দ্য দ্বীপপুঞ্জ সমুদ্রফিনিশ সারিস্টোমারি, সুইডিশ Skärgårdshavetএটি মূল দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে বাল্টিক সাগরের অংশ একটি জমি এবং ফিনিশ মূল ভূখণ্ড এটি দ্বীপ ও দ্বীপপুঞ্জের গণনা অনুসারে বিশ্বের বৃহত্তম আর্কিপেলাগোসগুলির মধ্যে একটি, বৃহত্তম দ্বীপগুলি প্রায় দশ থেকে বিশ কিলোমিটার জুড়ে, কিছু আবাসিক দ্বীপগুলির এক কিলোমিটারেরও কম জায়গা এবং কয়েক হাজার স্কেরি। এটা নিহিত ফিনল্যান্ড প্রোপার কমবেশি এর মধ্যে ইউসিকাউপুঙ্কি উত্তরে এবং সালো এবং হানকো পূর্বদিকে.
প্রকৃতি সমুদ্র-ধোয়া পাথর এবং স্কারারি থেকে পৃথক পৃথক দ্বীপের কিছুটা বড় দ্বীপের অভ্যন্তরীণ অংশে স্নেহময় গাছপালার মধ্য দিয়ে কম আশ্রয়প্রাপ্ত অঞ্চলের কঠোর পরিস্থিতিতে বেঁচে থাকার জন্য পাথর দ্বারা লতানো ঝোপঝাড়গুলির সাথে পরিবর্তিত হয় biggest । ছোট ছোট স্কেরিতেও উদ্ভিদ এবং মাইক্রোফৌনা বিভিন্ন রকম হয়, কারণ শিলায় শিলা ও ফাটলগুলি আশ্রয় দেয় এবং ছোট পুকুর তৈরি করে। এছাড়াও পাখির জীবন সমৃদ্ধ।
আঞ্চলিক দ্বীপপুঞ্জটি আংশিকভাবে (কিছু সংজ্ঞা অনুসারে) আর্কিপেলাগো সমুদ্রের অন্তর্গত। বেশিরভাগ সাধারণ বিবরণ প্রযোজ্য, তবে অ্যাল্যান্ড নীচে বর্ণিত নয়।
নীচে বর্ণিত বেশিরভাগ দ্বীপপুঞ্জ সমুদ্র একটি ইউনেস্কো বায়োস্পিয়ার রিজার্ভ। দ্য আর্কিপ্লেগো সি জাতীয় উদ্যান পারগাস, নাগু এবং করপোর মূল দ্বীপের দক্ষিণে বাইরের দ্বীপপুঞ্জে রয়েছে go
পৌরসভা
অঞ্চলটিতে বেশ কয়েকটি পৌরসভা রয়েছে, আগে এক ডজনেরও বেশি। তাদের কেন্দ্রগুলি পরিষেবা সরবরাহ করে এবং প্রত্যেকের আকর্ষণীয় স্থান রয়েছে (তাদের কয়েকটিতে "শহর" নিবন্ধ রয়েছে)। প্রশাসনিক বিভাগটি বিভিন্ন বৈশিষ্ট্যের সাথে মিলে না, কারণ পৃথক দ্বীপপুঞ্জ এবং দ্বীপ গোষ্ঠীর আকার এবং জনসংখ্যা কেন্দ্রের দূরত্বের চেয়ে এগুলির পরিমাণের চেয়ে আলাদা হয়। প্রশাসনিক সীমানাগুলি চিকিত্সা যত্ন এবং এই জাতীয় জন্য গণনা।
- 1 তুর্কু (সুইডিশ: Bo) ফিনল্যান্ডের প্রাক্তন রাজধানী আওরা নদীর মুখোমুখি অঞ্চলটি প্রধান শহর। সর্বত্র ভাল সংযোগ।
- 2 কিমিটো (ফিনিশ: কেমিয়েন্সারি) দক্ষিণ-পূর্বে একটি বৃহত উপকূলীয় দ্বীপ এবং এর চারপাশে আর্কিপেলাগোস রয়েছে (কিমিটো, ভানস্তানফজার্ড এবং ড্রাগসফিজার্ডের প্রাক্তন পৌরসভাগুলি সহ)। কেন্দ্রটি গ্রামীণ গ্রাম কিমিটো তবে সবচেয়ে শহরের মতো জায়গাটি শিল্প ডালসব্রুক।
- 3 কুস্তভি (সুইডিশ: গুস্তাভস), 4 মাসকু (সুইডিশ: মাসকো) এবং 5 তাইওয়াসালো (সুইডিশ: টভসালা) উত্তরের উপকূলে হ'ল ফিনিশ ভাষী প্রধানত গ্রামীণ পৌরসভা।
- 6 নানতালি (সুইডিশ: Nenddendal, লাতিন: ভ্যালিস গ্রেটিয়) উত্তর-পূর্বে, শহরটি মূল ভূখণ্ডে with এই শহরে একটি কাঠের পুরাতন শহর, প্রাক্তন কনভেন্ট গির্জা, মুমিন বিশ্ব এবং টার্কুর পাশাপাশি মূল বন্দর রয়েছে। ফিনিশ ভাষায় বেশিরভাগ আর্কিপেলাগো (প্রাক্তন পৌরসভা) মেরিমাস্কু, রিম্যাটিলি (রিমিটো) এবং ভেলকুয়া) নানতালির অন্তর্গত। এর সাথে একটি রোরো (গাড়ি) ফেরি সংযোগ রয়েছে ক্যাপেলসকোর সুইডেনে.
- পারগাস (ফিনিশ: প্যারেনেন) প্রাক্তন সমন্বিত 7 পারগাস, 8 নাগু, 9 করপো, 10 Houtskär এবং 11 আইএনআই পৌরসভা। পারগাসের কেন্দ্রস্থল একমাত্র আসল (যদিও ছোট) মূল ভূখণ্ডে নয়। এই দ্বীপপুঞ্জের রাজধানী (বা এর দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চল) এর নিজস্ব শহর সম্পর্কিত traditionতিহ্য রয়েছে। বেশিরভাগ কেন্দ্রীয় এবং বহির্মুখী দ্বীপপুঞ্জ এবং এইভাবে বেশিরভাগ দ্বীপপুঞ্জ সমুদ্র জাতীয় উদ্যান পারগাসের অন্তর্গত।
অন্যান্য গন্তব্য
আর্কিপ্লেগো জাতীয় উদ্যান
আর্কিপ্লেগো জাতীয় উদ্যান পার্গাস, নাগু এবং করপোর মূল দ্বীপপুঞ্জের দক্ষিণে বেশিরভাগ দ্বীপপুঞ্জকে এর "আগ্রহের অঞ্চল" দিয়ে আচ্ছাদন করেছে। এই অঞ্চলে সরকারী মালিকানাধীন জমি বেশিরভাগ পার্কের যথাযথ মালিকানাধীন, তবে বাসিন্দাদের সাথে সহযোগিতা রয়েছে, তাই দর্শনার্থীদের মধ্যে এই পার্থক্যটি খুব কম গুরুত্ব পাচ্ছে না। প্রত্যন্ত দ্বীপপুঞ্জ এবং বহিরাগত দ্বীপপুঞ্জের বেশিরভাগ বর্ণনাই এই অঞ্চলটি সম্পর্কে। পার্কটি প্যান পার্কস নেটওয়ার্কের অংশ এবং ইউনেস্কো বায়োস্পিয়ার রিজার্ভের মূল অঞ্চল গঠন করে।
পার্কের অন্তর্গত কয়েকটি দ্বীপগুলিতে (আংশিকভাবে বা পুরোভাবে) সীমিত পরিষেবা রয়েছে যেমন প্রকৃতির ট্রেইল, তাঁবু সাইট, ক্যাম্প ফায়ার প্লেস এবং টয়লেট।
সীমাবদ্ধতা আছে অ্যাক্সেস অধিকার জাতীয় উদ্যানের কিছু অংশে, এমনকি একটি প্রত্যন্ত অঞ্চলে এবং মৌসুমে বেশ কয়েকটি পাখি দ্বীপে প্রবেশ নিষিদ্ধ। অনেকগুলি অ-সুরক্ষিত অঞ্চলেও যত্ন নেওয়া উচিত, স্থানীয়দের জন্য বাসা বাঁধতে এবং বিবেচনার বাইরে না ফেলে।
- অনেক দ্বীপে প্রকৃতির ট্রেইল (কিছুটা ফেরি দিয়ে পৌঁছানো যায়, কেবলমাত্র নৌকায় করে; অনেক ব্যবসায় নৌকা ট্যাক্সি পরিষেবা দেয়)
- পানির নীচে প্রকৃতির ট্রেইল স্টোরা হস্টি, 60 ° 04,4 'এন 21 ° 32,4' ই, করপোস্ট্রাম থেকে 5 কিমি দক্ষিণ-পশ্চিমে: দুটি রুট, একটি যা অনুসরণ করা যেতে পারে স্নরকেলিং বা কেবল গগলস সাঁতারের সাহায্যে, অন্যটি বিভিন্নগভীরতম তথ্য বোর্ড সহ 10 মি। দ্বীপে একটি ক্যাম্পসাইট, ক্যাম্প ফায়ার সাইট এবং traditionalতিহ্যবাহী প্রকৃতির ট্রেইলও রয়েছে।
গৌণ ছোট দ্বীপ
অনেক দ্বীপগুলি দেখার জন্য উপযুক্ত তবে কয়েকটি বিখ্যাত নীচে বর্ণিত রয়েছে। এই সমস্তগুলিতে অতিথি আশ্রয়কেন্দ্র রয়েছে তবে চালু রয়েছে বেঞ্জটস্কর। কারওর সম্পূর্ণ সেবা রয়েছে, কারও কারও কাছে জেটি সরবরাহ করা হয়েছে। মোটামুটি উত্তর থেকে দক্ষিণে তালিকা:
