- দেখা গণপরিবহন নগর রেল পরিবহন সম্পর্কে ব্যবহারিক তথ্যের জন্য।
নগর রেল রেল ভিত্তিক অন্তর্ভুক্ত গণপরিবহন দ্রুত পরিবহন সহ শহুরে অঞ্চলে (এটিও পরিচিত ভূগর্ভস্থ, পাতাল রেল, বা মেট্রো), হালকা রেল (স্ট্রিটকার্স) এবং আরও বিদেশী সিস্টেমগুলি যেমন মজাদার, মনোরেল এবং কেবল গাড়ি।
বোঝা
বিশ্বের অনেকগুলি শহর উন্নত, দক্ষ এবং কার্যকর পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম তৈরি করেছে। তবে এই লক্ষ্য অর্জনে তারা ক্লিন প্ল্যাটফর্ম, আধুনিক ট্রেন এবং এ থেকে বি পর্যন্ত আপনার যাত্রায় আগ্রহী হওয়ার চেয়ে কম বিরক্তিকরও থাকে to
নীচের সিস্টেমগুলির তালিকাটি নির্বাচন করা হয়েছে কারণ তারা আপনাকে কোথায় নিয়ে যায় তা নির্বিশেষে তারা নিজেরাই একটি অভিজ্ঞতা। স্টেশনগুলিতে প্রবেশ করা আপনার সাথে অস্বাভাবিক স্থাপত্য বা চিত্তাকর্ষক শিল্পকর্ম হিসাবে চিকিত্সা করা যেতে পারে। সম্ভবত যাত্রাটি কোনও শহরবাসীর মতো শহরের দর্শন এবং শব্দগুলির অভিজ্ঞতা লাভ করার এক উপায়।
লিভিং রেল সিস্টেম
নীচের সিস্টেমগুলি কেবল পর্যটকদের আকর্ষণ নয়, তারা তাদের শহরগুলির বাসস্থান ফ্যাব্রিকের অংশ, এ থেকে শুরু করে বি থেকে স্থানীয় যাত্রীদের নিয়ে, তবে কীভাবে জীবনযাপন করা যায় তা সম্পর্কে একটি আকর্ষণীয় অন্তর্দৃষ্টি সরবরাহ করে।
সান ফ্রান্সিসকো কেবল গাড়ি
দ্য 1 সানফ্রান্সিসকো রাস্তায় গাড়িগুলির পতন কমে যাওয়া কেবলমাত্র কয়েকটি গাড়ি ক্যাবল কার সিস্টেম one যুক্তরাষ্ট্র 1950 সাল থেকে। শহরটিকে অনেকগুলি পাহাড়ের উপরে এবং নীচে দেখার অন্যতম সেরা উপায়। যদিও এটি ব্যয়বহুল এবং বেশিরভাগ পর্যটকদের দিকে থাকে, তবুও এটি স্থানীয়রা ব্যবহার করে চলেছে, যাদের বেশিরভাগ ক্রয়ের মরসুম তাদের প্রতিদিনের যাতায়াতের জন্য কাটাচ্ছে।
মেডেলেন মেট্রোকেবল
2 মেডেলেন একবিংশ শতাব্দীতে ল্যাটিন আমেরিকার বেশ কয়েকটি শহরের মধ্যে প্রথম ছিল যে কেবল গাড়ী বা এরিয়াল ট্রাম চালু করেছিল - পর্যটকদের মজাদার যাত্রার জন্য নয়, স্থানীয় যাত্রীদের প্রতিদিনের পরিবহণ হিসাবে। এখন পর্যন্ত পাঁচটি লাইনের এই সিস্টেমটি (২০২০ সালে ষষ্ঠটি অপারেশন শুরু করবে) এবং মোট ১১.৩ কিমি দৈর্ঘ্যের এক হাজার মিটার উচ্চতার পার্থক্য কাটিয়ে পর্বতমালার প্রাকৃতিক দৃশ্যের সাথে মানিয়ে নিয়েছে। এটি বেশিরভাগ দরিদ্রকে সংযুক্ত করে ব্যারিওস (যেমন উপশহর এবং অনানুষ্ঠানিক জনবসতি) উপত্যকায় অবস্থিত অর্থনৈতিক কেন্দ্রের সাথে আশেপাশের পাহাড়গুলির উপরে যা মেট্রো দ্বারা যথাযথভাবে উন্নীত হয় (উন্নত দ্রুত ট্রানজিট)। সুতরাং, এটি বহু শ্রেনী-শ্রেণির পাড়ার লোকের যাতায়াতের সময়কে তীব্রভাবে হ্রাস করেছে।
