের ড্রাইভার লাইসেন্সে রূপান্তর করা সুবিধাজনক হতে পারে।

বাম রাখা

নিউজিল্যান্ডে গাড়ি চালানোর সময় বাম দিকে থাকুন

ব্রিটিশ colonপনিবেশিক ইতিহাসের কারণে, তাদের অস্ট্রেলিয়ান প্রতিবেশীদের মতো নিউজিল্যান্ডের লোকেরাও এই পথে চলে বাম ডানদিকে ড্রাইভ গাড়ি রাস্তার পাশ। যদি আপনি ডানদিকে ড্রাইভিং করতে অভ্যস্ত হন তবে আপনাকে সর্বদা মনোনিবেশ করা দরকার। লে-বাই এবং ড্রাইভওয়ে থেকে বের করার সময় বা ক্লান্ত হয়ে পড়লে বিশেষ যত্ন নিন। ঘনত্বের ক্রমবিকাশ হওয়া এবং অভ্যাসে ফিরে যাওয়া খুব সহজ। এই ধরনের ল্যাপস নিউজিল্যান্ডে বেশ কয়েকটি মারাত্মক দুর্ঘটনার সৃষ্টি করেছে। অনেক আন্তঃনগর রাস্তায় মাঝারি বাধা নেই, তাই চালককে রাস্তার ডান পাশে থাকতে বাধ্য করার কিছুই নেই।

দ্রুততা

নিউজিল্যান্ডে গাড়ি এবং হালকা যানবাহনের সর্বাধিক গতির সীমা 100 কিলোমিটার / ঘন্টা (যদি না সাইনপস্টেড উচ্চতর থাকে)।

নির্দিষ্টভাবে উচ্চতর সাইনপোস্ট না করা হলে নিউজিল্যান্ডে গাড়ি এবং হালকা যানবাহনের সর্বাধিক গতির সীমা 100 কিলোমিটার / ঘন্টা। গুণমান যানবাহন এবং ভারী যানবাহন (3.5 টনের বেশি) 90 কিলোমিটার / ঘন্টা সীমাবদ্ধ এবং স্কুল বাসগুলি 80 কিলোমিটার / ঘন্টা সীমাবদ্ধ, এমনকি পোস্টের গতির সীমাটি বেশি হলেও is সিগনেজ একটি লাল রিংয়ের ভিতরে একটি সংখ্যার ইউরোপীয় মডেল অনুসরণ করে।

ভুল স্পিডোমিটারগুলির জন্য একটি ছোট ভাতা দেওয়া হয়, তাই অনেক চালক খোলা রাস্তায় 100-1010 কিমি / ঘন্টা বেগে ভ্রমণ করে। আনুষ্ঠানিকভাবে যদিও, পুলিশের একটি সহিষ্ণুতা নীতি আছে এবং সীমা ছাড়িয়ে যে কোনও গতির জন্য টিকিট দিতে পারে। আপনি যদি কোনও স্কুলের কাছাকাছি গতিতে ধরা পড়েন, এবং ছুটির সময়কালে এবং দীর্ঘ সাপ্তাহিক ছুটির দিনে পুলিশ আপনাকে গতি সীমা মাত্র 5 কিলোমিটার / ঘন্টা যেতে পারে তার জন্য জরিমানা করবে। তদতিরিক্ত, যখন পুলিশ প্রয়োজন হয় না তখন সাইন পোস্ট করা গতির সীমা বা তার চেয়ে নীচে গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা (লঙ্ঘনের বিজ্ঞপ্তিগুলি) জারি করে (যেখানে কোনও যানবাহনের গতি ড্রাইভিং শর্তের জন্য অত্যধিক হয় (যেমন শহর কেন্দ্রগুলিতে ভিড় রাস্তায় বা বরফের উপরে) রাস্তা)। আপনি যদি কোনও সর্বাধিক গতির সীমা সাপেক্ষে কোনও যানবাহন চালাচ্ছেন তবে পেনাল্টি স্কেলটি সেই সীমা থেকে শুরু হবে, গতির সীমা নয়; ট্রেলারটি (সর্বোচ্চ 90 কিমি / ঘন্টা) বেঁধে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা জোনে 110 কিলোমিটার / ঘন্টা বেড়াতে গিয়ে ধরা পড়ে, জরিমানা হবে 10 নয়, গতি সীমা 20 কিলোমিটার / ঘন্টা (এক fine 120 জরিমানা) ছাড়িয়ে যাওয়ার জন্য কিমি / ঘন্টা (একটি $ 30 জরিমানা)।

এর চেয়ে বেশি ভ্রমণ 40 কিমি / ঘন্টা একটি পোস্ট গতির সীমা অযত্নে চালনা হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং পুলিশের দ্বারা ধরা পড়লে গ্রেপ্তার, ড্রাইভারের লাইসেন্স স্থগিতকরণ এবং যানবাহনকে চালিয়ে দেওয়া সম্ভব হবে। নির্দেশিত (যেমন, লাল এবং নীল আলো / সাইরেনের ঝলকানি) পুলিশ থামাতে না পারার ফলেও গ্রেপ্তারের কারণ হতে পারে, কারণ পুলিশ যদি পাল্টা গাড়ি চালায় তবে তা অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীদেরকে বিপদে ফেলবে।

পুলিশ একটি নিবেদিত পরিচালনা হাইওয়ে চৌকি যাদের ট্র্যাফিক আইন কার্যকর করার এবং দুর্ঘটনায় সহায়তা করার দায়িত্ব রয়েছে। চিহ্নযুক্ত (বা মুফতি) টহল যানগুলিও ব্যবহৃত হয়। তবে, ট্রাফিকের আপত্তিজনক পরিস্থিতি পরিলক্ষিত হলে সমস্ত পুলিশ আধিকারিক গাড়ি চালককে আপত্তিজনক আচরণ বন্ধ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে (হাইওয়ে পেট্রোল) পুলিশ আধিকারিকদের পক্ষে গতি ছাড়া অন্য অপরাধগুলিতে মনোনিবেশ করা বিরল। অতিরিক্ত অফিসারদের ধীরে ধীরে চালকরা ট্র্যাফিক অতীত হওয়া এবং ট্র্যাফিক অতীত হওয়া নিশ্চিত করে পুলিশ কর্মকর্তাদের ট্র্যাফিকের অবিচ্ছিন্ন প্রবাহ নিশ্চিত করা প্রয়োজন; তবে, এই আচরণ খুব কমই দেখা যায়।

স্পিড ক্যামেরাগুলি অচিহ্নিত গাড়ি ও ভ্যানের পেছন থেকে এবং নির্দিষ্ট অবস্থানের ক্যামেরা বাক্স থেকে পরিচালনা করে। পুলিশ হ্যান্ড-হোল্ড লেজার স্পিড বন্দুকগুলিও ব্যবহার করে এবং গোপন স্পিড ক্যামেরা পরিচালনা করতে পারে। রাস্তার পাশের একটি খুঁটিতে নির্দোষ দেখাচ্ছে পার্কিং ভ্যান বা গাড়ি বা সেই ক্রিম বা রৌপ্য বাক্সে ক্যামেরা থাকতে পারে বা নাও থাকতে পারে - ধরে নেওয়া ভাল it সরকারী নীতি হ'ল অস্বচ্ছলভাবে দুর্ঘটনার উচ্চ পরিসংখ্যান সহ সেই অঞ্চলগুলিকে লক্ষ্য করা।