- 12 Själö (ফিনিশ: সিলি) হ'ল নাগু ক্রিকব্যাকেনের নিকটবর্তী একটি অপূর্ব দ্বীপ, এটি একটি প্রাক্তন লেপ্রা হাসপাতাল, পরে মানসিক হাসপাতাল, এখন একটি জৈবিক গবেষণা কেন্দ্র। এর ইতিহাসের জন্য বিখ্যাত। একটি কাঠের গির্জা অবশেষ। ফেরি মাইক্রোসফট স্টার রিমাত্তেলিতে নাগু কিরকব্যাকেন এবং হানকার মধ্যে দ্বীপে কল হয়েছে, "ছোট ছোট দ্বীপপুঞ্জের রিং রোড" এর অংশ হিসাবে মাইক্রোসফট ফালক, "নাগু উত্তরের পথে" কির্কব্যাকেন থেকে সেজালি, ইনামানো এবং করপোর উত্তর দ্বীপপুঞ্জ এবং মেসার্স নরস্কার তুর্কু থেকে কির্কব্যাকেন বা আরও দূরে গুলক্রোনা।
- 13 জংফ্রুস্কর মেরিহ্যামন থেকে ফেয়ারওয়েজের নিকটবর্তী হাউসক্কারের বাইরের আর্কিপ্লেগের একটি লীলা দ্বীপ, যেখানে প্রচুর প্রজাতি রয়েছে। তার প্রথম দিনটিতে দ্বীপ গোষ্ঠীর নিজস্ব স্কুলও ছিল, তবে শেষ স্থায়ী বাসিন্দা ১৯৮৩ সালে ছেড়ে গেছে এবং দ্বীপটি ১৯৯ 1999 সাল পর্যন্ত নৌবাহিনীর দুর্গ হিসাবে কাজ করেছিল The তৃণভূমিগুলি তাদের traditionalতিহ্যবাহী, বেশ অদ্ভুত চরিত্রটি রাখতে সক্ষম হয় (ডানাগুলি শীতের পশুর হিসাবে ব্যবহৃত হত এবং গাছগুলি সহজ ফসলের জন্য মেশানো হয়)।
- 14 গুলক্রোনা একটি পাইলট যাদুঘর সহ একটি ছোট দ্বীপ। ২০০৮-এর পরে এটি বন্ধ না হওয়া অবধি অতিথি বন্দরটি খুব জনপ্রিয় ছিল এবং এখন নতুন মালিকের সাথে এটি পুনরায় খোলা হয়েছে, যিনি সেই সময়ের সত্য হতে চেষ্টা করেন, তবে এটি শিশু বান্ধব ফ্যাশনেও বিকাশ করে এবং বেতনভুক্ত কর্মীদের ব্যবহার করেন।
- 15 বারঘামন একসময় একটি গুরুত্বপূর্ণ জেলে এবং সামুদ্রিক পাইলট সম্প্রদায় ছিল, আজকাল খুব কম লোকের বাড়িতে। এখানে একটি আর্কিপেলাগো জাতীয় উদ্যানের তথ্য কুঁড়েঘর এবং শুকনো টয়লেট এবং ফায়ারপ্লেস সহ একটি ক্যাম্পিং সাইট রয়েছে। ফেরি এম / এস বালদুর পের্নস (নাগুতে) থেকে ইউটি দ্বীপে সপ্তাহে কয়েকবার ফোন করে। দ্বীপটি ছোটখাটো জাহাজের মেসার্সের পথেও রয়েছে চেরি। উভয় জাহাজ কেবল বারঘ্যামনে গিয়ে যদি প্রাক-অর্ডার দিয়ে থাকে তবে আপনি সম্ভবত একই দিন ফিরে আসতে পারবেন না।
- 16 Nötö traditionতিহ্যগতভাবে নাগু এবং করপো প্রধান দ্বীপের দক্ষিণে দ্বীপপুঞ্জের কেন্দ্রীয় গ্রাম ছিল। গেস্টহাউস ব্যাকারো[মৃত লিঙ্ক] খাবার, সওনা, থাকার ব্যবস্থা এবং গাইডযুক্ত ভ্রমণের প্রস্তাব দেয়। ই-মেইল যোগাযোগ@majatalobackaro.com, ফোন 358 50-360-3029। আঠারো শতকের একটি কাঠের চ্যাপেল, দ্বীপে একটি ক্যাফে এবং একটি দোকান রয়েছে। ফেরি এম / এস বালদুর পের্নস থেকে ইউটি দ্বীপে কল করে (আপনি একই দিনে ফিরে আসতে পারবেন না)। পের্নেস থেকে বা নৌকা বাইচ চলাচলও একটি বিকল্প।
- 17 Aspö নাতা থেকে কয়েক কিলোমিটার পশ্চিমে একটি ছোট্ট সম্প্রদায় ö পূর্ববর্তীটি ঝড়ের দ্বারা বিধ্বস্ত হওয়ার পরে ১৯৫০ সালে চ্যাপেল নির্মিত হয়েছিল (!) গ্রীষ্মকালীন ক্যাফে তাজা ধূমপান করা মাছ বিক্রি করছে। সংস্কৃতি এবং প্রকৃতির ট্রেইল। ক্লাভয়ার্সে থাকার ব্যবস্থা, কেবলমাত্র ই-মেইলে রিজার্ভেশন: [email protected]। ফেরি এম / এস বালদুর পেরিনিস থেকে ইউটা দ্বীপে নাটি এবং জুরমোর মধ্য দিয়ে যাওয়ার পথে ফোন করে।
- 18 হিটিস এবং রোসালা কিমিটোনের দক্ষিণে দুটি দ্বীপ রয়েছে, পূর্বে তাদের নিজস্ব একটি পৌরসভা। হিটিসের বেশ বড় গ্রামটি প্রচলিত চরিত্রের অনেকাংশ ধরে রেখেছে। এটিতে 17 ম শতাব্দীর শেষের দিকে কাঠের একটি চ্যাপেল রয়েছে (পূর্বের গির্জাটি 13 তম শতাব্দীতে নির্মিত হয়েছিল)। রোসালার ক ভাইকিং সেন্টার। খাবার, সউনা এবং থাকার ব্যবস্থা, ফোন 358 2 466-7227, ই-মেইল [email protected]। কাসনস থেকে রোজালা ফেরি (মেসার্স) আওরা), দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে সেতু।
- 19 Rö হিটিসের দক্ষিণে মূল্যবান প্রকৃতির একটি বিশাল দ্বীপ। এই দ্বীপটি বহিরাগতদের জন্য সামরিক ঘাঁটি (রাশিয়ান 1915 সালের প্রথম দুর্গ) হিসাবে বন্ধ করা হত, যা অনেকগুলি হুমকীযুক্ত বৈশিষ্ট্যগুলিকে সুরক্ষিত করেছে। এটি ২০১৫ সাল থেকে জাতীয় উদ্যানের অংশ, এবং এটি পর্যটনের জন্য তৈরি করা হচ্ছে। বিরল প্রজাপতি, পুরাতন বন এবং সুন্দর ক্লিফস এবং সৈকত সহ ঘাটগুলি রয়েছে। এছাড়াও সামরিক ইতিহাস আকর্ষণীয়; উপকূলের আর্টিলারি ব্যাটারি, ট্রেঞ্চ এবং ব্যারাকগুলি দেখতে বাকি রয়েছে। মেরিনা, ক্যাম্পিং সাইট, অ্যাপার্টমেন্ট এবং কক্ষ উপলব্ধ। ক্যাসনস থেকে সংযোগগুলি।
- 20 জুরমো সঙ্গে একটি প্রত্যন্ত অনুর্বর দ্বীপ খুব বিশেষ প্রকৃতি, নাগু এবং উটোর মধ্যে বাইরের দ্বীপপুঞ্জগুলিতে নৌকা চালানোর জন্য "অবশ্যই" হিসাবে বিবেচিত ö দূরবর্তী জায়গার কারণে এই দ্বীপের একটি চ্যাপেল রয়েছে, যদিও traditionতিহ্যগতভাবে কেবল চারটি পরিবার (১৯৮০ এর দশকে সেখানে একা একা বসবাসকারী) বাস করে। ফেরি এম / এস বালদুর পের্নস থেকে ইউটি দ্বীপে কল করে। কটেজে বা কোনও আর্কিপেলাগো জাতীয় উদ্যান শিবিরের সাইটগুলিতে পরিষেবা ছাড়াই আবাসন।
- 21 তুমিও বাল্টিক সাগর থেকে শুরু করে এলাকার বন্দর পর্যন্ত প্রধান চ্যানেল দ্বারা বহিরাগত বাসযোগ্য দ্বীপ। এটি কয়েক শতাব্দী ধরে একটি সমুদ্রের পাইলট বেস ছিল, একটি উপকূলীয় আর্টিলারি বেস ছিল এবং একটি বড় বাতিঘর রয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপের কারণে এখানে একটি পরিকাঠামো রয়েছে যেমন একটি ছোট স্কুল, যার ফলে এটি প্রত্যন্ত স্থানে বাস করতে ইচ্ছুক লোকেদের জন্য আদর্শ করে তোলে। গ্যারিসন a তে পরিণত হয়েছে হোটেল, 358 20-730-8090, ই-মেইল [email protected]। নাগুতে পের্নেস থেকে ৪ ঘন্টার ফেরি সংযোগ রয়েছে (আঞ্চলিক রাস্তা দ্বারা, মেসার্স) বালদুর) এবং গ্রীষ্মের সময় তুরস্কু থেকে একটি ট্যুর বোট সংযোগ (মেসার্স কোকার, কির্কব্যাকেন হয়ে, পেরিন্স হয়ে অনুরোধ করে) দ্বীপে কাঠ বা খামার জমি নেই, গ্রামটি পাথরের দেওয়া সামান্য আশ্রয়কেন্দ্রে ucking
- 22 বেঞ্জটস্কর ফিনল্যান্ডের উপসাগরের মুখের বহিরাগত দ্বীপপুঞ্জের স্কার্চ যা নর্ডিক দেশগুলির দীর্ঘতম বাতিঘর সহ। কাসনিস থেকে রোজালা (ভাইকিং কেন্দ্র) হয়ে এবং হ্যাঙ্গু থেকে ighচ্ছিক রাতের খাবার, সোনার, বাতিঘরটিতে থাকার ব্যবস্থা ইত্যাদি। নিজস্ব নৌকা নিয়ে যারা আগত তাদের জন্যও পরিষেবা সরবরাহ করা হয়, তবে অবস্থান এবং আশ্রয়ের অভাবে দ্বীপটি পৌঁছনো কঠিন।