তবে পরিবহণের উপায়ের বাইরেও মেট্রোকেবল এই শহরটির এক মৌলবাদী বিপজ্জনক, অপরাধ-বিধ্বস্ত জায়গা থেকে বিশ্বব্যাপী পরিচিত একটি সমৃদ্ধ নগরীতে উন্নত নগরীতে উন্নত নগরীতে এই শহরের আমূল রূপান্তরের প্রতীক, যা তার নাগরিকদের জন্য আধুনিক পরিষেবা সরবরাহ করে। অধ্যয়নগুলি মেট্রোকেবল দ্বারা অ্যাক্সেস করা পাড়া-মহল্লায় অপরাধের হারের উল্লেখযোগ্য হ্রাস দেখিয়েছে। দর্শনার্থীদের জন্য, শহরের দৃশ্যাবলী বা সবুজ পর্বতমালার বনভূমি দেখার উপভোগ করার সময় পিটানো ট্র্যাকের বাইরে কম সচ্ছল (তবে বেশিরভাগ প্রশান্তিযুক্ত) জেলাগুলি জানার একটি সুযোগ op পার্ক আরভ í.
লা পাজ – এল অল্টো তারের গাড়ি
মেডেলেনের মতো এবং সান ফ্রান্সিসকো কেবল গাড়িগুলির মতো নয়, আমি টেলিফেরিকো, শহুরে ট্রানজিট সিস্টেম 3 লা পাজ এবং প্রতিবেশী এল অল্টো, গন্ডোলাসের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে যা পুরো তারের থেকে ঝুলতে থাকে। স্কি রিসর্টের মতো জায়গাগুলি পর্যটকদের জন্য তৈরি বেশিরভাগ এরিয়াল ক্যাবল কার সিস্টেমের মতো নয়, আমি টেলিফেরিকো প্রধানত স্থানীয় বাসিন্দারা ব্যবহার করেন। এই অসাধারণ ট্রানজিট সিস্টেমটি ব্যবহারিক কারণ ল্যান পাজ যে গিরিখাতে অবস্থিত তার মধ্যে এবং এল অল্টোর মধ্যে যথেষ্ট উচ্চতার পার্থক্য রয়েছে, বাসগুলি ধীর এবং ট্র্যাফিক জ্যামের ঝুঁকিতে ফেলেছে। আসল পাবলিক ট্রান্সপোর্ট হিসাবে ব্যবহৃত গন্ডোলাস রাইডিংয়ের অভিনবত্বের পাশাপাশি, সিস্টেমটি আপনাকে নীচের শহরটির চমত্কার দর্শন দেয়। বেশ কয়েকটি লাইন রয়েছে, তবে মধ্য লা পাজ থেকে এল আল্টো পর্যন্ত লাল রেখাটি বেশিরভাগ দর্শকের একমাত্র আগ্রহ: এটি আপনাকে বৃহত দৃষ্টিভঙ্গি সহ একটি স্টেশনে নিয়ে যায় এবং বৃহস্পতিবার এবং রবিবারে আকর্ষণীয় (যদিও সম্পূর্ণ নিরাপদ নয়) এল অল্টো বাজার।
গ্লাসগো সাবওয়ে
4 গ্লাসগোএর সাবওয়ে একটি গভীর স্তরের সিস্টেম, তবে এটি একটি ছোট আকারে উপার্জন করে "দ্য টয় ট্রেন" ডাকনাম, যা 1980 এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল এবং এর আগে কিছুটা খ্যাতি অর্জন করেছিল। নতুনভাবে আধুনিকীকরণ বর্তমান স্কটিশ কর্তৃপক্ষের বিবেচনায় রয়েছে। পার্টিক পাতাল রেল স্টেশন থেকে min মিনিটের হেঁটে আসা রিভারসাইড মিউজিয়ামে 'সাবওয়ে' এর পূর্বের অবতার সম্পর্কিত কিছু প্রদর্শনী রয়েছে।
লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড এবং ওভারগ্রাউন্ড
দ্য 5 লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড বিশ্বের মধ্যে প্রাচীনতম সিস্টেম। এর মধ্যে বিশ্বের প্রথম ভূগর্ভস্থ রেলপথ মেট্রোপলিটন রেলপথ খোলা হয়েছে ফারিংডন এবং প্যাডিংটন 1863 সালে এবং আরও 19 তম শতাব্দী জুড়ে আরও পৃষ্ঠ এবং উপ-পৃষ্ঠের বিভাগগুলি খোলা হয়েছিল। এই অগ্রণী রেলপথগুলি এখন সার্কেল, জেলা, হামারস্মিথ এবং সিটি এবং মেট্রোপলিটন লাইন গঠন করে, খুব প্রাচীনতম বিভাগটি সার্কেল এবং প্যাডিংটন এবং ফারিংডনের মধ্যকার হ্যামারস্মিথ এবং সিটি লাইন। গভীর "টিউব" লাইনগুলি, যা আন্ডারগ্রাউন্ডকে তার বিখ্যাত ডাকনাম দিয়েছে, 20 শতকের প্রথম দশকে খোলা হয়েছিল। অনেকগুলি স্টেশন আর্কিটেকচার্যালি তাৎপর্যপূর্ণ হিসাবে বিবেচিত হয়, বিশেষত লেসলি গ্রিন এবং চার্লস হোল্ডেনের এবং লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ডের জন্য বাড়ির নকশার স্টাইলটি এখন আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত। সিস্টেমটি বিস্তৃত আধুনিকীকরণের অধীনে চলছে, যা সমাপ্ত হলে এর খ্যাতি আরও বাড়বে। আন্ডারগ্রাউন্ডটি এলিজাবেথ লাইনে যুক্ত হবে, যা প্যারিসের আরইআর সিস্টেমের সাথে তুলনীয় হবে। আগস্ট 2019 পর্যন্ত, আশা করা হচ্ছে যে নতুন লাইন 2021 সালের মার্চে খোলা হবে।
থিমসের অধীনে ওভারগ্রাউন্ডটি অতিক্রম করে, বিশ্বের বেশিরভাগ লোকেরা পৃথিবীর প্রথম বৃহত্তম ডুবো টানেল হিসাবে বিবেচিত এইটিকে ব্যবহার করে। যদিও আপনি নিজেই এই সুড়ঙ্গটি দেখতে পারবেন না, আপনি ওয়াপিং এবং রোথারথের উভয় পাশের স্টেশনগুলি থেকে এর স্থাপত্যের কিছু অংশ দেখতে সক্ষম হতে পারেন এবং অবশ্যই আপনি এখনও এটি দিয়ে চলাতে পারেন!
এছাড়াও, টাওয়ার হিলের পার্শ্ববর্তী অঞ্চলে মারধর করা ট্র্যাকটি নদীর ধারে একটি অস্পষ্ট ছোট গম্বুজযুক্ত নির্মাণ। যদিও মূল প্রবেশপথটি নয়, এটি একবার লন্ডনের প্রথম নল, টাওয়ার সাবওয়ে দ্বারা ব্যবহৃত টানেলের প্রবেশদ্বার ছিল, যা টেমসের অধীনে চলেছিল।
আপনি লন্ডনের পরিবহন যাদুঘরে টিউব এবং ওভারগ্রাউন্ড, পাশাপাশি লন্ডনের বাকী পরিবহণ সম্পর্কে শিখতে পারেন কভেন্ট গার্ডেন.