ছোট ছোট শহরগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় গতি সীমাটি পর্যবেক্ষণে অতিরিক্ত যত্ন নিন। প্রায়শই স্পিড ক্যামেরা রয়েছে যেখানে গতি সীমাটি 50 কিলোমিটার / ঘণ্টায় নেমে আসে যেমন পামারস্টন উত্তরের মতো দক্ষিণ থেকে বুলগুলিতে প্রবেশের নির্দিষ্ট গতির ক্যামেরা।

এছাড়াও রাস্তার কাজ এবং বিশেষ ইভেন্টগুলির জন্য স্থায়ী অস্থায়ী গতি বিধিনিষেধ মানতে ভুলবেন না, এমনকি যখন কাজের কোনও প্রমাণ নেই সেখানেও। যখন গবেষণা চলছে তখন, আলগা পাথরগুলি অদৃশ্য হয়ে যাওয়া বা স্রোত না হওয়া পর্যন্ত সীমাটি প্রায় কয়েক সপ্তাহ ধরে রাখা হয়। অস্থায়ী 30 কিলোমিটার / ঘন্টা জোনে 80 কিমি / ঘন্টা বেশি গাড়ি চালানো ধরা পড়লে ড্রাইভিং লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং একটি ভারী জরিমানা হতে পারে। রাস্তার কাজ বা শ্রমিকদের কোনও চিহ্ন না থাকা সত্ত্বেও দীর্ঘপথের হাইওয়েতে 30 কিমি / ঘন্টা প্রতিবন্ধকতা থাকলে অবাক হবেন না; এটি ড্রাইভারদের হতাশার জন্য কুখ্যাত ঘটনা place

যাত্রীদের জন্য থামানো একটি স্কুল বাসের গতি সীমাটি 20 কিমি / ঘন্টা থেকে উভয় দিক। এর অর্থ আপনার মন্থর হতে হবে 20 কিমি / ঘন্টা এমনকি স্কুল বাস রাস্তার বিপরীত দিকে থাকলেও। বেশিরভাগ স্কুল বাসের সামনে এবং পিছনে "স্কুল" বলে একটি হলুদ এবং কালো চিহ্ন রয়েছে তবে রাস্তার অন্য কোনও বাসের চেয়ে কোনও সতর্কতা চিহ্ন বা চিহ্ন চিহ্ন নেই; স্কুল বাসগুলিতে রঙিনের স্বাতন্ত্র্যসূচক অভাব রয়েছে এবং কখনও তা হলুদ রঙ করা হয় না (যদি না এটি বাস সংস্থার রঙীন স্কিম হয়)। যে কোনও বিদ্যালয়ের দিনে গ্রামীণ রাস্তায় 7-9am এবং 3-5PM তে প্রচুর স্কুল বাস রয়েছে তাই এটি যত্ন নেওয়ার জন্য অর্থ প্রদান করে।

ট্রাফিক বাতি

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা থেকে আগত দর্শনার্থীদের সচেতন হওয়া উচিত যে লাল রঙের বাম দিকে ঘুরছে অবৈধ নিউজিল্যান্ড জুড়ে।

মদ্যপান এবং ড্রাইভিং

একটি "বুজ বাস" চেকপয়েন্টে ঘটনাস্থলে পানীয় চালকদের প্রসেসিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়।

নিউজিল্যান্ড পুলিশ চালকদের জন্য অ্যালকোহলের সীমাবদ্ধতা কঠোরভাবে প্রয়োগ করে: ২০ বছর বা তার বেশি বয়সী ড্রাইভারের জন্য 0.05 বিএসি (অর্থাৎ 100 মিলি রক্তে প্রতি 50 মিলিগ্রাম) এবং ২০ বছরের কম বয়সী ড্রাইভারদের জন্য 0.00 বিএসি (শূন্য)। পুলিশ প্রায়শই চৌকিদাঁটি স্থাপন করে, কখনও কখনও পুরো শহর কেন্দ্রের আশেপাশে, এমনকি মোটরওয়ে অন-র‌্যাম্পেও। চেকপয়েন্টটি এড়াতে চাইলে যে কোনও চালককে ধরতে পুলিশ পাশের পাশের রাস্তায় দু'এক অফিসারকেও স্থাপন করে।

যে কোনও এবং প্রতিটি ট্রাফিক স্টপ পানীয়-ড্রাইভিংয়ের পরীক্ষার জন্যও একটি সুযোগ। পুলিশ ব্যবহার করে দম স্ক্রিনিং ডিভাইস যার মধ্যে ড্রাইভাররা মদ্যপান করে এমন ড্রাইভারগুলি সনাক্ত করতে ড্রাইভারের সাথে কথা বলে বা আঘাত করে। রাস্তার ধারের এই স্ক্রিনিং পরীক্ষাগুলি ব্যর্থ বা প্রত্যাখ্যানকারী চালকদের একটি স্পষ্টত নিঃশ্বাস এবং / অথবা রক্তের অ্যালকোহল পরীক্ষা করানোর জন্য এই অফিসারের সাথে পুলিশ স্টেশন বা আশেপাশের একটি "বোজ বাস" যেতে বলা হবে। কোনও পুলিশ কর্মকর্তার সাথে যেতে অস্বীকার করলে ফলাফল গ্রেপ্তার হবে।

আপনি যদি সীমা অতিক্রম করে থাকেন তবে ২০ বছর বা তার বেশি ড্রাইভারের জন্য 0.08 বিএসি, বা ২০ বছরের কম বয়সী ড্রাইভারের জন্য 0.03 বিএসি এর অধীনে, আপনি স্পট-অন স্পট $ 200 জরিমানা এবং আপনার লাইসেন্সের উপর 50 পয়েন্ট পাবেন (দুই বছরের মধ্যে 100 পয়েন্ট অর্জন করবে) 3 মাসের লাইসেন্সের ক্ষতিতে)। আপনি যদি 0.08 / 0.03 বিএসি-র উপরে ধরা পড়ে তবে আপনাকে আদালতে যেতে হবে, যেখানে আপনাকে সর্বনিম্ন 6 মাসের লাইসেন্সের ক্ষতি এবং সম্ভবত একটি জরিমানা জরিমানা পাবেন। যদি আপনি মদ্যপান চালানোর সময় এবং কাউকে আহত বা হত্যা করার সময় কোনও দুর্ঘটনা ঘটান, তবে এটি বিপজ্জনক ড্রাইভিং হিসাবে বিবেচিত হবে, যা সর্বনিম্ন 12 মাসের লাইসেন্স হারায় এবং সম্ভবত 10 বছর পর্যন্ত জেল হয়।

সীটবেল্ট

গাড়ি এবং ভ্যানে সিটবেল্ট পরা বাধ্যতামূলক যেখানে যেখানে একটি সরবরাহ করা হয়। খুব সীমিত ব্যতিক্রম রয়েছে: চিকিত্সার কারণে (চিকিত্সা শংসাপত্র সহ), ট্যাক্সি ড্রাইভাররা ভাড়া রাখে, এবং কুরিয়ার / ডাক ড্রাইভার এবং মিটার রিডার (যতক্ষণ না তাদের যানবাহন 50 কিলোমিটার / ঘন্টা নীচে থাকে)। 14 বছর বা তার বেশি বয়সের সমস্ত যাত্রী তাদের নিজস্ব সিটবেল্ট পরার জন্য দায়বদ্ধ, তবে শিশুরা বাধা রক্ষা করার জন্য চালক দায়বদ্ধ। 6 বছরের বা তার কম বয়সী শিশুদের অবশ্যই অনুমোদিত শিশু সুরক্ষা আসনে সংযত থাকতে হবে; যদি কোনও শিশু সরবরাহ করা হয় তবে 7 বছরের বাচ্চাদের অবশ্যই অনুমোদিত শিশু সুরক্ষা আসন ব্যবহার করতে হবে। আপনি যদি গাড়িতে, এমনকি একটি ট্যাক্সিতে থাকেন তবে বক আপ করুন। আপনি যদি নিজের সিটবেল্ট না পরে থাকেন তবে যাত্রী হিসাবেও আপনাকে ১৫০ ডলার জরিমানা করা যেতে পারে।