বোঝা
ইতিহাস এবং মানুষ
শেষ বরফ যুগ থেকেই এই দ্বীপপুঞ্জ সমুদ্র থেকে উঠছে। লোকেরা বড় বড় দ্বীপগুলিতে বসতি স্থাপন করেছে এবং মাছ, সিল এবং জলের পাখির জন্য বাইরের দ্বীপে ভ্রমণ করেছে। বর্তমান গ্রামগুলি প্রায়শই মধ্যযুগের are
বিশ্বযুদ্ধের পর থেকে জীবনযাত্রার প্রত্যাশিত মান নাটকীয়ভাবে বেড়ে যাওয়ার কারণে অনেকে শহরে চলে গেছে। দ্বীপপুঞ্জে যে দুই শতাধিক বাসিন্দা ছিল এখন কেবলমাত্র এক বা কয়েকটি পরিবার সেখানে স্থায়ীভাবে বাস করতে পারে। তবে যারা ছুটি ফেলেছিলেন তারা প্রায়শই ছুটির দিকে ফিরে যান (সম্ভবত অবসর নেওয়ার সময়ও কমপক্ষে পরিষেবা সহ দ্বীপগুলিতে), একসাথে পর্যটকদের বিশাল ভিড়, ইয়ট ক্রুজার এবং "গ্রীষ্মের অতিথি" (লোকেরা তাদের অবকাশের ঘরে গ্রীষ্মকাল কাটাচ্ছেন) সহ।
গত কয়েক দশকে যুবক পরিবারগুলি এমনকি প্রত্যন্ত দ্বীপপুঞ্জেও চলে গেছে। কেউ কেউ স্থানীয় আয়, দূরত্বের বা জাহাজে সপ্তাহে / সপ্তাহে বন্ধের মতো স্কিমগুলি নিয়ে অন্য কাজগুলি খুঁজে পান, অন্যরা কেবল এক বছর অবকাশ নেন।
মূল দ্বীপপুঞ্জের দ্বীপপুঞ্জের শর্তগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক। লোকেরা একটি শক্তিশালী স্থানীয় পরিচয় আছে। পরিষেবাগুলি প্রায়শই দূরে থাকে এবং লোকেরা যথেষ্ট স্বাবলম্বী হয়। মূল দ্বীপগুলিতে এমনকি কৃষিজমি অঞ্চলগুলি ছোট এবং মাছ ধরা, কৃষিকাজ, সমুদ্রের পাখি এবং সিল শিকার - এবং সমুদ্রসীমা থেকে শুরু করে ছোট ছোট টুকরোয় লোকেরা সর্বদা তাদের জীবনযাপন করে। বর্তমানে পর্যটন অনেকের পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ দিকের আয়। মাছ ধরা এবং নেভিগেট করা এই দ্বীপপুঞ্জ রক্তে রয়েছে।
মূল দ্বীপপুঞ্জের অবস্থার মধ্যে, পরিষেবার সাথে রাস্তার সংযোগ এবং দূরবর্তী দ্বীপগুলির মধ্যে, কেবল প্রতিদিনের সংযোগ - আবহাওয়া এবং বরফের পরিস্থিতি (এবং যাই হোক না কেন) অনুমতি দেওয়ার মধ্যে একটি বিশাল পার্থক্য রয়েছে। প্রত্যন্ত দ্বীপপুঞ্জে প্রায়শই এক বা কয়েকটি পরিবার বাস করে।
বেশিরভাগ ব্যবসা ছোট। অগ্রিম বুকিং প্রশংসা করা হয়, এবং প্রায়শই পরিষেবা কিছু পেতে প্রয়োজন। অন্যদিকে অনেক নমনীয়তা রয়েছে; সময় মত জিজ্ঞাসা করা হয়, সাধারণত জিনিস ব্যবস্থা করা যেতে পারে।
ল্যান্ডস্কেপ, উদ্ভিদ এবং প্রাণীজন্তু
এই দ্বীপপুঞ্জের দ্বীপগুলির একটি খুব বিশাল সংখ্যা রয়েছে। সঠিক সংখ্যাটি "দ্বীপ" শব্দের সংজ্ঞা উপর নির্ভরশীল, কারণ এই অঞ্চলের শুকনো জমির প্যাচগুলির আকার ছোট ছোট শিলা থেকে বিভিন্ন গ্রাম বা এমনকি ছোট ছোট শহরগুলির সাথে বৃহত দ্বীপগুলিতে উঁকি মারে var যদি অ্যাল্যান্ডকে অন্তর্ভুক্ত করা হয়, তবে দ্বীপপুঞ্জ সমুদ্রের মধ্যে 1 কিলোমিটার (0.4 বর্গ মাইল) এর বেশি বৃহত্তর দ্বীপের সংখ্যা 257, যখন 0.5 হেক্টরেরও বেশি ছোট দ্বীপের সংখ্যা প্রায় 17,700 (ইন্দোনেশিয়ার 17,500 দ্বীপ রয়েছে, ফিলিপাইন 7,100)। দ্বীপগুলি মূলত গ্রানাইট এবং জিনিস দিয়ে তৈরি করা হয়, দুটি অত্যন্ত শক্ত ধরণের পাথর, যা বিভিন্ন বরফ যুগ দ্বারা মসৃণ করা হয়। সমুদ্রের অঞ্চলটি অগভীর, যার গড় গভীরতা 23 মিটার (75 ফুট) এবং দ্বীপপুঞ্জটি যথাযথভাবে বেশ কম। বেশিরভাগ চ্যানেল বড় জাহাজের জন্য চলাচল করে না।
এটি বিভিন্ন ল্যান্ডস্কেপের এক গোলকধাঁধা জন্য তোলে। "অভ্যন্তরীণ", "মাঝারি" এবং "বহিরাগত" দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে স্পষ্ট পার্থক্য রয়েছে, যেখানে প্রথমটি প্রায়শই বড় দ্বীপগুলির আশ্রয়স্থল হয়, এবং শেষটি ঝর্ণায় সমুদ্র দ্বারা ধৃত বৃক্ষবিহীন শিলা এবং আকাশছোঁয়া দ্বারা প্রভাবিত হয়। আশ্রয়প্রাপ্ত অভ্যন্তরীণ অংশগুলি সহ বেশ দূরে রয়েছে দ্বীপ গোষ্ঠী।
বৃহত্তর দ্বীপপুঞ্জগুলি মহাদেশীয় ফিনল্যান্ডের উপকূলীয় অঞ্চলের সাথে সাদৃশ্যযুক্ত যেখানে স্কেরির একদম আলাদা পরিবেশ রয়েছে। ছোট দ্বীপগুলি গাছ থেকে বিহীন তবে এখনও সমৃদ্ধ উদ্ভিদজীবনকে আশ্রয় করে। পরিবেশটি রৌদ্রজ্জ্বল, তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ ক্রমবর্ধমান মরসুম এবং গ্যানো দ্বারা নিষিক্ত হয়। বাল্টিক সাগরের খুব কম লবণাক্ততা সমুদ্রের জলের স্প্ল্যাশগুলিকে উদ্ভিদজীবনের জন্য আরও সৌম্য করে তোলে। অন্যদিকে, প্রায় ধ্রুব বায়ু এবং পাতলা বা অস্তিত্বহীন মাটির সীমাবদ্ধতা গাছের বৃদ্ধি। বেশিরভাগ দ্বীপপুঞ্জটি পাথুরে হলেও কিছু কিছু সালপাসসেলকি রিজ সিস্টেমের এক্সটেনশন এবং এভাবে টার্মিনাল মোড়াইন দ্বারা গঠিত। যেমন দ্বীপ অন্তর্ভুক্ত Rö এবং জুরমো এই দ্বীপগুলিতে উদ্ভিদ এবং প্রাণীজন্তু তাদের পাথুরে প্রতিবেশীদের চেয়ে বেশি বৈচিত্র্যময়।
একটি ছোট দ্বীপের মধ্যেও শর্তগুলি আমূল পরিবর্তিত হতে পারে। কেবলমাত্র কয়েক ডজন মিটার ব্যাসের একটি দ্বীপে সতেজ-জলের বোগের ছোট ছোট প্যাচ, নতুন জলের পুকুর, লোনা জলের পুকুর, ঝোপঝাড়, চারণভূমি, অনুর্বর পাথর, বায়ু-প্রবাহিত তীরে এবং আশ্রয়কেন্দ্রগুলি থাকতে পারে। অনেক গাছপালা পরিবেশের কারণে ফেনোটাইপগুলিকে পরিবর্তন করেছে। উদাহরণস্বরূপ, ছোট দ্বীপগুলিতে জুনিপারগুলি কেবলমাত্র 0.5 মিটার (1.6 ফুট) এর চেয়ে কম উচ্চতায় বৃদ্ধি পায় তবে বেশ কয়েকটি বর্গমিটার জুড়ে থাকতে পারে।
দ্বীপপুঞ্জের পার্থিব এবং উপকূলীয় বাস্তুতন্ত্রের বিপরীতে, সমুদ্রের নিজেই একটি অপেক্ষাকৃত কম জীববৈচিত্র্য রয়েছে। এর কারণ হ'ল পানির ক্ষুদ্র প্রকৃতি, যার লবণাক্ততা মাত্র ০..6%: বেশিরভাগ সতেজ জলের প্রজাতির পক্ষে খুব বেশি, বেশিরভাগ লবণের জলের পক্ষে খুব কম। অতীতে লবণাক্ততাও প্রচুর পরিমাণে পরিবর্তিত হয়েছে, এটি প্রজাতির পক্ষে খাপ খাইয়ে নেওয়া শক্ত করে তোলে। তবে, বিশাল সংখ্যক ব্যক্তি অনুকূল পরিবেশ নির্দেশ করে। সাধারণত মাছের প্রজাতি হ'ল বাল্টিক হেরিং, পাইক, সাদা-মাছ, পার্চ এবং ফ্লাউন্ডার।