উইপার্টাল শোয়েববাহন
দ্য 6 ওউপারটাল শ্বেববাহন (বা "ভাসমান ট্রাম") ইন জার্মানি বরং তার স্বতন্ত্রতা আকর্ষণীয় হয়। গাড়িগুলি একটি উন্নত রেলের নিচে ঝুলে থাকে যা আপনাকে শহর ঘিরে রাখে। উনিশ শতকে নকশাকৃত এবং বার্লিনের মতো বৃহত্তর মহানগরীর উদ্দেশ্যে এই ধারণাটি এই প্রথম উদাহরণের বাইরে কখনও বাড়েনি। তা সত্ত্বেও এটি 1901 খোলার পর থেকে (কিছু বিরতি দিয়ে) চলছে এবং শহরের নীচে জীবনযাপনের পাখিদের দৃষ্টি আকর্ষণ করার এক দুর্দান্ত উপায়।
ড্রেসডনার বার্গবাহেন
সত্যিকার অর্থে একটি "সিস্টেম" নয় বরং দুটি পাহাড়ের "উচ্চতর আপগুলি" (আক্ষরিক এবং রূপকভাবে) শহরের শহরের কেন্দ্রে যাওয়ার পথে সংযোগ স্থাপনের জন্য দুটি লাইন নির্মিত 7 ড্রেসডেন, দ্য ড্রেসডনার বার্গবাহেন (আক্ষরিক অর্থে "মাউন্টেন রেলপথ" - 1895 সাল থেকে একটি ফানিকুলার ডেটিং এবং 1901 সালে একটি উইপার্টাল স্টাইলের সাসপেনশন রেলপথ চালু হয়েছিল) এখনও বাসিন্দা এবং দর্শনার্থীদের একসাথে দেখে মনে হচ্ছে এটি প্রথম দিন। প্রযুক্তি ও পাহাড়ের দৃশ্য উভয়ই আপনার ভাড়ার জন্য যে অর্থ ব্যয় করা উচিত তা যথেষ্ট। সিস্টেমের বয়সের কারণে এটি সাধারণত বছরে দু'বার কয়েক দিনের জন্য বন্ধ হয়ে যায়; চেক আউট (জার্মান ভাষা) ওয়েবসাইট বিস্তারিত জানার জন্য. সাসপেনশন রেলপথের উপরের স্টেশনে এই স্টাইলের পরিবহণের ইতিহাস এবং ওপ্পের্টাল এবং ড্রেসডেন লাইনের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক সম্পর্কিত একটি ছোট সংগ্রহশালা (নিখরচায় প্রবেশ) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
নামম্বুর ট্রাম
একটি একক লাইন (ভ্রান্তরূপে "4" নাম্বারযুক্ত) দিয়ে, মাত্র ২.৯ কিমি দৈর্ঘ্য এবং প্রতিদিনের পরিষেবাতে কেবল সাতটি গাড়ি ব্যবহৃত হয় (বিশেষ উপলক্ষে ডিপো থেকে কেবল সাতটি "নস্টালজিয়া" গাড়ি এনেছে), 8 নম্বুর্গ জার্মানির সবচেয়ে ক্ষুদ্রতম ট্রাম সিস্টেম রয়েছে। তবুও, এটি প্রতিদিন, আধ ঘন্টা অন্তর অন্তর চলে এবং স্থানীয় যাত্রী এবং পর্যটকদের একসাথে করে। বার্ষিক রাইডশিপ সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং নেটওয়ার্কটি 2017 সালে 440 মিটার (!) দ্বারা প্রসারিত হয়েছিল The গাড়িগুলি সাধারণ অপারেশন ডেটে ব্যবহৃত হয় 1959 থেকে 1973 পর্যন্ত, যখন একটি 1928 মডেল বিশেষ ভ্রমণের জন্য রাখা হয়। কথোপকথনে, নামবুর্গরা তাদের ট্রাম কল করে উইল্ড জিক্কে, আক্ষরিক অর্থে "বন্য ছাগল" অনুবাদ, কিন্তু আরও অবাধে অর্থ "বন্য দুশ্চরিত্রা"।