ওভারটেকিং

কাছাকাছি গ্রামীণ রাস্তা লেক টেকাপো

তুষারপাতের পরে টেকাপোর কাছে রাস্তা

নিউজিল্যান্ডের বেশিরভাগ রাস্তাগুলি প্রতিটি দিকের কেবল একটি লেন, এবং কয়েকটি মাঝারি বাধা সহ একক ক্যারেজওয়ে are পাসিং লেনগুলি বিদ্যমান, তবে প্রধানত কেবল প্রধান প্রধান রুটে এবং প্রায়শই বেশ ছোট (খুব কমই 1.5 কিলোমিটার দীর্ঘ)।

আপনি যখন বাম দিকে গাড়ি চালাবেন, পাসিং সাধারণত ডানদিকে করা হয়। আপনার কেন্দ্রের লাইনের পাশে যখন দুটি বা ততোধিক লেন থাকে, তবে এটি নিরাপদ থাকলে আপনি বাম দিকে যেতে পারেন। সামনের গাড়িটি ডানদিকে ঘুরতে থাকলে আপনি বাম দিকেও যেতে পারেন। ধীরে ধীরে যানবাহনগুলি একাধিক লেন একই দিকে ভ্রমণ করার সময় বাম লেনে ভ্রমণ করার আশা করা হয়, তবে এটি সম্ভবত এটি না করতে পারে, উদাহরণস্বরূপ ভারী ট্র্যাফিকে বা লেনগুলি স্যুইচ না করার সুবিধার্থে। এছাড়াও ড্রাইভারকে আইনত বাধ্য করা হয়েছে, যেখানে সম্ভব, বাম হাতের রাস্তায় গাড়ি চালানো, তবে এটি খুব কমই প্রয়োগ করা হয়।

ওভারটেকিংয়ের অর্থ সেন্টার লাইনটি অতিক্রম করা এবং যানবাহন চালিয়ে ব্যবহৃত লেনে গাড়ি চালানো হতে পারে। আপনি যদি ওভারটেক করা বেছে নেন তবে নিশ্চিত হন যে আপনি রাস্তার বিপরীত দিকে যতটা সম্ভব অল্প সময় ব্যয় করেছেন এবং চালচালনা শেষ না করা পর্যন্ত আপনি কমপক্ষে 100 মিটার পরিষ্কার রাস্তা বজায় রাখতে পারবেন কেবল তখনই ছাড়বেন। গতির সীমা অতিক্রম করবেন না, কারণ রাস্তার ভুল দিকটিতে ব্যয় করা সময়কে কমিয়ে আনতে তত দ্রুত পুলিশকে বিপজ্জনক হিসাবে দেখবে।

সাদা রাস্তার কেন্দ্রের লাইনের তত্ক্ষণাত্ বাম দিকে যদি রাস্তাটি একটি শক্ত হলুদ লাইনের সাথে আঁকা থাকে তবে আপনাকে অবশ্যই হলুদ রেখাটি অতিক্রম করবেন না। আপনি যদি কেবল হলুদ রেখাটি অতিক্রম না করে এটি করতে পারেন তবে আপনি এখানে যেতে পারেন, যেমন যখন আপনার পথে দুটি লেন চলে। একটি হলুদ রেখার অর্থ আসন্ন ট্রাফিক এমন হতে পারে যা রাস্তায় কোনও ডোবা, পাহাড় বা বক্ররেখা দ্বারা লুকানো থাকে।

পাসিং লেনগুলি কখনও কখনও বিপরীত দিকেও ওভারটেক করে যানবাহনের মাধ্যমে আইনীভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে (তবে কেবল যখন লেনটি পরিষ্কার হয় - মাঝের লাইনের একই পাশের ট্র্যাফিকটি পাশের লেনটির ডানদিকে থাকে)। এটি কেন্দ্র রেখার চিহ্নগুলিতে ডাবল হলুদ রেখাগুলি (কোনও ক্রসিং নেই) বা একটি সাদা ভাঙা রেখা (একটিমাত্র সাদা রেখার পার্শ্ব থেকে কেবল অতিক্রমের অনুমতি দেওয়া) সহ একক হলুদ রেখা রয়েছে কিনা তার উপর নির্ভর করে, তাই যখন ব্যতীত কোনও পাসিং লেনে গাড়ি চালাবেন ওভারটেকিং

আপনি যদি দ্বি-লেনের রাস্তাগুলির গতিসীমার নীচে ভ্রমণ করছেন এবং অন্যান্য ট্র্যাফিক ধরে রাখছেন তবে শর্তগুলি মঞ্জুর করে আপনাকে তাদের পাস করার অনুমতি দিতে বা বাম দিকে গতি বাড়িয়ে দিতে হবে conditions আপনি রাস্তার বাম প্রান্তে টানতে পারেন এবং সংক্ষেপে একটি বাম সংকেত নির্দেশ করতে পারেন।

দুর্ঘটনা

আপনি যদি কোনও দুর্ঘটনার সাথে জড়িত থাকেন তবে প্রথমে করণীয় হ'ল আপনার গাড়িটি একটি নিরাপদ স্থানে থামানো এবং জড়িত অন্য সমস্ত লোকদের পরীক্ষা করা। কেউ আহত বা আটকা পড়ে থাকলে অবিলম্বে জরুরি পরিষেবাগুলিতে কল করুন 111। পুলিশ যদি দুর্ঘটনায় উপস্থিত না হয়, দুর্ঘটনাটি অবশ্যই 24 ঘন্টার মধ্যে তাদের জানাতে হবে। দৃশ্যটি পালিয়ে যাওয়া (হিট-এন্ড রান), যদিও দুর্ঘটনাটি আপনার দোষ না হলেও, বিপজ্জনক চালনা হিসাবে বিবেচিত হবে এবং আদালতে তাকে কঠোর শাস্তি দেওয়া হবে।

যদি দুর্ঘটনাটি সামান্য এবং কেউ আহত না হয় তবে আপনার নাম, ঠিকানা, যোগাযোগের বিবরণ, গাড়ির বিবরণ (নিবন্ধন প্লেট, মেক, মডেল) এবং সমস্ত ক্ষতিগ্রস্থ পক্ষের সাথে বীমা বিশদ বিনিময় করুন। দায় স্বীকার করবেন না - বীমা সংস্থাগুলি বাছাইয়ের জন্য এটি ছেড়ে দিন। আপনি যদি পার্কিং গাড়ি, অন্য ব্যক্তির সম্পত্তি ক্ষতি করে বা কোনও প্রাণী আঘাত করেন তবে আপনাকে অবশ্যই মালিককে সনাক্ত করার চেষ্টা করতে হবে; যদি 48 ঘন্টা পরে আপনি মালিককে সনাক্ত করতে না পারেন তবে আপনাকে অবশ্যই 12 ঘন্টার মধ্যে দুর্ঘটনাটি পুলিশকে জানাতে হবে (যেমন দুর্ঘটনার 60 ঘন্টার মধ্যে)।

রাবার্নেকিং দুর্ঘটনা রোধ করতে একটি গতির সীমা 20 কিমি / ঘন্টা দুর্ঘটনার দৃশ্যে পাশ কাটিয়ে উভয় দিকেই প্রয়োগ করা হয়।