দ্বীপগুলি সামুদ্রিক পাখির একটি আশ্রয়স্থল are প্রজাতির মধ্যে নিঃশব্দ রাজহাঁস, কালো গিলিমট, গ্রেট ক্রেস্ট গ্রাবি, কমন ইডার, অসংখ্য প্রজাতির সামুদ্রিক গল এবং তিন প্রজাতির টর্ন রয়েছে। দুর্দান্ত সহকারীরা বেশ কয়েকটি কলোনীতে বাস করে। সাদা লেজযুক্ত agগল একটি উল্লেখযোগ্য প্রজনন জনসংখ্যা রয়েছে।
জলবায়ু
গ্রীষ্মে দিনের তাপমাত্রা সাধারণত 15-25 ডিগ্রি সেলসিয়াস থাকে। সমুদ্র আবহাওয়ার উপর একটি মধ্যপন্থী প্রভাব ফেলে, বিশেষত যখন হিমায়িত হয় না, উষ্ণ স্বরধ্বনি দেয়। মূল ভূখণ্ডের চেয়ে দ্বীপপুঞ্জে রোদ ও বৃষ্টি কম। পশ্চিমা অঞ্চলে আধিপত্য বয়ে যাওয়ার সাথে বাতাসের পরিবর্তন হয়। ঝড়গুলি অস্বাভাবিক, কমপক্ষে বসন্ত এবং গ্রীষ্মে।
আর্কিপেলাগো সাগর দেখার প্রধান মৌসুম গ্রীষ্মকালীন, যখন বিদ্যালয়গুলি শুরু হয় তখন মিডসুমার থেকে মধ্য আগস্টের শিখরটি হয়। বেশিরভাগ অবকাঠামো মাঝ মে থেকে সেপ্টেম্বরের শুরুতে উপলব্ধ। আগের বসন্ত এবং পরবর্তী শরত্কালটিও দেখার জন্য খুব ভাল সময়, যদি আপনি নির্জনতা পছন্দ করেন এবং আবহাওয়া শীতজনিত হয়ে থাকে তবে কোথায় পরিষেবাগুলি পাবেন এবং পর্যাপ্ত পরিচ্ছন্নতার পোশাক প্রস্তুত করতে প্রস্তুত হন। শেষের দিকে শরত্কালে এবং শীতের নিজস্ব আকর্ষণ থাকে এবং এখানে পর্যটকদের ব্যবসা চলছে যা সারা বছর চলছে, তবে অন্ধকার এবং শীতের জন্য প্রস্তুত থাকুন।
শীতকালে বরফটি আর্কিপেলাগো সমুদ্রকে .েকে দেয় (প্রায়শই উত্তর বাল্টিক সমুদ্রের বেশিরভাগ অংশে) তবে স্কিইংয়ের জন্য সর্বদা পর্যাপ্ত তুষার থাকে না (বরফের পরিবর্তে পরিস্থিতি অনুমতি দেয়)। কিছু ছোটখাটো লেনের মাধ্যমেও শিপিং চলতে থাকে, তাই স্থানীয়ভাবে যদি আপনি বাইরে বেরোনোর চেষ্টা করেন তবে তা পরীক্ষা করে দেখুন বরফের ওপর.
প্রবেশের অধিকার
প্রবেশের অধিকার অভ্যাসটি দ্বীপপুঞ্জের কিছু অংশে কিছুটা সীমাবদ্ধ। ডানটি ব্যাঘাত ঘটাতে বা ক্ষতি না করার দায়িত্ব নিয়ে আসে এবং যেখানে দ্বীপগুলি ছোট এবং পাথুরে হয় সেখানে যে অংশগুলি সঠিকভাবে প্রয়োগ করা যেতে পারে তা সীমিত হতে পারে। প্রকৃতি প্রায়শই নাজুক হয়।
যেখানে বেরিগুলি খুব কম থাকে সেখানে স্থানীয়দের কাছে এগুলি আরও ভাল থাকতে পারে। এমনকী এমন জায়গাগুলি রয়েছে যেখানে বুনো বেরিগুলি যত্ন নেওয়া হচ্ছে এবং জমিটি আইনতভাবে কৃষিজমি হিসাবেও বিবেচিত হয়।
বাচ্চাদের বাচ্চাদের বাসা বাঁধলে বাচ্চাদের বাচ্চারা বাধা দেয়, ডিম এবং ছানা প্রায়শই কাক এবং গালের চঞ্চলগুলিতে প্রবেশ করে, যা এই জাতীয় সুযোগের জন্য অপেক্ষা করে। এইভাবে পাখির বাসা বাঁধতে বা পোড়ো পরিবারগুলির কাছাকাছি গাড়ি চালানো - বা এমনকি বন্ধুত্বপূর্ণ কুকুরটিকে looseিলা দেওয়া - দিয়ে উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হতে পারে is পরিবর্তে পাখি বা আরও বড় কাঠের দ্বীপগুলির জন্য এমনকি দ্বীপপুঞ্জের জমিগুলি খুব বেশি অপরিকল্পিত।
দর্শনার্থীর তথ্য
- টুর্কু ভ্রমণ করছেন, আওরাকাতু 4, 20100 তুর্কু, ☏ 358 2 262-7444, ✉টুর্ন.টিনিওফো @ টুরকু.ফি. টার্কু এবং ফিনল্যান্ড প্রোপার সম্পর্কে পর্যটকদের তথ্য।
- পারগাস পর্যটন তথ্য, স্ট্র্যান্ডভেন 28, ☏ 358 400-117-123, ✉[email protected]. ফেরিগুলির সময়সূচীর তথ্যও।
- কিমিতোনের পর্যটকদের তথ্য (কিমিটো এবং ডালসব্রুকের অফিস), ☏ 358 2 426-0170, ✉ট্যুরিজম @visitkimitoon.fi.
আলাপ
যদিও দ্বীপপুঞ্জের উত্তরের অংশ (ন্যানতালি, কুস্তভি ইত্যাদি) এবং মূল ভূখণ্ডটি রয়েছে ফিনিশ কথা বললে, দ্বীপপুঞ্জের বাকী অংশটি traditionতিহ্যগতভাবে সুইডিশ কথা বলা, এখন সরকারীভাবে দ্বিভাষিক। প্রত্যন্ত অঞ্চলগুলি এখনও প্রায় একচেটিয়া। গ্রীষ্মে আগতদের মধ্যে বেশিরভাগ ফিনিশ ভাষায় কথা বলা হয়, তবে সুইডিশ সাধারণ। পর্যটকদের ব্যবসায় প্রায়শই ভাষা নির্বিশেষে ফিনিশ ভাষায় বিজ্ঞাপন দেয়। ছোটখাটো ব্যবসায়ীরা কখনও কখনও কেবল তাদের নিজস্ব ভাষা ব্যবহার করে use প্রবীণ ব্যক্তিরা অগত্যা ভাষায় সাবলীল নয় তাদের মাতৃভাষা, তবে আপনি ইংরাজী বা ফিনিশ ভাষায় বেঁচে থাকবেন।
ভাষার নামগুলি প্রায়শই ফিনিশ এবং সুইডিশের একটি অজানা ধারণার মিশ্রণ হয়ে থাকে কারণ ভাষার সীমানা চারদিকে ঘোরে। ছোট ছোট দ্বীপের নামগুলি প্রায়শই বোধগম্য হয় এবং দ্বীপের বৈশিষ্ট্যগুলিতে একটি ইঙ্গিত দিতে পারে (উদাঃ কোবে, হারু, স্কোর, হলমে, এবং জমি সমস্ত ধরণের পাথর, দ্বীপপুঞ্জ এবং দ্বীপপুঞ্জের সুইডিশ শব্দ)। মানচিত্র এবং চার্টগুলি যে কোনও জায়গার নামের জন্য ফিনিশ বা সুইডিশ ব্যবহার করতে পারে, স্থানীয় সংখ্যাগরিষ্ঠ ভাষার সাথে অগত্যা প্রয়োজনীয় নয়। কিছু মানচিত্র অন্যদের তুলনায় আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ।
কিছু জায়গার নাম সম্পর্কে সতর্কতা অবলম্বন করুন: একই রকম বা অভিন্ন নাম থাকতে পারে, কেবল ফারহোলমেন ("ভেড়া দ্বীপ") এবং এর মতো নয়, তবে বার্গামন, জুরমো, জাজালি এবং ইউটি (এবং নাগু এবং পারগাসের কিরজালা / কির্জাইস )ও নেই কেবল সুইডিশ এবং ফিনিশ নাম)। যদি প্রসঙ্গটি থেকে পরিষ্কার না হয় তবে পুরানো পৌরসভার নাম (করপো জুরমো, নাগু বার্গামন ইত্যাদি) এর সাথে এগুলির উপসর্গ করা সাধারণ - তবে প্রসঙ্গটি আপনার কাছে আপাত নাও হতে পারে।
পর্যটক এবং নাবিকদের অফিসিয়াল তথ্য (ইয়ট সহ) প্রায় সবসময় ফিনিশ, সুইডিশ এবং ইংরেজিতে দেওয়া হয়। তিনটিই সামুদ্রিক কর্তৃপক্ষ সাবলীল হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে; অনেক শিপিং সংস্থা এবং অনেক ক্রু সুইডিশ ভাষাগুলি থেকে আসা, যেমন উপকূলরক্ষী বাহিনীর ক্রুও অনেকটা।
ভিতরে আস
তুর্কু দ্বীপপুঞ্জ অন্বেষণের মূল সূচনাস্থান।
থেকে আসছে সুইডেন (স্টকহোম বা নরটলজে) আপনি ইতিমধ্যে প্রবেশের বিকল্প বেছে নিতে পারেন একটি জমি এবং ল্যাঙ্গনেস থেকে ফেরি সংযোগটি ব্যবহার করে করপো বা হিমেলভিক থেকে বেশ কয়েকটি ফেরি নিয়ে muchland এর মধ্য দিয়ে through আইএনআই বা কুস্তভি.