স্টকহোম মেট্রো
'বিশ্বের দীর্ঘতম আর্ট গ্যালারী' হিসাবে পরিচিত, এটি 9 স্টকহোম মেট্রো সিস্টেমটি তার 100 টিরও বেশি স্টেশনকে ভাস্কর্য, মোজাইক, পেইন্টিং এবং বিভিন্ন শিল্পীর খোদাইযুক্ত খাঁটি আর্ট গ্যালারীগুলিতে তৈরি করেছে।
বুদাপেস্ট földalatti
এর এম 1 লাইন 10 বুদাপেস্ট মেট্রো, মধ্যে Vmarrösmarty tér এবং Széchenyi fürdő (সি। ৩.7 কিমি দৈর্ঘ্য), ইউরোপের অন্যতম প্রাচীন ভূগর্ভস্থ লাইন, এটি 1896 সাল থেকে চালু রয়েছে operation Falaldalatti "আন্ডারগ্রাউন্ড" এর ইংরেজি এর আক্ষরিক হাঙ্গেরীয় অনুবাদ। 1896 সালে উদযাপিত হাঙ্গেরি কিংডমের সহস্রাব্দেরজয়ন্তীর উল্লেখ করে মূলত একে "সহস্রাব্দ আন্ডারগ্রাউন্ড" বলা হত। সুতরাং স্টেশনগুলি পৃষ্ঠের খুব কাছাকাছি থাকে এবং আপনি সাধারণত সিঁড়ির একটিমাত্র ফ্লাইটে হাঁটেন। স্টেশনগুলির এখনও তাদের আসল রয়েছে Fin-de-siècle পেড়া-লোহার স্তম্ভগুলির সাথে নকশা গা dark় সবুজ আঁকা, সাদা সিরামিক টাইলস দিয়ে wallsাকা দেয়াল এবং আলংকারিক স্টেশনের নামের লক্ষণ। আজকাল ব্যবহৃত যানবাহনগুলি অবশ্য 19 শতকের নয়, তবে 1970 এর দশকে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল (পাশাপাশি এখনকার মতো বিপরীতমুখী হওয়াও)। পরের স্টপ ঘোষণা করে বুদ্ধিমান জিংল এই যাত্রায় মোহনকে আরও যুক্ত করে।
লিসবনের ট্রাম এবং মজাদার ula
11 লিসবন aতিহ্যবাহী গাড়ি ব্যবহার করে তাদের স্বতন্ত্র চেহারার জন্য পরিচিত ছয়টি লাইন সমন্বিত একটি ট্রাম নেটওয়ার্কের হোম। লিসবনের অনেকগুলি রাস্তা খুব সংকীর্ণ এবং বাসের জন্য খাড়া, ট্রাম লাইনগুলি শহরের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নেটওয়ার্কের একটি মূল অঙ্গ হিসাবে অবিরত রয়েছে।
ছয়টি ট্রাম লাইন ছাড়াও তিনটি ফানিকুলার রেলপথও রয়েছে যা শহরের সবচেয়ে উঁচু পাহাড়ে আরোহণ করে, যথা ইলেভাদোর দা বিকা, ইলেভাদোর দা গ্লেরিয়া এবং ইলেভাদোর লাভরা। এগুলি স্থানীয় বাসিন্দাদের জন্য বড় পরিবহন সংযোগ হিসাবে কাজ করে চলেছে।
দেখা লিসবন ট্রাম 28.