আইন

নিউজিল্যান্ডে, রাস্তার নিয়মগুলি প্রাথমিকভাবে পুলিশ প্রয়োগ করে। সেখানে উত্সর্গীকৃত হয় হাইওয়ে চৌকি পুলিশ, যে কোনও অন-ডিউটি ​​পুলিশ অফিসার রাস্তার বিধি প্রয়োগ করার ক্ষমতা রাখে। সাধারণ গাড়ির পোশাকের আধিকারিকদের কোনও গাড়ির উপরে টান দেওয়ার সময় তাদের পুলিশ টুপি পরতে হবে। অন্য কয়েকটি দেশের মতো নয়, নিউজিল্যান্ডের পুলিশকে কোনও যানবাহন চালানোর জন্য সম্ভাব্য কারণ থাকতে হবে না বা চালককে শ্বাস-প্রশ্বাসের স্ক্রিনিং পরীক্ষা করতে বলা উচিত নয়। পুলিশ না থামাতে ব্যর্থতার ফলে গ্রেপ্তার হবে এবং আদালতে উপস্থিত হবে। পার্কিং বিধি প্রয়োগ কার্যকরভাবে স্থানীয় কাউন্সিলের দায়িত্ব।

আপনি যদি রাস্তার নিয়মগুলি ভঙ্গ করেন তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আপনাকে একটি দেওয়া হবে লঙ্ঘন বিজ্ঞপ্তি ("টিকিট")। জরিমানা 28 দিনের মধ্যে প্রদান করতে হবে; কীভাবে প্রদান করবেন সে সম্পর্কে নির্দেশাবলী নোটিশে রয়েছে। আপনি যদি অর্থ প্রদান না করেন, আপনাকে আদালতে হাজির করার জন্য সমনিত হতে পারে যেখানে আপনাকে আরও বড় জরিমানার মুখোমুখি হতে হবে। কিছু অপরাধের জন্য, একজন পুলিশ অফিসার আপনাকে দিতে পারে সম্মতি। আপনি যদি 28 দিনের মধ্যে সম্মতির শর্তাবলী সম্পূর্ণ করেন তবে লঙ্ঘনের নোটিশটি মওকুফ হবে।

যদি আপনি কোনও পুলিশ অফিসারের কাছ থেকে লঙ্ঘনের বিজ্ঞপ্তি পান তবে আপনিও পাবেন শালীন পয়েন্ট। সাধারণত এইগুলি 10 থেকে 50 পয়েন্ট পর্যন্ত হয়। যদি আপনি দুই বছরের মধ্যে 100 টিরও বেশি পয়েন্ট জমা করেন তবে আপনার লাইসেন্সটি 3 মাসের জন্য স্থগিত করা হবে। কিছু গুরুতর অপরাধের জন্য, যেমন 40 কিলোমিটার / ঘন্টা বা তার বেশি গতির সীমা অতিক্রম করে, আপনি একটি 28-দিন পাবেন রাস্তার পাশে লাইসেন্স স্থগিত। যদি আপনার লাইসেন্সটি স্থগিত করা হয় তবে আপনার যানবাহনটি যেখানে থামানো হয়েছে সেখান থেকে আপনাকে চালনা করার অনুমতি দেওয়া হবে না, সুতরাং আপনাকে এবং আপনার গাড়িটি বেছে নেওয়ার জন্য আপনাকে কোনও ব্যবস্থা করার প্রয়োজন হবে। যদি আপনি স্থগিতের সময় গাড়ি চালানোর চেষ্টা করেন, আপনার গাড়িটি চালিত করে দেওয়া হবে এবং আপনাকে সম্ভবত আদালতে হাজির হতে হবে।

গুরুতর ক্ষেত্রে যেমন মাতাল ড্রাইভিং বা অযত্ন ড্রাইভিং, আপনাকে উপস্থিত হতে তলব করা হতে পারে আদালত। ট্র্যাফিক অপরাধের প্রথম বিষয়টি জেলা আদালত কর্তৃক মোকাবেলা করা হয়। যদি আপনাকে আদালতে তলব করা হয় এবং আপত্তি না জানানো হয় তবে আপনার গ্রেপ্তারের জন্য পরোয়ানা জারি করা হবে। ড্রাইভিং অপরাধের জন্য আদালত যে বাক্যগুলি দিতে পারে সেগুলির মধ্যে গাড়ি চালানো, জরিমানা, পরিশোধের ক্ষতিপূরণ, সম্প্রদায়ের কাজ এবং খুব মারাত্মক মামলায় (যেমন আপনি কাউকে মেরে ফেললে) দীর্ঘমেয়াদে অযোগ্যতা, কারাদণ্ডের অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

রাস্তার চিহ্ন

নিউজিল্যান্ডের রাস্তা চিহ্নগুলি ইউরোপীয় এবং আমেরিকান সম্মেলনের মিশ্রণ অনুসরণ করে। লক্ষণগুলির সম্পূর্ণ পরিসীমা নিউজিল্যান্ড রোড কোডে চিত্রিত হয়েছে। তিন প্রকার:

কোন ইউ চালু

নিয়ন্ত্রণ লক্ষণ - যেগুলি আইন দ্বারা মেনে চলতে হবে — লাল নিষিদ্ধ চিহ্নগুলির জন্য সীমানা বা পটভূমি (এমন কিছু যা আপনার করা উচিত নয়), বা ক নীল বাধ্যতামূলক লক্ষণগুলির জন্য পটভূমি (আপনাকে অবশ্যই কিছু করতে হবে)।

থামো

• বন্ধ লক্ষণগুলির জন্য একটি চৌরাস্তায় যানবাহন থামানো এবং রাস্তাটি পরিষ্কার না হওয়া অবধি অগ্রসর হওয়া দরকার signs দিনের যে সময় বা ট্র্যাফিকের পরিস্থিতি নির্বিশেষে থেমে যাওয়া বাধ্যতামূলক।

পথ দাও

• উপায় দিন লক্ষণগুলির জন্য একটি বাহন প্রয়োজন উপায় দিন বা ফলন অন্যান্য যানবাহনের পথে (ক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত গাড়িগুলি বাদে) সাইন বন্ধ)। থামার দরকার নেই।

সংলগ্ন রেলপথের ক্রসিং সহ বাম দিকের রাস্তা।

সতর্ক সংকেত, যা সুরক্ষার কারণে মেনে চলতে হবে, আছে কালো সীমানা এবং একটি সঙ্গে চিহ্ন হলুদ (স্থায়ী) বা কমলা (অস্থায়ী) পটভূমি

তথ্য লক্ষণ, যা তথ্য দেয়, সাধারণত থাকে সাদা সীমানা এবং চিহ্ন বা একটি সঙ্গে টেক্সট নীল, সবুজ, বা বাদামী পটভূমি এর মধ্যে অনেকগুলি পার্কিংয়ের চিহ্ন রয়েছে এবং পার্কিংয়ের সীমা অতিক্রম করা হলে পুলিশদের চেয়ে স্থানীয় কাউন্সিল জরিমানা আরোপ করতে পারে। পি পড়া পড়া একটি সাদা সীমানার সাথে আয়তক্ষেত্রাকার নীল চিহ্নএক্সএক্স (কোথায় এক্সএক্স একটি সংখ্যা) সর্বাধিক সংখ্যক মিনিটের ইঙ্গিত দেয় যে কোনও যানবাহন সেই জায়গায় পার্ক করতে পারে (উদাঃ P60 সর্বাধিক 60 মিনিট নির্দেশ করে)।