পূর্ব বা উত্তর থেকে আগত, কিমিতোন বা দ্বীপপুঞ্জের উত্তর অংশ যথাক্রমে সরাসরি পৌঁছতে পারে।
ইয়ট পৌঁছে গেলে শহরে যাওয়ার কোনও কারণ নেই। কেবল একটি উপযুক্ত চ্যানেল ব্যবহার করুন এবং অন্বেষণ শুরু করুন।
বিমানে
নিকটতম বিমানবন্দরগুলি রয়েছে তুর্কু এবং মেরিহ্যামন। অঞ্চলটি এখান থেকে সহজেই পৌঁছানো যায় হেলসিঙ্কি (কোচ বা ট্রেনে) এবং থেকে স্টকহোম (ক্রুজ ফেরি দ্বারা)
ট্রেনে
ফিনল্যান্ডের বাকী অংশ থেকে তুর্কুর সুসংযোগ রয়েছে।
বাসে করে
তুর্কুর সাথে ভালো কোচের সংযোগ রয়েছে।
কিমিটোনে পৌঁছে যেতে পারে তুরস্ক বা হেলসিঙ্কির কোচ থেকে by
পরগাস, নাগু, করপো এবং হাউসটাকর হেলসিঙ্কি থেকে তুর্কু এবং বেশিরভাগ স্থানান্তর সহ কোচের মাধ্যমে পৌঁছানো যায়।
উত্তরের দ্বীপপুঞ্জটি তুর্কু হয়ে কোচের মাধ্যমে পৌঁছানো যায়। এর আগে কিছু কোচ থেকে স্থানান্তর সম্ভব ইউসিকাউপুঙ্কি.
গাড়িতে করে
টার্কুর রাস্তার সংযোগ রয়েছে। আপনি সরাসরি দ্বীপপুঞ্জে পৌঁছাতে পারেন।
সুইডেন থেকে আপনি ফের্কটি তুর্কু, একেরে, মেরিহ্যামন, ল্যাঙ্গনেস বা নানতালিতে নিয়ে যাবেন। নিচে দেখ.
অ্যাল্যান্ড থেকে ফেরি সংযোগ রয়েছে করপো, কুস্তভি এবং আইএনআই। নিচে দেখ. হাউসটকারের সংযোগগুলি গৌণ নৌকাগুলির দ্বারা হয়, যা শীতকালে যানবাহন নাও চালাতে পারে এবং নাও চালাতে পারে।
ফেরি দ্বারা
- সুইডেন থেকে
স্টকহোম থেকে ক্রুজ ফেরি (ভাইকিং লাইন এবং সিলজা লাইন) প্রতি সকালে এবং সন্ধ্যায় তুরস্কে যাওয়ার পথে দ্বীপপুঞ্জের মধ্য দিয়ে যান। তারা উভয় ল্যাঙ্গনেসকে (খুব বেশি নয় বরং একটি গিরি) বা বলে মেরিহ্যামন দ্বীপপুঞ্জ সমুদ্র পৌঁছানোর আগে। আপনি ওঠার পথ বেছে নিতে পারেন এবং ছোট ফেরি দিয়ে Åল্যান্ড থেকে চালিয়ে যেতে পারেন, বা তুর্কুর দিকে যেতে পারেন। থেকে ফেরিও রয়েছে গ্রিসলেহ্যামন প্রতি Eckerö পশ্চিম Åland এ।
আপনার যদি যানবাহন থাকে (উদাঃ একটি গাড়ি বা বাইক) আপনি প্রতিদিনের থেকে আরও দু'বার শান্ত রোপ্যাক্স ফেরি ব্যবহার করতে পারেন ক্যাপেলস্কর প্রতি নানতালি (ফিনলাইনস)। কিছু ফেরি লঙ্গনেসে ফোন করে। লঞ্চ এবং ডিনার অন্তত কিছু টিকিটে অন্তর্ভুক্ত করা হয়, যা ক্রুজ ফেরিগুলির সাথে দামের তুলনাটিকে কিছুটা সংশ্লেষিত করে তোলে।
- এল্যান্ড থেকে
এল্যান্ড থেকে সরাসরি দ্বীপপুঞ্জে কিছু ফেরি সংযোগ রয়েছে, হয় ল্যাঙ্গনেস থেকে শুরু করে করপো, বা থেকে Vårdö বেশিরভাগ অ্যাল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জের মাধ্যমে (মাধ্যমে) ব্র্যান্ড) প্রতি কুস্তভি, আইএনআই এবং সম্ভবত Houtskär। অ্যাল্যান্ডের ফেরিগুলির ভাড়াগুলি নির্ভর করে যে আপনি কোনও একটি দ্বীপে পথে একটি রাত করছেন। আপনার যদি সময় থাকে তবে এটি করা সম্ভবত উপযুক্ত হবে (হ্রাস পেতে আপনার হোটেল বা শিবিরের স্থান থেকে কোনও রসিদ প্রয়োজন হতে পারে)। Stআলান্ডস্ট্রাকিকেন (ফোন) 358 18 525-100, ই-মেইল [email protected]) অ্যাল্যান্ডে ফেরি এবং কোচ পরিচালনা করে।
আপনি সুইডেন থেকে মেরিহ্যামন বা ল্যাঙ্গনেসে একটি ফেরিতে চড়তে পারেন।
- তুর্কু থেকে
গ্রীষ্মকালে তুর্কু থেকে কয়েকটা ছোট ছোট জাহাজ চলাচল করে নাগু (মাইক্রোসফট নরস্কার; সজিলা এবং কির্কব্যাকেন বেশিরভাগ দিন, কিছু দিন সজলিয়া হয়ে গুলক্রোনা), প্রতি তুমিও (মাইক্রোসফট Aspö; নাগুতে পের্নসের মাধ্যমে) বা দ্বীপপুঞ্জ সমুদ্রের অন্যান্য দ্বীপে। এর মধ্যে কয়েকটি রুট এক দিনের রিটার্ন ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত, যা সপ্তাহান্তে উট থেকে একটি। নাগুতে যাওয়ার উপায় হিসাবে তারা স্পষ্টত বাসের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল, তবে ক্রুজটির আনন্দ অন্তর্ভুক্ত। এগুলি মার্টিনসিল্টা ব্রিজ থেকে আওরা নদী থেকে প্রবাহিত হয় down এই জাহাজগুলি গাড়ি নেয় না।
ইয়ট দ্বারা
ভাল আবহাওয়া সহ এক দিনে প্রায় কোনও জাহাজের সাথে যাওয়ার জন্য অ্যাল্যান্ডের সাগর যথেষ্ট সংকীর্ণ। ফিনল্যান্ডের উপসাগর পেরিয়ে যাওয়ার পথটি বেশ কিছুটা এবং সরাসরি গটল্যান্ড থেকে অনেক দীর্ঘ, তবে বেশিরভাগ ইয়ট (কোনও দক্ষ অধিনায়ক সহ) কোনও সমস্যা নেই। আপনি যেখান থেকে আসছেন তা নির্বিশেষে, আপনি দিনের সময় এবং সুন্দর আবহাওয়ার আগমন না করেই দ্বীপপুঞ্জে প্রবেশের জন্য সরকারী চ্যানেলগুলি ব্যবহার করতে চান না। অভিবাসন এবং রীতিনীতিগুলি পরিষ্কার না করা পর্যন্ত আপনার এগুলি অনুসরণ করতে হবে; সাধারণত ভিএইচএফ বা ফোন দ্বারা একটি শুল্ক স্টেশন কল করা যথেষ্ট, যদি না রাশিয়া থেকে বা বাল্টিক সাগরের বাইরে থেকে আগত।
কাস্টম রুটগুলি বাড়ে মেরিহ্যামন ইল্যান্ডে এবং তুমিও. Eckerö সুইডেন থেকে আসার সময় একটি বিকল্প। ফেয়ারওয়ে থেকে হানকো প্রতি কিমিটো পূর্ব থেকে স্বাভাবিক পছন্দ। উত্তর থেকে, হয় ইস্কুরি / এনস্কোর বাতিঘর দিয়ে প্রবেশ করুন বা দ্বীপপুঞ্জের বাইরের অংশের মধ্য দিয়ে কোনও ফেয়ারওয়ে দিয়ে প্রবেশ করুন ইউসিকাউপুঙ্কি (আরো দেখুন বোথনিয়ান সি জাতীয় উদ্যান)। অ্যাল্যান্ডের মাধ্যমে আসবে, অবশিষ্ট দূরত্বের জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে।
আশেপাশে
কাছাকাছি আসার সর্বোত্তম উপায় হ'ল নৌকা বাইচ, তবে খুব কম দর্শনার্থীর পক্ষে খুব সহজেই ভাগ্যবান। আপনি যে কোনও উপায়ে নৌকা ভ্রমণে যেতে চাইতে পারেন, নীচে "ফেরি বাই" এবং "বাই বাই দ্বারা" দেখুন। অনেকগুলি কটেজে কমপক্ষে একটি রোমিং নৌকা পাওয়া যায়।
প্রধান দ্বীপের প্রধান গ্রামগুলি গাড়ি এবং কোচ দিয়ে সাধারণত অ্যাক্সেসযোগ্য। গৌণ দ্বীপপুঞ্জ ফেরি বা এমনকি ছোট কারুকাজের জন্য (ট্যাক্সি, চার্টার্ড বা নিজস্ব) প্রয়োজন হতে পারে। দূরত্বগুলি খুব বেশি দুর্দান্ত নয়, তাই বাইকগুলি দরকারী (এর জন্য মোট দুটি বা তিনশত কিলোমিটার আর্কিপ্লেগো রিং রোড).