মস্কো মেট্রো
বিশ্বের বৃহত্তম নেটওয়ার্কগুলির মধ্যে একটি 12 মস্কো এছাড়াও নির্বাচিত কয়েকটি সংখ্যক স্টেশনগুলিতে সোভিয়েত শিল্পের কিছু দর্শনীয় শোকেস রয়েছে যা আপনাকে 20 শতকের ইতিহাসের প্রথম স্বাদ দেবে রাশিয়া। 1960 এবং 70 এর দশকে নির্মিত অনেকগুলি স্টেশন সস্তায় তৈরি হয়েছিল এবং এটি বিশেষ আগ্রহী নয়, তবে কয়েকটি নির্বাচিতের ভ্রমণ অবশ্যই প্রয়োজন। প্লোশচাদ রেভলুটোসি স্টেশনে সমাজতান্ত্রিক কর্মীদের bron 76 টি ব্রোঞ্জের ভাস্কর্য রয়েছে, '' শিল্পের রাজনীতি না করলে শিল্পের কোনও ব্যবহার হয় না Social মায়াকভস্কায় স্টেশন আর্ট-ডেকো স্টাইলে নির্মিত এবং এর ছাদে অনেকগুলি মোজাইক আঁকা রয়েছে। এর চিত্তাকর্ষক শিল্পকর্ম কমসোমলস্কায় স্টেশন - একটি বারোক ‘জনগণের প্রাসাদ’ স্টালিনবাদী নকশার প্রধান উদাহরণ হিসাবে বিবেচিত হয়। এর মুরালগুলি কিয়েভস্কায়া স্টেশন রাশিয়ান - ইউক্রেনীয় unityক্য উদযাপন। এটি সমস্ত সোভিয়েত যুগের সাথে নয় রিমস্কায় স্টেশন সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পরে নির্মিত হয়েছে এবং ইতালীয় শিল্প এবং সজ্জায় সজ্জিত পার্ক পোবেডি স্টেশনটি 'নিও-স্ট্যালিনিজম' শিল্পের স্টাইলে রয়েছে।
এই ব্যবস্থায় কিছু রহস্য যোগ করার জন্য মস্কোয় একটি দ্বিতীয় মেট্রো সিস্টেম রয়েছে যা মূল মেট্রো সিস্টেমের চেয়ে গভীর এবং আরও বিস্তৃত রয়েছে, যুদ্ধের ঘটনায় পালিয়ে যাওয়ার জন্য শীর্ষস্থানীয় ক্রেমলিন কর্মকর্তাদের ব্যবহারের জন্য। মেট্রো -২ নামে পরিচিত, মনে করা হয় যে স্ট্যালিন এই ব্যবস্থাটি তৈরি করেছিলেন যাতে তিনি মার্কিন পারমাণবিক হামলা হওয়ার আশঙ্কা থেকে এমন পরিস্থিতিতে পালাতে পারেন। যদিও কোনও আনুষ্ঠানিক সূত্রগুলি এর অস্তিত্বের সত্যতা দেয় নি, এটি বিশ্বাস করা হয় যে নিয়মিত কয়েকটি মেট্রো স্টেশনগুলিতে এই নেটওয়ার্কের গোপন প্রবেশদ্বার রয়েছে। এটাও বিশ্বাস করা হয় যে ভ্লাদিমির পুতিন এবং ক্রেমলিনের অন্যান্য শীর্ষ আধিকারিকদের দ্বারা এই ব্যবস্থাটি এখনও অবধি কার্যকর রয়েছে।
আলেকজান্দ্রিয়া ট্রামস
1863 সালে খোলা, 13 আলেকজান্দ্রিয়া ট্রাম নেটওয়ার্ক আফ্রিকার প্রাচীনতম এবং বিশ্বের প্রাচীনতমগুলির মধ্যে একটি। নেটওয়ার্কটি বিস্তৃত এবং প্রায় কাছাকাছি পেতে স্থানীয়রা ব্যবহার করে। আপনি শহরের সমস্ত অংশ খুব ভালভাবে দেখতে পারবেন (কিছু ট্রামগুলি ডাবল ডেকার) পাশাপাশি শহরের ভূমধ্যসাগরীয় উপকূল বরাবর।