রাস্তা চিহ্নিতকরণ

রাস্তাগুলি চিহ্নিত করতে সাদা লাইন ব্যবহার করা হয়; শক্ত লাইনগুলি রাস্তার সীমানা, পার্কিংয়ের স্থান, থামার অবস্থান এবং চৌরাস্তাগুলিতে কেন্দ্রের লাইনগুলি নির্দেশ করে। ভাঙা বা বিন্দুযুক্ত রেখাগুলি লেন এবং কেন্দ্রের রেখাগুলি নির্দেশ করে। একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে, একটি ভাঙা সাদা লাইনটি অতিক্রম করার অনুমতি রয়েছে, যখন একটি শক্ত সাদা রেখা কিছু রাস্তার নিয়মের সীমা নির্দেশ করে যখন সেই লাইনটি অতিক্রম করা উচিত।

সেন্টার লাইনটি পাস করা বা অতিক্রম করার সময় ইয়েলো সেন্টার লাইনগুলি নির্দেশ করতে ব্যবহৃত হয়। রাস্তার পাশে ভাঙা হলুদ লাইনগুলি নির্দেশ করতে ব্যবহৃত হয় থামা যাবে না অঞ্চল বা পার্কিংয়ের স্থানগুলি বিশেষ যানবাহনের জন্য সংরক্ষিত।

নিয়ন্ত্রিত ছেদগুলি (ট্র্যাফিক লাইট বা চিহ্ন) রয়েছে সীমা লাইন যানবাহনগুলি এই চৌরাস্তাগুলিতে পিছনে থামতে হবে (আইনগতভাবে, আপনাকে অবশ্যই লাইনের পিছনে আপনার সামনের চাকাগুলি থামাতে হবে - আপনার সামনের বাম্পারটি লাইনের উপর দিয়ে অনুমতি দেওয়া হয়েছে)। এই লাইনগুলি প্রায়শই চৌরাস্তা থেকে কয়েক মিটার পিছনে পিছনে সেট করা হয় এবং আপনি যদি লাইনটি অতিক্রম করেন তবে ডানদিকে ঘুরুন, আপনার গাড়িটি ট্র্যাফিক লাইট সেন্সরগুলির দ্বারা সনাক্ত করা যায় এবং আপনি গ্রিন লাইট নাও পেতে পারেন।

কোনও ছেদকালে ডায়াগোনাল, প্রায়শই হলুদ, ক্রস হ্যাচিংগুলি দেখায় যে ছেদটি থেকে প্রস্থানটি প্রায়শই অবরুদ্ধ থাকে এবং আপনাকে ছেদটির (চিহ্নিত) জায়গায় থামিয়ে ছেদ করতে বাধা দিতে হবে না, যদিও এই নিয়মটি প্রতিটি মোড়ে প্রয়োগ করা হয়, চিহ্নিত বা না.

রাস্তার মাঝখানে বড় ত্রিভুজ সাদা লাইন একটি 'ফ্লাশ মিডিয়ান' নির্দেশ করে। এটি কেবল ডানদিকে ঘোরার সময় ব্যবহার করা যেতে পারে, কখনই ছাড়ার জন্য নয়।

বাস লেনগুলি প্রায়শই না হলেও সবুজ রঙযুক্ত। কোনও চিহ্ন যদি অনুমতি নির্দেশ না করে তবে গাড়িগুলিকে বাস লেনে চালিত করা উচিত নয়; কিছু বাস লেন গাড়ী বা যাত্রী বহনকারী বা দিনের বা সপ্তাহের নির্দিষ্ট সময়ে ভ্রমণ করতে পারে এমন গাড়িগুলির জন্য উন্মুক্ত। আপনি যদি সবেমাত্র কোনও রাস্তায় প্রবেশ করেছেন বা এই দূরত্বের মধ্যে বাম দিকে ঘুরতে চলেছেন তবে আপনি একটি বাস গলিতে 50 মিটার ভ্রমণ করতে পারেন।

পথচারী ক্রসিং

পথচারী ক্রসিংগুলিতে (জেব্রা ক্রসিং), সাদা সমান্তরাল লাইনগুলি রাস্তা জুড়ে আঁকা হয়। পথচারী ক্রসিংয়ের আগে রাস্তায় একটি সাদা হীরা সাধারণত আঁকা হয়, পাশাপাশি ক্রসিংয়ের কালো ও সাদা স্ট্রাইপড মেরুতে সতর্কতা সংকেত এবং অ্যাম্বার ফ্ল্যাশিং লাইট বা বৃত্তাকার কমলা রিফ্লেক্টর সহ।

পারাপারের জন্য অপেক্ষা করা পথচারীদের জন্য ড্রাইভারদের অবশ্যই থামতে হবে। এটি প্রযোজ্য পুরো ক্রসিং এবং রাস্তার উভয় পাশের পথচারীরা, এমনকি যদি সাদা কেন্দ্রবিন্দুটি ক্রসিং দিয়ে যায় বা কোনও আঁকা কেন্দ্রের মাঝারি থাকে ian কেবল যখন কোনও উত্থাপিত ট্র্যাফিক দ্বীপ থাকে কেবল উভয়ই ট্র্যাফিক দিকের ক্রসিংগুলি আলাদাভাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। পথচারী নিরাপদে তাদের গাড়ির সামনের পাশ দিয়ে চলে যাওয়ার পরে যানবাহনগুলি এগিয়ে যেতে পারে।

কথাটা যদি হয় বিদ্যালয় হীরা দ্বারা বা সতর্কতা চিহ্নে আঁকা হয়, ক্রসিংটি এ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় স্কুল প্যাট্রোল বৃত্তাকার সহ বন্ধ লক্ষণ স্কুল টহল ক্রসিংয়ের উভয় পাশে এমনকি যদি একটি স্কুল টহল স্টপ সাইন প্রদর্শিত হয় তবে ট্র্যাফিক অবশ্যই থামাতে হবে এবং থামতে হবে। যদিও এই ক্রসিংগুলি প্রায়শই প্রশিক্ষিত স্কুল বাচ্চাদের দ্বারা পরিচালিত হয়, সেখানে সাধারণত একজন দায়িত্বশীল প্রাপ্ত বয়স্কও তদারকি করেন। ক্রসিং টহলগুলি স্কুলের প্রায় অর্ধ ঘন্টা আগে এবং তার পরে কাজ করে, সাধারণত 8: 30-9 এএম এবং 2-3: 30 পিএম।

ট্র্যাফিক সংকেত (ট্র্যাফিক লাইট)

অকল্যান্ডে ট্র্যাফিক লাইট

সমস্ত নিউজিল্যান্ড ট্র্যাফিক সিগন্যাল সঙ্গে মানক করা হয় লাল উপরে, অ্যাম্বার মাঝখানে, এবং সবুজ নিচে. এক সময় কেবল একটি রঙ দেখায়; অসদৃশ ইউকে, লাইটগুলি শীঘ্রই সবুজতে পরিবর্তিত হবে এমন কোনও লাল এবং অ্যাম্বার ফেজ নেই to

নিম্নলিখিত আলো ঘটে:

• ঝলকানি লাল: লাইট জ্বলানো বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত থামুন এবং থামুন। সাধারণত কেবল ফায়ার স্টেশন, অ্যাম্বুলেন্স স্টেশন, বিমানবন্দর রানওয়ে এবং রেল ক্রসিংয়ের বাইরের মুখোমুখি হন।
• লাল: থামুন এবং আলো না বের হওয়া অবধি বন্ধ থাকুন। অন্য কয়েকটি দেশের মত নয়, আপনি না পারেন লাল সিগন্যাল বাম দিকে ঘুরুন।
• লাল তীর: তীরের দিকের জন্য থামুন।
• ফ্ল্যাশিং অ্যাম্বার: একটি রাস্তা বিপত্তি। ট্র্যাফিক লাইটে যদি মুখোমুখি হয় তবে এর অর্থ লাইটগুলি অপ্রচলিত; পয়েন্ট ডিউটিতে যদি কোনও পুলিশ অফিসার না থাকে তবে গি ওয়ে ওয়ে বিধি প্রযোজ্য।
• অ্যাম্বার: আপনি নিরাপদে এটি করতে না পারলে থামুন।
• আম্বর তীর: তীরের দিকের জন্য থামুন - আপনি নিরাপদে এটি না করতে পারলে।
• সবুজ: আপনি এগিয়ে যেতে পারেন যদি উপায়টি পরিষ্কার - অর্থাৎ, আপনাকে এখনও অন্য যানবাহন বা পথচারীদের পথ দিতে হবে।
• সবুজ তীর: আপনি তীরটির দিকে এগিয়ে যেতে পারেন। সমস্ত আগত যানবাহন এবং পথচারীদের থামানো উচিত ছিল।

অন্যান্য চিহ্ন যেমন একটি সাইকেল বা ক চিঠি মানে লাইটগুলি প্রতীকটিতে চিহ্নিত নির্দিষ্ট গাড়ীতে প্রয়োগ হয়।

• লাল এবং সবুজ ব্যক্তি: লাইটের পাশে পথচারী ক্রসিংয়ে ব্যবহৃত। ক ঝলকানি লাল ব্যক্তি মানে ক্রসিং শেষ তবে ক্রসিং শুরু করবেন না। যদি কোনও পথচারী আলোকসজ্জা আলোকিত হয় না, তাদের সক্রিয় করতে ক্রসিং বোতামটি টিপুন। সেন্ট্রাল ওয়েলিংটনে নজর রাখুন কারণ কিছু পথচারী ক্রসিংয়ের মধ্যে প্রচলিত সবুজ ব্যক্তির সংখ্যা রয়েছে person

যানবাহন মাউন্ট লাইট

রাস্তা ব্যবহারকারীদের সতর্ক করতে কয়েকটি গাড়ি ফ্ল্যাশিং লাইট লাগানো থাকে।

• ঝলকানি লাল ফায়ার ইঞ্জিন এবং অ্যাম্বুলেন্সের মতো জরুরি যানবাহনে লাইট পাওয়া যায়। উপরে টানুন এবং তাদের পাস করতে দিন।
• লাল এবং নীল ফ্ল্যাশ করা পুলিশের গাড়িতে লাইট পাওয়া যায়; উপর টানুন এবং থামুন।
• ফ্ল্যাশিং নীল কাস্টমস অফিসার, ফিশারি অফিসার এবং মেরিন রিজার্ভ অফিসারদের গাড়িতে লাইট ব্যবহার করা হয়; উপর টানুন এবং থামুন।
• সবুজ ঝলকানি জরুরী ব্যবসায়ের জন্য লাইটগুলি চিকিত্সক, নার্স বা মিডওয়াইফরা ব্যবহার করতে পারেন। উপরে টানুন এবং তাদের পাস করতে দিন।
• ফ্ল্যাশিং অ্যাম্বার লাইট টাও ট্রাক এবং রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ যানবাহন ব্যবহার করা হয়। আস্তে আস্তে থামার প্রস্তুতি নিন।
• ফ্ল্যাশিং অ্যাম্বার এবং বেগুনি ওভারসাইজ লোড পাইলট করা যানবাহনে লাইট ব্যবহার করা হয়। আস্তে আস্তে থামার প্রস্তুতি নিন।

সিটি ড্রাইভিং

অকল্যান্ডের সেন্ট্রাল মোটরওয়ে জংশনের অংশ, স্প্যাগেটি জংশন হিসাবে পরিচিত

শহরাঞ্চলে গতি সীমা 50 কিলোমিটার / ঘন্টা হয় যদি না অন্যথায় নির্দেশিত চিহ্ন থাকে।

অকল্যান্ড বৃহত্তম শহর, এবং ড্রাইভাররা শীর্ষ সময়ে কিছু ট্র্যাফিক যানজটের মুখোমুখি হবে, যা আন্তর্জাতিক মানের দ্বারা হালকা থেকে যায়। ওয়েলিংটনের মতো অন্যান্য বড় শহরগুলিতেও শহরের বাইরে এবং বাইরে বাইরের মূল রাস্তাগুলিতে সকাল 8 টা এবং 5PM ট্র্যাফিক জ্যাম থাকে। অফ-পিক সময়ে শহর থেকে বিমানবন্দরে গাড়ি চালানো 25 মিনিট সময় নিতে পারে। শীর্ষ সময়ে এটি একই যাত্রা করতে এক ঘন্টা সময় নিতে পারে তবে সাধারণত 40 মিনিট যেতে পারে। শহরের মাধ্যমে বিস্তীর্ণ রাস্তাঘাট নির্মাণ / উন্নয়নের ক্ষেত্র রয়েছে এবং তারা বিদ্যমান নেটওয়ার্কের সাথে মিলিত হওয়ায় বিলম্ব হতে পারে। লক্ষ করুন যে বিশেষত অকল্যান্ডে তবে দেশের যে কোনও জায়গায়, রাস্তাগুলি প্রায়শই গ্রিড প্যাটার্ন অনুসরণ করে না এবং কুয়াশা খুব ভোরে বাধা হতে পারে। সতর্ক থাকুন।

যদিও নিউজিল্যান্ডে ওয়েলিংটন, অকল্যান্ড এবং ক্রিস্টচর্চ শহরে কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলাগুলিতে একমুখী ব্যবস্থা বা উল্লেখযোগ্য একমুখী রাস্তা নেই। ওয়েলিংটনে বিশেষত সতর্কতা অবলম্বন করুন যেখানে কেবল একমুখী রাস্তা নয় কেবল বাস-রাস্তাগুলিও রয়েছে। এছাড়াও, ওয়েলিংটনের অস্বাভাবিক উচ্চতর কার্বগুলি সম্পর্কে বিশেষভাবে সতর্ক থাকুন, যার ফলে কোনও চালক কারেন্টের পেইন্টওয়ার্ক বা আন্ডার ক্যারেজকে স্ক্র্যাপ করতে পারে যখন তারা সাধারণত যখন কেবল টায়ারগুলি কুঁকড়ে মারতে পারে বলে প্রত্যাশা করত।

খোলা রাস্তা

জনসংখ্যার ঘনত্বের কারণে নিউজিল্যান্ডের মোটরওয়ে (ফ্রিওয়ে) এবং এক্সপ্রেসওয়ে প্রায় 350 কিলোমিটার (220 মাইল) রয়েছে এবং এগুলি মূলত অকল্যান্ড, ওয়েলিংটন এবং ক্রিস্টচর্চকে ঘিরে রয়েছে। অকল্যান্ড থেকে ওয়াইকাটো এক্সপ্রেসওয়ে হ্যামিল্টন আন্তঃ-সিটি এক্সপ্রেসওয়ে হ'ল একমাত্র সরল। অন্য কোথাও, নিউজিল্যান্ডের মহাসড়কগুলি মূলত দ্বি-লেন বিভক্ত সিলড রাস্তা roads

প্রধান মহাসড়ক এবং মোটরওয়েগুলির ডিফল্ট গতির সীমা 100 কিলোমিটার / ঘন্টা (বা আপনার যানবাহনের সর্বাধিক অনুমোদিত গতি, যা কম হোক) is কিছু আধা-পল্লী রাস্তাগুলির 70 কিলোমিটার / ঘন্টা বা 80 কিমি / ঘন্টা সীমা রয়েছে, বিশেষত শহরাঞ্চলে আসা এবং ছেড়ে যাওয়া leaving কিছু রাস্তায় পরিবর্তনশীল গতির সীমাবদ্ধতা রয়েছে যা নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে সক্রিয় হয় যেমন খারাপ আবহাওয়া বা গাড়িগুলি পাশের রাস্তা থেকে সরে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করে।