শীতকালে মূল রাস্তাগুলি থেকে দূরে দ্বীপগুলিতে যান চলাচল সমুদ্রের বরফ দ্বারা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়। অনেক ফেরি সংযোগগুলি হাইড্রোকপ্টার বা হোভারক্রাফ্টের সাথে প্রতিস্থাপিত হয়, যা বরফটি ফেরি চলাচলে বাধা দেয় তখন ক্ষমতা কম থাকে। শীতের শেষের দিকে এখানে বরফের রাস্তাও রয়েছে, যা প্রায়শই গাড়ি বহন করতে পারে; ভাল শীতে স্থানীয়ভাবে রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াও সরকারী বরফের রাস্তা রয়েছে। যখন ফেরি ট্র্যাফিক স্থগিত করা হয়, সর্বদা স্থানীয় পরামর্শ পান এবং নিশ্চিত হন যে আপনি এর অর্থগুলি বুঝতে পেরেছেন।
এই দ্বীপপুঞ্জটি মূলত উপকূল দ্বারা বৃহত দ্বীপপুঞ্জ, মাঝখানে পূর্ব থেকে পশ্চিমে বিশাল দ্বীপের একটি দল ("আর্কিপেলাগো রোড", আঞ্চলিক রোড 180 দ্বারা সংযুক্ত) এবং সর্বত্র ছোটখাটো দ্বীপপুঞ্জ এবং দ্বীপ গোষ্ঠী নিয়ে গঠিত। আর্কিপ্লেগো রাস্তাটি গ্রীষ্মকালে ফেরি দিয়ে উত্তর উপকূলের সাথে সংযুক্ত থাকে, পর্যটকদের কাছে বাজারজাত করা "দ্বীপপুঞ্জের রিং রোড" নামে পরিচিত।
মূল ভূখণ্ডের সাথে প্রধান দ্বীপগুলিকে সংযুক্ত করার পাশাপাশি কিছু ছোটখাটো দ্বীপ সংলগ্ন বৃহত্তর দ্বীপগুলির সাথে সংযুক্ত করার মতো "রাস্তা ফেরি" রয়েছে। এগুলি রাস্তার অবকাঠামোর অংশ হিসাবে বিবেচিত হয়, এমনকি ব্যক্তিগতভাবে পরিচালিত কয়েকটিও few
প্রতিদিন আরও একবার বা দু'বার দূরবর্তী জনবহুল দ্বীপগুলি পরিবেশন করে আরও বেশি জাহাজের মতো ফেরি রয়েছে। এগুলির সাধারণত সাধারণত কয়েকটি গাড়ির জন্য ক্ষমতা থাকে এবং এর আগে সামুদ্রিক প্রশাসন দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।
আঞ্চলিক বা পুরোপুরি পর্যটকদের জন্য কিছু তুলনামূলক নৌকাও রয়েছে। তাদের মাঝে মাঝে অতিরিক্ত পরিষেবা থাকে যেমন গাইডিং, একটি বার বা সঠিক রেস্তোঁরা।
জনহীন দ্বীপপুঞ্জের জন্য সাধারণত আপনার নিজের একটি বোটের প্রয়োজন হয়। ট্যাক্সি নৌকা পরিষেবা উপলব্ধ।
কোচ দ্বারা
কোচ সংযোগগুলি সাধারণত কিছু পরিকল্পনার সাথে লক্ষ্যযুক্ত গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য পর্যাপ্ত, তবে কাছাকাছি যাওয়ার পক্ষে খুব ভাল নয়।
টিএলও তুর্কু তুর্কি থেকে পরগা এবং আরও দূরে Skärgårdsvägen (পরে "Sk "rgårdsbuss" কোচযুক্ত) বরাবর মূল পরিষেবা পরিচালনা করে। ভায়নিওন লাইকেনে প্রত্যক্ষ বা উদার মাধ্যমে এই অঞ্চলে অনেকগুলি কোচ সংযোগ পরিচালনা করে। Skärgårdsvägen আব। সময়সূচীও এর মাধ্যমে উপলব্ধ মাতকাহুওল্টো। আরো দেখুন Föli, বিশেষত তুর্কু, কারিনা এবং নানতালির জন্য (এই অঞ্চলের অন্যান্য অঞ্চলে, ফালি কেবল কয়েকটি স্টপ জানে, কখনও কখনও পাগল পরামর্শ দেয়), এবং opas.matka.fi.
তুর্কু থেকে কমপক্ষে সংযোগ রয়েছে
- পারগাস কেন্দ্র (€ 6 / € 3) প্রতি ঘন্টা বা আধ ঘন্টা, রাতের কিছু ঘন্টা বাদে (টিএলও)
- পারগাস কেন্দ্র, নাগু, করপো এবং Houtskär (প্রায়শই করপোর গ্যাল্টবিতে স্থানান্তর সহ), দিনে কয়েকবার (স্ক্রাগার্ডসবস)
- কিমিটো এবং ডালসব্রুক দিনের সময় প্রায় এক ঘন্টা, কয়েকটি সংযোগ সহ উদাঃ প্রতি ক্যাসনস এবং Västanfjärd (প্রায়শই ডালসব্রুক এ স্থানান্তর)
- তাইওয়াসালো এবং কুস্তভি সপ্তাহের দিনগুলিতে দিনের প্রায় এক ঘন্টা, সাপ্তাহিক ছুটিতে কয়েকবার
- হেপোনিয়েমিতে (লাউপুনেন) ফেরি পিয়ারটি, একটি ফেরি দিয়ে আইএনআই (কানভিক) দিনে দু'বার তিনবার।
- ভুসনাইনেনে ফেরি পিয়ার (সুইডিশ: ওসনেস), ফেরি দিয়ে ব্র্যান্ড (রামসভিক, )va) অ্যাল্যান্ডে, দিনে একবার; কুষ্টাভি অতীত পেতে মরসুমে বিশেষ ব্যবস্থা arrangements
- নানতালি, সাথে সংযোগ সহ রিম্যাটিলি এবং মেরিমাস্কু, প্রায় এক ঘন্টার মধ্যে পূর্ববর্তী, কিছু ফাঁক দিয়ে এবং বিকেলে শেষ বাসটি, দিনের মধ্যে কয়েকবার।
স্কুওলডে আপনি স্কুল বাচ্চাদের জন্য ব্যবহৃত বাসগুলি ব্যবহার করতে সক্ষম হতে পারেন, প্রায়শই সময়সূচীতে উল্লিখিত হয় না এবং কখনও কখনও অন্য কোনও সংস্থাও থাকে। স্থানীয়ভাবে জিজ্ঞাসা করুন।
গাড়িতে করে
মূল দ্বীপগুলিতে আপনি গাড়িতে করে বেশিরভাগ জায়গায় যেতে পারেন। কিছু ফেরি প্যাসেজ রয়েছে যার যথেষ্ট সারি থাকতে পারে বা যেখানে গাড়িটির ক্ষমতা মারাত্মকভাবে সীমাবদ্ধ।
আরিপেলাগো রাস্তা ধরে ফেরি সংযোগগুলি খুব ব্যস্ত থাকে যখন লোকেরা গ্রীষ্মের কুটিরগুলি দ্বীপপুঞ্জের দিকে যাচ্ছেন বা ফিরে যাচ্ছেন, অর্থাৎ শুক্রবার সন্ধ্যা আউটবাউন্ড এবং রবিবার দুপুরে বসন্ত এবং গ্রীষ্মের অভ্যন্তরে প্রবেশ করা। পরগাস এবং নাগুর মধ্যে সবচেয়ে খারাপ প্যাসেজ "প্রস্টভিক" এর কয়েক ঘন্টার সারি থাকতে পারে।
নন-রোড ফেরিতে গাড়ীর সক্ষমতা প্রায়শই সীমিত থাকে। আপনি যদি ফেরত যেতে চান তবে আপনার গাড়ীটি তীরে ছেড়ে যাওয়া উচিত। ছোটখাটো দ্বীপগুলিতে গাড়ি চালানোর মতো প্রায়শই কোনও রাস্তা নেই এমনকি পার্কিংও নেই। বড় গাড়ি, যেমন কাফেলা, একটি বিশেষ সমস্যা হতে পারে। আপনি পরামর্শ চাইতে আগেই ফেরিটিকে কল করতে চাইতে পারেন।
ট্যাক্সি দ্বারা
ট্যাক্সিগুলি পাওয়া যায়, প্রায়শই গ্রামাঞ্চলে 1 8 জন ব্যক্তির জন্য মিনিভ্যানস। আপনি স্থানীয় ট্যাক্সি ড্রাইভারদের ফোন নম্বর পরীক্ষা করতে চাইতে পারেন, তাদের সরাসরি কল করা কখনও কখনও কেন্দ্রীয় সিস্টেমের মধ্য দিয়ে যাওয়ার চেয়ে কার্যকর।
বাইকে
রাস্তাগুলিতে সাধারণত ট্রাফিক খুব কম থাকে এবং বাইক চালানোর পক্ষে এটি বেশ ভাল তবে সেগুলি সংকীর্ণ। মূল সমস্যাটি হ'ল আর্কিপেলাগো রাস্তা ধরে একটি ফেরি থেকে পরের দিকে দ্রুত গতি অনুশীলন। শহর এবং প্রধান গ্রামগুলির নিকটে বাইকওয়ে রয়েছে, যেমন। তুর্কু থেকে পারগাস কেন্দ্রে এবং কিছুটা দূরে (কড়া বাঁকগুলির দিকে নজর রাখুন যেখানে বাইকওয়েটি পরিবর্তন হয়, প্রায়শই ভাল উতরাইয়ের পরেও))
দূরত্বগুলি খুব দুর্দান্ত নয় এবং ল্যান্ডস্কেপ বেশিরভাগ সমতল। পরিষেবার মধ্যে দীর্ঘতম পথ থাকতে পারে, যেমন, থাকার ব্যবস্থা এবং ডিনার আগেই পরিকল্পনা করা উচিত।
আপনি সাধারণত একটি বাসে বাইকটি পেতে পারেন তবে চালকের বিবেচনার ভিত্তিতে। বাইকের দাম সাধারণ টিকিটের প্রায় অর্ধেক। সর্বাধিক ফেরিতে বাইকগুলি বিনামূল্যে
ফেরি দ্বারা