কলকাতা ট্রাম
ভারতের একমাত্র ট্রামলাইন বিশ্বের অন্যতম প্রাচীনতম ট্রামলাইনও। দ্য 14 কলকাতা ট্রাম 1873 সাল থেকে শহরটি পরিবেশন করে আসছে, এবং আপনি আজ 1939 সালে চলমান অনেক গাড়ি বিবেচনা করে সেই সময় থেকে খুব বেশি দূরে থাকবেন না।
হংকং দ্বীপ ট্রাম
স্নেহের সাথে 'ডিং ডিংস' নামে পরিচিত, যা জীবনের দৃশ্য দেখার সেরা উপায় 15 হংকং দ্বীপটি মধ্য এবং পূর্ব থেকে ট্রাম নিতে হবে। এটি আপনাকে কেন্দ্র এবং অ্যাডমিরালটির অতি আধুনিক শপিং মলগুলি পেরিয়ে যাবে, যুবা শপিং জেলা কোজওয়ে বে এবং শেষ পর্যন্ত বাজার এবং পূর্বের পুরানো আবাসনগুলির মাধ্যমে through
এই পুরানো যানগুলির একটিতে চলাচলের জন্য HKD $ 2.3 খরচ হয়, এতে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ নয় বরং উইন্ডো এবং ফ্যান রয়েছে।
নোট করুন যে এটি হংকং দ্বীপের চারপাশের সবচেয়ে সস্তা উপায় এবং এর মতো তারা রবিবার তাদের ছুটির দিনে ফিলিপাইন এবং ইন্দোনেশিয়ার গৃহকর্মীদের সাথে আক্ষরিক অর্থে ভরা হয়। এই দিনের সময়টিতে বসে থাকা, সোজা হয়ে দাঁড়ানো এবং নামা প্রায় অসম্ভব!
গরমের রাতে উইন্ডোটি খোলা দেখে লাইফ রোলটি সহ ট্রামে চলা খুব সুখকর হতে পারে।
পিয়ংইয়াং মেট্রো
রাজধানীতে উত্তর কোরিয়ার একমাত্র মেট্রো সিস্টেম 16 পিয়ংইয়াং 110 মিটার বিশ্বের গভীরতম এক।
সম্পর্কিত সোভিয়েত সিস্টেমগুলির অনুরূপ, এটি একটি বোমা আশ্রয়কেন্দ্র হিসাবে একটি দ্বৈত ইউটিলিটি রয়েছে, প্রতিটি প্রবেশপথে ঘন ইস্পাত বিস্ফোরণের দরজা রয়েছে। বিশাল ঝাড়বাতি নিয়ে গ্যাল্পিং হলওয়ে আপনাকে স্বাগত জানাবে, পাশাপাশি মুরালগুলিতে যেমন "দ্য গ্রেট লিডার কিম ইল সং'র শ্রমিকদের মধ্যে" চিত্রিত বহু সমাজতান্ত্রিক বাস্তববাদী শিল্পকলা আপনাকে স্বাগত জানাবে।
সিস্টেমের রহস্য যোগ করার বিষয়টি শুধুমাত্র সরকারের উচ্চপদস্থদের কাছে গোপন রেখা রয়েছে। পিয়ংইয়াং মেট্রোর যাত্রাটি এই "হার্মান রিপাবলিক" -র সর্বাধিক দর্শক কেবল একই দুটি স্টেশনের মধ্যে ব্যবহার করতে শুরু করায়, এমনকি একটি উদ্ভট গুজবও ছিল যে পুরো সিস্টেমটি আসলেই নেই, যদিও ২০১৪ সাল থেকে মেট্রোর অন্যান্য অংশ রয়েছে পর্যটকদের দেখানো হয়েছে, তারা প্রকৃতপক্ষে আসল তা প্রমাণ করে।
মেলবোর্ন ট্রামস