"উন্মুক্ত রাস্তা" সাইন

কিছু সড়ক চিহ্নগুলি আন্তর্জাতিক মানের অনুসরণ করে না, এবং "ওপেন-রোড-ইঙ্গিত" এখনও কম ব্যবহৃত রাস্তায় ব্যবহৃত হচ্ছে। এগুলি জুড়ে একটি কালো ডোরাযুক্ত সাদা লক্ষণ যা 100 কিলোমিটার / ঘন্টা জোনকে বোঝায়। তবে ড্রাইভাররা খারাপ অবস্থাতে তাদের গতি সামঞ্জস্য করবে বলে আশা করা হচ্ছে ("খোলা রাস্তায়" তুলনামূলক খারাপ পরিস্থিতিতে এমনকি 100 কিলোমিটার / ঘন্টা বেড়াতে গেলে আপনাকে জরিমানা করা হবে) এর সম্ভাবনা কম)। তবে সতর্কতা অবলম্বন করা হচ্ছে যেহেতু এর মধ্যে অনেকগুলি রাস্তা তুলনামূলকভাবে গর্ত ইত্যাদির সাথে খারাপ অবস্থায় রয়েছে এবং এর মধ্যে কয়েকটি বেশিরভাগ সময়েই বিপজ্জনক হয়ে উঠেছে)।

ধীর ট্র্যাফিককে ছাড়িয়ে যাওয়ার সময়, ট্র্যাফিকের আগমন করে আপনাকে ডানদিকে ব্যবহার করতে হবে la এটি কেবল তখনই করা উচিত যখন কোনও আসন্ন ট্রাফিক না থাকে এবং আপনার প্রচুর দৃশ্যমানতা থাকে এবং আপনার যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি সম্পন্ন করা উচিত। বিভাজক রেখাটি যখন একটি ভাঙা রেখা থাকে তখন ওভারটেকিং আইনী, তবে বিভাজক লাইনটি যখন একটি শক্ত রেখা থাকে তখন অবৈধ। বামদিকে কাঁধে টান দিয়ে কখনই ছাপিয়ে যাবেন না, কারণ নিউজিল্যান্ডের চালকরা এটি প্রত্যাশা করবেন না; এটি খুব বিপজ্জনক এবং অবৈধ।

গ্রামাঞ্চলে থাকাকালীন পাশের রাস্তাগুলিতে পরিণত হওয়ার সময় সাবধানতা অবলম্বন করুন। ঘুরার অপেক্ষায় রাস্তার মাঝখানে থামানো প্রায়শই পিছনের সংঘর্ষের ফলস্বরূপ। ড্রাইভাররা মাঝের পরিবর্তে রাস্তার বাম দিকে অপেক্ষা করতে পারে।

সতর্কতা চিহ্নটি আগত বক্ররেখার জন্য প্রস্তাবিত গতি দেখায় (এই ক্ষেত্রে, 35 কিমি / ঘন্টা)

গ্রামীণ রাস্তা নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। বেশিরভাগ রাজ্য মহাসড়ক এবং গ্রামীণ রাস্তাগুলি বাতাস চলাচল করতে পারে, দ্রুত হতে পারে, রাস্তার প্রতিটি পাশে একটি লেন থাকতে পারে এবং শক্ত কোণে থাকতে পারে। While the speed limit is freeway-like (100 km/h), the conditions are more dangerous than freeways as there is no barrier separating you from oncoming traffic. Modern sections of rural state highway (built or rebuilt since the mid-1980s) are usually built to a high standard with wide lanes and shoulders, and fast curves designed to be taken at 100 km/h, although they are still only one lane in each direction with no median barrier. Oblong black and yellow arrow signs with a number (e.g. "65") approximately indicate the tightness of an upcoming turn; the number indicates an appropriate speed (in km/h) to travel at through the corner. (Two separate signs showing the curve and its suggested speed are also commonly used.) In good conditions an experienced driver may be able to take the bend at up to 10–20 km/h more than the marked speed. However for signs reading 45 or less the speed advice should be taken literally as all 45 km/h turns are tight corners and it is hard to remain in your lane at above this speed. Also in bad weather it is often necessary to follow precisely the advice of all these signs.

Highway network

State Highways are marked with a red shield.

The main national highway network in New Zealand is the State Highway network, which connects major towns, cities and destinations in both main islands. State Highways are indicated by a number in a red shield, and directional signage on State Highways is green. State Highway 1 runs the length of both islands, State Highways 2-5 and 10-58 are in the North Island, and State Highways 6-8 and 60-99 are in the South Island. Highways are numbered roughly north to south, e.g. State Highway 20 is in southern Auckland, State Highway 58 is in Wellington, and State Highway 76 is in Christchurch. State highway spurs and bypasses have a letter suffix, e.g. State Highway 20A is the highway connecting State Highway 20 with Auckland Airport.

Due to New Zealand's sparse population, most intercity State Highways are undivided two-lane roads (one lane in each direction) with at-grade intersections. Multi-lane divided highways, termed motorways বা expressways, are generally only found near major cities. Motorways are fully grade-separated and are reserved for motorised traffic only; expressways can be used by non-motorised traffic and may have the occasional at-grade intersection. On lesser trafficked State Highways, vehicles may encounter narrow roads with limited overtaking opportunities and single-lane bridges; one State Highway still even has unsealed sections!

There is no fixed road link connecting the North and South islands. দ্য স্ট্রেইট ফেরিগুলি রান্না করুন মধ্যে ওয়েলিংটন এবং পিকটোন provide a regular roll-on-roll-off service to bridge this gap.

Toll roads

There are three toll roads in New Zealand, located near Auckland and Tauranga. All are electronic toll roads; there are no booths so you need to purchase the toll before or within three days after using the road. Tolls can be purchased online at tollroad.govt.nz, at selected BP and Caltex petrol stations (a $1.20 transaction fee applies), or by phoning 0800 40 20 20 (a $3.70 transaction fee applies). You will need your vehicle's registration number. Tolls effective 1 March 2019:

• SH 1 Northern Gateway Toll Road, north of Auckland between Orewa interchange and Puhoi interchange. Light vehicles $2.49, heavy vehicles $4.80.
• SH 2 Tauranga Eastern Link Toll Road, east of Tauranga between Domain Road interchange and Paengaroa roundabout (SH 33). Light vehicles $2.10, heavy vehicles $5.20.
• SH 29 Takitimu Drive Toll Road, south-western Tauranga between SH 2 interchange and SH 36 roundabout. Light vehicles $1.90, heavy vehicles $5.00.

A light vehicle is any car, motorcycle or other motor vehicle weighing under 3500 kg (7700 lb); a heavy vehicle is any motor vehicle weighing 3500 kg or over. There is no extra toll payable for trailers and caravans.