বিভিন্ন ধরণের ফেরি, ট্যুর বোট এবং অন্যান্য অনুরূপ। শীতকালে সামুদ্রিক বরফের কারণে কিছু পরিষেবা স্থগিত থাকে, সাধারণত পরিবর্তে হওরক্রাফ্ট বা হাইড্রোকপটারের সাথে সংযোগের সাথে, ক্ষমতার গুরুতর সীমাবদ্ধতা থাকে। Skärgårdsvägen বরাবর ফেরিগুলি বছরের পর বছর চলতে থাকে, তবে প্রচণ্ড শীতে মাঝে মধ্যে দেরি হতে পারে।
রাস্তা ফেরি (সুইডিশ: landvägsfärjaফিনিশ: লত্তা বা ক্ষতি) প্রধান দ্বীপপুঞ্জ এবং কিছু কাছাকাছি দ্বীপগুলি সংযুক্ত করুন এবং এটি সড়ক ব্যবস্থার অংশ হিসাবে বিবেচনা করা হয় (ব্যক্তিগত রাস্তায় কয়েকটি ছাড়া কোনও ফি নেওয়া হবে না)। তারা সাধারণত সময়সূচিতে গাড়ি চালায় যখন রাতের কয়েক ঘন্টা স্টপ থাকে que আকারটি একটি লরির পক্ষে সক্ষম তারের ফেরি থেকে কয়েক শ মিটার শব্দে দ্বীপগুলি সংযুক্ত করে 66-মিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয় স্টেলা আধা ঘন্টার করপো – হাউসটকার প্যাসেজের মধ্যে, ট্যান্ডেম ট্রেলার, প্রচুর গাড়ি এবং 250 জন যাত্রী এবং একটি ক্যাফে পরিবেশন খাবার সহ taking
কোচগুলি যে কোনও কাতারে যাওয়ার আগেই অনুমতি দেওয়া হয়, যেমন স্থানীয়দের অন্যান্য গাড়ি যেমন একটি বিশেষ অনুমতি রয়েছে mit সারিটি দীর্ঘ হতে পারে এবং কোনও শক্ত মোড়ের পেছনে সতর্কতা ছাড়াই শুরু হতে পারে, তাই সাবধানে গাড়ি চালান এবং অন্যদিকে সারি থাকলে ট্র্যাফিকের দিকে যাওয়ার কথা মনে করুন। যেখানে সারিগুলি প্রত্যাশা করা হয় প্রায়শই কোয়ের কাছে একটি কিওস্ক থাকে, যেখানে অপেক্ষা করার সময় আপনি একটি কফি বা আইসক্রিম নিতে পারেন (তবে কোচ সরাসরি বোর্ডে চালাবেন)।
জাহাজে উঠার সময়, ফেরি ছাড়ার অপেক্ষা করুন, গাড়ি বা কোচ থেকে সরে আসুন, তাজা বাতাস অনুভব করুন এবং কমপক্ষে দীর্ঘ উত্তরণে ল্যান্ডস্কেপ উপভোগ করুন। কয়েকটি ফেরিতে (কখনও কখনও ভালভাবে লুকানো) যাত্রীবাহী লাউঞ্জ রয়েছে, যেখানে আপনি কফি খেতে পারবেন। আপনি যথাসময়ে আপনার গাড়ীতে ফিরে এসেছেন তা নিশ্চিত করুন। গাড়ি চালকদের খেয়ালটির অপেক্ষার সময় লাইট বন্ধ করা, সামনের গাড়িতে যতটা সম্ভব জায়গা (প্রচুর জায়গা না থাকলে) ছেড়ে দেওয়া, হাতের ব্রেক ব্যবহার এবং মোটর বন্ধ করে রাখা উচিত remember
জাহাজের মতো ফেরি (সুইডিশ: förbindelsefartygফিনিশ: yhteysalus) দূরবর্তী জনবহুল দ্বীপগুলিকে মুখ্যগুলির সাথে সংযুক্ত করুন, সাধারণত দিনে একবার বা দু'বার। প্রারম্ভিক পয়েন্টগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই কোচের মাধ্যমে পৌঁছানো যায়। তারা যাত্রী, বাইক, মালবাহী এবং সাধারণত কয়েকটি গাড়ি নিয়ে যায়। আপনার গাড়িটি কেবল তখনই চালানো উচিত যদি আপনার এটির প্রয়োজন হয় (চেক পদ্ধতি)। ফেরিগুলি প্রায়শই প্রয়োজনের সময় দ্বীপগুলিতে ডাকে (নিশ্চিত হন যে আপনি লক্ষ্য করেছেন!), কিছু দ্বীপগুলিতে কেবল বিশেষ অনুরোধের আগেই (সময়সূচীতে "y": প্রায়শই পূর্ববর্তী দিন, "x": কোয়ে দেখা যায় পারে যথেষ্ট). The trips are free or heavily subsidised on most routes, a 2016 proposal to reintroduce fees was turned down.
These ferries can be used for island hopping or for a one day tour in the outer archipelago. There is usually some kind of Spartan café and nice views, but few other attractions on board. With some luck there are locals willing to chat. If island hopping, make sure you can get back or have accommodation for the night – there may be no spot to put a tent without permission and you probably want to ask for hospitality আগে there is a fait accompli.
Some of the important lines:
- from Kasnäs on Kimitoön to Rosala (connected to Hitis, a few kilometres of road)
- from Kasnäs westward to Vänö
- "Nagu södra rutt": the Archipelago Sea south of Nagu, long journey to mostly small islands
- "The transversal route": islands south of Nagu, close to the main islands
- from Pärnäs to Nötö, Jurmo and Utö (some services also Aspö or Nagu Berghamn)
- "Nagu norra rutt": islands north of Nagu and Korpo, from Kyrkbacken to Norrskata
- "Houtskärs ruttområde": between Houtskär and Iniö, including Brändö in Åland
- "Iniö tilläggsrutt": islands in the Iniö archipelago, mostly west of the main islands
Tour boats and similar private vessels service some popular destinations. They are more probable to have guiding, restaurants and other additional services.
- from Turku to Naantali (steamship)
- from Turku to Vepsä
- from Turku via Själö to Nagu Kyrkbacken or Gullkrona
- from Nagu via Själö to Rymättylä
- from Kasnäs to Örö
- from Kasnäs to Bengtskär
By taxi boats and crewed charter motorboats
There are taxi boats or crewed charter boats available for most areas, and other vessels can sometimes be used in a similar fashion. You may want to ask locally. Most places with accommodation have contacts or boats of their own.
If you pay per mile or per hour you should ask for an estimate beforehand, as the service probably is quite expensive.
Some taxi boats:
- Aspö Gästservice at Aspö between Utö and Nagu, phone 358 400-669-865, 358 500-829-862.
- Nauvon charterveneet, Nagu, Stefan Asplund, phone 358 400-740-484, e-mail [email protected]
- Kasnäs Taxibåt at Kasnäs, phone 358 400-824-806, e-mail: [email protected]
- Mickelsson Anders & Co, phone 358 40-534-6114
- Pensar-Charter, phone 358 2 465-8130
- Ralf Danielsson at Lökholm, phone 358 400-431-383
- Östen Mattsson at Jurmo, phone 358 2 464-7137
By yacht and small boats
- আরো দেখুন: Boating in Finland#Archipelago Sea
.jpg/220px-Boats_moored_at_Stenskär_(14345536370).jpg)
The archipelago is a wonderful place for small craft cruising. Mostly the waters are open enough for relaxed sailing, but the landscape is constantly changing. There are myriads of islands to land on when you feel like, and guest harbours not too far away.