দ্য 17 মেলবোর্ন ট্রাম সিস্টেম বিশ্বের বৃহত্তম, তবে সত্যিকারের আগ্রহের বিষয় হল এই সামান্য অফবিট শহরের ফ্যাব্রিকের সাথে এটির সংমিশ্রণ। ট্রাম লাইনগুলি সর্বত্র চলমান, এবং পুরো দিনটি ট্রামের আরামের মাধ্যমে শহরটি দেখার জন্য ব্যয় করা সম্ভব। দেখুন মেলবোর্নে ট্রামস আরও বিশদ জন্য নিবন্ধ।
ওয়েলিংটন কেবল গাড়ি
দ্য 18 ওয়েলিংটন কেবল গাড়িটি একটি মজাদার রেলপথ যা শহরের কেন্দ্রে ল্যাম্বটন কোয়ের মধ্য দিয়ে কেলবার্ন শহরতলিতে ভ্রমণ করে, যেখানে ওয়েলিংটন বোটানিক গার্ডেন অবস্থিত। এটিকে নগরীর অন্যতম প্রধান প্রতীক হিসাবে ব্যাপকভাবে বিবেচনা করা হয় এবং কেলবার্নের বাসিন্দারা তাদের শহরে প্রতিদিনের যাতায়াতের জন্য ব্যবহার করেন।
.তিহাসিক মেট্রো সিস্টেম
নীচের মেট্রো সিস্টেমগুলি মূলত পর্যটকদের জন্য পরিচালিত হয় এবং এর সীমিত দৈর্ঘ্যের ট্র্যাক রয়েছে। তারা এখনও শহরের অংশগুলি দেখার দুর্দান্ত উপায় সরবরাহ করে, যদিও বাকী জনসংখ্যার তাদের খুব কম ব্যবহার হয়।
রিও ডি জেনিরো ট্রামস
দ্য 1 রিও ডি জেনিরো সান্তা টেরেসা ট্রাম (ব্রাজিলীয় পর্তুগীজ: বনদে দে সান্তা তেরেসা) 1877 সালে খোলা হয়েছিল, 1896 সালে বিদ্যুতায়িত হয়েছিল এবং একবার শহরের চারপাশের লোকদের চলাফেরা করার জন্য এটি অবিচ্ছেদ্য ছিল। K কিলোমিটার (৪ মাইল) দীর্ঘ, ১১০০ মিমি সরু-গতিপথ লাইনটি আগস্ট ২০১১ সালে বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে de জন নিহত এবং পঞ্চাশজন আহত হয়েছিল। সিস্টেমটি আংশিকভাবে নতুন রোলিং স্টক দিয়ে আবার খোলা হয়েছে; 2015 সালের শেষের দিকে প্রায় 2 কিলোমিটার ট্র্যাক চালু ছিল।
ট্রামভিয়া ডি সেলার
এতে ৪. km কিমি দীর্ঘ heritageতিহ্য ট্রাম রয়েছে in 2 সেলার স্পেনীয় দ্বীপপুঞ্জের মলোরকা ট্রেন স্টেশনকে সংযুক্ত করে (রাজধানী থেকে / রাজধানীতে পরিবর্তনের অনুমতি দেয়) পালমা) হারবারের সাথে (পোর্ট ডি সেলার)। অভ্যর্থনা ভবনটি রূপান্তরিত 17 তম শতাব্দীর ভিলা এবং এভাবে বিশ্বের প্রাচীনতম স্টেশন বিল্ডিং। ট্রামওয়েটি 1913 সাল থেকে চালু রয়েছে এবং 914 মিমি গেজে চলে runs ব্যবহৃত ট্রলির মধ্যে পাঁচটি এখনও মূল 1913 স্টকের রয়েছে, অন্যরা পালমা থেকে ট্রামকারগুলি বাতিল এবং লিসবন, 1950 থেকে ডেটিং। থামার অনুরোধ করার জন্য, আপনি একটি ঘড়িটি বাজিয়ে একটি স্ট্রিং টানুন।
হিরোশিমা ট্রামস
দ্য 3 হিরোশিমা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষের দিকে পারমাণবিক বোমা হামলার নগরীর প্রদর্শনীর অংশ হিসাবে বৈদ্যুতিন রেলপথ পুনরায় খোলে।