বিপত্তি

Weka warning

Kiwi warning

• Stock on roads - Flocks of sheep are often driven along roads if their journey is only a few kilometres. Slow right down to a crawl and enjoy the experience. Also, on many dairy farms, cattle have to cross a road to get to and from their milking shed twice a day. Most milking contracts start on 1 June, so pay extra attention in the week before and after as cows are moved between farms.
• Stock trucks - Being an agricultural country, large numbers of animals are transported around the country by large trucks towing equally large trailers. Although these trucks have effluent tanks to capture animal droppings, there is still some spillage or spray drift occasionally. Avoid following these vehicles too closely and keep the windscreen washer bottle full so that any "spray" can be washed off.
• One-lane bridges - Typically found on lesser travelled highways, but occasionally on more busy routes. They are marked so that traffic in one direction has right-of-way (blue informational sign) and the other direction must give way (red and white compulsory sign). Some longer bridges have a passing bay in the middle.
• Railway crossings - there are still a number of level crossings on the main roads. Many of these crossings do না have barrier arms, but only warning lights and bells. Some mainline crossings কেবল have a "Stop" sign or "Give Way" sign. Railway crossings are usually well sign-posted but there are a number of fatal crashes on these each year. Watch out in areas where the railway line runs parallel to the road - if you are turning over the railway line, it is easy to become distracted trying to navigate the intersection and not notice the level crossing alarms or an approaching train until it is too late to stop.
• Roadworks - New Zealand roads are mostly "tar and gravel" surfaced. These need to be regularly resealed, often a few kilometres at a time. The normal speed limit through road works is 30 km/h, especially if there is loose gravel. Higher speeds may damage new seal and throw up stones to damage bodywork and smash glass. Watch out for temporary signs warning of New Seal। Motorcyclists should take extra care, as irregular and cursory sweeping of the newly-laid surfaces can result in extremely dangerous corners.
• Loose gravel - On rural highways, often a layer of loose gravel or road grit left over from winter on the edges of the road. A bad line through a corner can easily result in a major crash if a wheel enters the gravel or grit at the wrong time.
• Summer rainstorms - Many parts of New Zealand have long periods without rain during the summer, during which tyre rubber and engine oil accumulate on the road surface. This can lead to the road surface becoming surprisingly slippery when it does rain. Also be aware that some rainstorms - especially hailstorms - are caused by a cold front. The sudden drop in air temperature on a previously warm summers day with an closed car can - almost instantly - fog the windscreen - too fast for even air-conditioning to clear it. If you notice your windscreen starting to fog when encountering summer rain, start the demister immediately, or slow down and pull off the road as soon as you can.
• Unsealed roads - there are a good number of unsealed roads (otherwise known as gravel roads, or "metal" roads) in New Zealand. They are usually marked on maps although seal is gradually being extended so older maps may not be up to date. If you do drive on them, don't drive too fast - 60 km/h is about the maximum speed for safe driving on such roads. Slow down when passing vehicles or people if there there are loose stones on the road as tyres can send these hurtling at high speeds.
• Foreign drivers - Foreign drivers who are not acclimatised to New Zealand driving conditions or rules can behave unpredictably, a particular hazard is people forgetting that NZ drives on the left and wandering over the centre line. Foreign drivers were involved in 19 fatal car accidents in New Zealand in 2012 (out of 267 in total), and were at fault in all but one of them! Foreign drivers can also suffer from jet lag leading to tired driving.

উত্তর দ্বীপ

The main hazards are:

• Logging trucks - in the centre of the island there are major forests with lots of trucks transporting logs to the pulp mills or to the ports of Tauranga and Wellington.
• Snow and ice - this is a winter hazard on State Highway 1 on the Desert Road: the section between Waiouru এবং Turangi। As this section of the road passes the main volcanic peaks and is on the main north–south road it is well travelled. Check on the status of the road in winter. The other main route which is subject to this hazard is the নেপিয়ার–তপো road. Grit is often spread on icy roads, but salt is never used.
• Slips - after heavy rain many roads become subject to slips (small avalanches) and it is as well to drive more carefully on winding roads through valleys or cuttings.
• Drainage ditches - some roads, especially in the ওয়াইকাটো, have deep water-carrying ditches on one or both sides of the road. These are often obscured by long grass and are easy to fall into if you leave the tarseal.
• High-risk roads - the following roads have a high rate of serious and fatal crashes, either in total or in respect to the amount of traffic, they handle, so take extra care:
  • SH 1, sections between Kaitaia and Ohaeawai (SH 12 junction), Whangarei and Ruakaka (SH 15 Marsden Point turnoff), Warkworth and Puhoi (start of Auckland Northern Motorway), Auckland Central and Takanini, and Levin and Paraparaumu
  • SH 2, sections between Katikati and Tauranga, and Bay View (SH 5 junction) and Napier
  • SH 12, section between Ohaeawai and Dargaville
  • SH 16, section between Wellsford and Helensville, and Westgate (SH 18 interchange) and Auckland Central
  • SH 22, entire length
  • SH 31, entire length
  • SH 37, entire length (ওয়েটমো access road)
  • SH 41, entire length
  • SH 43, entire length (Forgotton World Highway)
  • SH 46, entire length
  • SH 47, entire length
  • SH 48, entire length
  • SH 58, entire length
  • State Highway 2 between the start at Pokeno and Mangatarata (SH 25 junction) is a stretch of road with many fatal head-on traffic crashes. This is a section of winding 2-lane road with a few short passing places and heavy traffic flows (especially over holidays and weekends during summer). Much of this stretch of road has had the speed limit reduced to 90 km/h with the exception of two straighter passing areas. A bypass of Maungatawhiri was completed to remove one of the most winding sections.
  • দ্য Desert Road, State Highway 1 between Waiouru এবং Turangi - as mentioned above, this well-travelled road is subject to snow and ice in winter. Watch your speed on the long straight sections, as it is very easy to put your foot down and the local police like to frequent this section, especially in unmarked cars. The last 22 km approaching Waiouru runs through an army training area, so do not stray from the road.
  • দ্য Centennial Highway, which is part of State Highway 1, between Paekakariki এবং পুকেরুয়া বে has gained a reputation as a fatal head-on traffic crash black spot. This is a 10 km section of narrow, 2-lane road with no passing places, heavy traffic flows and no room for driver error. Watch your speed, following distance, lane position and above all be patient. Crashes in this area will often close the road for several hours. Transit New Zealand are installing a median barrier along this highway to eliminate head-on collisions. For a more scenic trip take the Paekakariki Hill Road, which gives spectacular views of the Kapiti Coast and Tasman Sea.

দক্ষিণ দ্বীপ

The South Island used to be home to a number of combined road-rail bridges, particularly on State Highway 6 on the West Coast. The last of these bridges was bypassed on 22 July 2018, so you no longer have to worry about the scary thought of meeting a train head-on halfway across the bridge.

The main hazards are:

• Snow and ice – some roads in the South Island, particularly the mountain passes, are occasionally closed by snow and ice, or passable with the use of snow chains in winter. The main ski fields are in the South Island and travellers to these should ensure they have chains for their vehicles. Grit, rather than salt, is spread to provide grip on icy roads.
• Roundabouts with railways – There are some roundabouts in the South Island which are bisected by railway lines, so make sure you check for trains before entering the roundabout. While most are relatively mundane, there is a monster of one in ব্লেনহাইম: State Highway 1 meets two of the town's main streets meets another minor street meets the main Picton-Christchurch railway!
• কেয়া – the world's only alpine parrot is found near many mountain passes and they are notorious for causing damage to vehicles by pulling out antennas, rubber window trims and windscreen wipers, and stealing the odd wallet. To try to prevent damage, don't leave your windows or doors open, do not leave food, food packaging or scraps where they can get to it, and do not feed them.
• High-risk roads – the following roads have a high rate of serious and fatal crashes, either in total or in respect of the amount of traffic they handle, so take extra care:
  • SH 7, section between Hanmer Springs এবং Reefton (over the Lewis Pass)
  • SH 71, full length
  • SH 82, full length
  • SH 87, full length
  • SH 94, section between তে আনো এবং Milford Sound
  • SH 96, full length

আরো দেখুন

• Renting a motorhome in New Zealand
• Buying or renting a vehicle in New Zealand
• Rail travel in New Zealand
• Driving in Australia

Road signs in New Zealand