You might come by yacht (one or a few days from Estonia or the Stockholm region, a week from Germany or Poland), have friends with a yacht here – or charter a yacht or other boat.
Most waters are sheltered, so with some care and checking weather forecasts you might get along with any vessel. Small boats are ideal to get around near the place where you are staying (a cottage, pension or the like). For longer journeys a yacht with cooking and sleeping facilities is probably what you want (but an oversize yacht will make mooring in nature harbours difficult).
Crewed chartering is considered expensive. Usually full service charter is offered for a day trip, while bare boat chartering is the norm for longer journeys. You might get a skipper for your one-week charter by asking, but unless you ask for (and pay!) full service, you should not assume he or she will wash your dishes.
Some companies:
- S/y Belmont, phone 358 45-871-8444, e-mail: [email protected]। Price for a day (Swan 51, 2–3 crew, max 18 passengers, meals and service included) €3200.
- Midnight Sun Sailing, phone 358 2 428-100 or 46 8 717-0345, e-mail: [email protected], skippered or bareboat – or skippered until you are confident. Price for a week €3100–5500 (boat, skipper, 4–8 customers).
- Finlandia Sailing, phone 358 400-421-050, e-mail [email protected], crewed or bareboat.
- Archipelago Searide, phone 358 40-516-0916, e-mail [email protected]। Fast motor yachts.
- Buster Rent, phone 358 20-769-1270, e-mail [email protected]। Open or semi-open motor boats. Turku, Raisio or trailered to where you need it. €150–440/day, €700–1500/week, trailering €60 1.50/km.
Prices for bare boat yacht charter can be expected to be in the €1000–5000 range for a week, depending on boat, season et cetera.
Navigating the archipelago is not like navigating the open sea. It is a maze. Take a good look at the (large scale) chart before deciding whether you are up to it. GPS is a valuable tool, but you should not trust the navigation to it. If you have local friends they might come (or find somebody willing) to act as skipper or pilot. For charts and harbour books, see ফিনল্যান্ডে নৌকা চালানো.
Beware of traffic in the main shipping lanes. Cruise ferries will approach in more than 20 knots (40 km/h) and will often not be able to stop or turn. Listening to ভিটিএস, VHF channel 71, you can get early warnings (after first noting the names of relevant locations, and getting a feel for the communication).
There are some areas protected for military reasons, where anchoring is restricted and deviating from official channels prohibited, especially when there are foreigners aboard. In these areas also chart markings are partly lacking, with depth figures more sparse (and perhaps more unreliable) than usual. There are also military shooting areas (any actual shooting will be broadcast and ignorant vessels will be chased away, but some care is due).
The permanently inhabited islands, at least the remote ones, tend to have some kind of guest harbour and service for tourists. For electricity, waste bins and showers you should head for the bigger ones, but sauna, freshly smoked fish, handicraft or a nature trail may be available anywhere.
Weather reports are available on VHF (check Turku Radio working channels for your location beforehand), Navtex, FM radio, TV and Internet[1][2], by SMS and at bigger marinas. Use the forecasts for mariners, as weather on land may be quite different. Wind in the outer archipelago is usually much stronger than in sheltered waters.
For emergencies at sea (or anything that might develop into one) the maritime rescue centre (MRCC Turku), VHF 70/16 or phone 358 294-1001, are the ones to contact. The general emergency number 112 often has a pretty obscure picture of the conditions in the archipelago (you tell coordinates and name of island and they ask for a street address; try to stay calm), but can also be contacted, especially if you have no marine VHF and mobile phone signal is bad (for 112, the phone can use any operator), they will send the coast guard or lifeboat association to help you if needed.
By canoe or kayak
The perhaps best way to explore the Archipelago Sea is by sea kayak। Renting one (and getting it trailered to a place of your choosing) should be easy. If you do not have much experience, you should try to get on an organised tour. Kayaks and tours e.g.:
- Aavameri, ☏ 358 50-569-7088, ✉[email protected]. High quality equipment and full service guided trips and supported solo expeditions with transportation from/to Turku. Also help with route planning and maps. Equipped sea kayak €40 first day, €35 consecutive days, delivery or pick up Turku/Pargas/Nagu/Kimito €40; hiking mattresses and sleeping bags for two, tent and camping stove €56/night. Evening tour with guide (2,5–3 hours) from Ruissalo, Turku, €55. Day tour with guide (ca 7 hours, 4–8 persons, lunch included) from Ruissalo/Airisto strand/Pargas port/Kasnäs/Rosala/Rymättylä €95/adult, €50/child. Four days' tour with guide and tent accommodation (own food, 4–8 persons) €440/person, with accommodation indoors €560/person.
- MyKayak, ☏ 385 45-322-4555. Single €30/day, €40/24hr, €20/additional day, €140/week, tandem €45/65/30/200, delivery/pick up from €30. Overnight tour with guide, 2×lunch, sauna, tent accommodation (sleeping bags not included) e.g. €223/person.
Some of the advice for yachters is equally adequate for canoers, but some is not. You should look out not only for the big ships, but also for powerboats. Staying near the shore and traversing channels quickly is the standard advice. Many think topographical maps are more useful than sea charts when canoeing (you'll mostly be on the shallow non-chartered waters), but copy the relevant info from charts or harbour books.
দেখা
You should get a grip both of the main island countryside and the harsh outer archipelago. Some kind of boat trip is highly recommended.
There are many medieval stone churches and wooden chapels from the 18th century.
ভ্রমণপথ
দ্বীপপুঞ্জ ট্রেল
দ্য দ্বীপপুঞ্জ ট্রেল or Archipelago ring road (Skärgårdens ringväg, Saariston Rengastie) is a ring road in the archipelago with small ferries connecting most of the major islands in the central and northern part of the Archipelago Sea. It is very popular among motoring and bicycling holiday makers.
- কারিনা–পারগাস–নাগু–করপো–Houtskär–আইএনআই–Kustavi–নানতালি–তুর্কু (250 km)
- কারিনা–পারগাস–নাগু–রিম্যাটিলি-নানতালি–তুর্কু (Little Ring Road, 125 km)
কর
- Canoeing and কায়াকিং: no rapids, but excellent area for longer trips, even for weeks.
- Sailing: by anything from a wind surf board to sailing ships. See above for yacht sailing. Sailing ship trips are arranged at least with the "jakt" ইউজেনিয়া ( 358 440-427-862).
- Bird watching, especially in the spring, when birds are passing on their way to the Arctic (the Arktica) and local sea fowl are preparing to nest.
- মাছ ধরা. You need an easily available fishing card for most fishing, and often a right to use specific waters. The easiest solution is to use local services or go fishing with a local friend.
- সাঁতার The water is not too warm in the outer archipelago, but you may have access to a sauna. In sheltered areas the temperature is what you would expect in Finland.
- Social dance evenings, arranged in many villages.
- Music festivals and other events
- Pargas orgeldagar, ☏ 358 40-596-8505. Annual organ and chamber music festival in June, concerts in পারগাস এবং অন্য কোথাও
- বাল্টিক জাজ, ☏ 358 440-790-340, ✉[email protected]. Relaxed music festival annually in July in Dalsbruk, কিমিটো.
- Korpo Sea Jazz, ☏ 358 44-263-7886, ✉[email protected]. Annual music festival in July, concerts in করপো এবং অন্য কোথাও Some concerts free, others €8–25.
- Nagu kammarmusikdagar, ✉[email protected]. Annual chamber music festival in July in নাগু. Mostly €18/15/10.
- Midsummer and end-of-season (forneldarnas natt/muinaistulien yö), celebrated publicly in many villages.
খাওয়া
There are surprisingly many good restaurants in the archipelago, and also in guesthouses and the like, the food tends to be very good. You can of course find a mediocre pizza or greasy fried potatoes at least in the towns and larger villages, if you go to the right places (there are also good pizza restaurants).
It is hardly surprising that fish plays an important role in the local cuisine.
Baltic herring (strömming) is the traditional staple, but as it is so cheap, it is seldom seen in fine dining restaurants, other than as pickled in smörgåsbord settings (where imported herring, sill, is used alongside). The herring is tasty, though, also as main course, and can very well be tried when found. At guesthouses and the like it is quite commonly served.
Salmon is regarded the gentry of fish, although farmed rainbow trout (and later also farmed salmon) has blurred the picture. Salmon (lax) will be one option in any proper restaurant and rainbow trout (regnbåge) is often served at less expensive ones. These are quite safe options, but as the people of the archipelago were not gentry, this is not traditional food.
As an alternative to salmon, you will find zander (gös) or common whitefish (sik)। Local specialities include pike (gädda), European perch (abborre) and flounder (flundra).
Seafowl was important food after the winter, but hunting birds in spring is now forbidden. Elk is hunted in autumn, but seldom seen on restaurant menus, other game even more rarely. For those wanting meat, an alternative to beef is lamb (lamm); both cattle and sheep are used to maintain traditional open landscapes, as when the population was larger and more self-sufficient.
Potatoes will be served to any traditional food. You will also get bread (especially in guesthouse settings), and the archipelago speciality is the dark, compact and sweet rye bread skärgårdslimpa। You may also find svartbröd (thin, even more dark and compact), which is mostly attributed to Åland.
As fields are small, most farmers concentrate on labour intensive products, such as vegetables. Local tomatoes, potatoes, salad, apples, berries and jams are commonly encountered. Such produce is often sold on open air markets, and some on farms and in speciality shops.
পান করা
The night life is mostly lame. For real action visit a festival or তুর্কু এবং নানতালি on the mainland. There is some action in a few population centres and by some guest harbours. There are restaurants and bars in most village centres.
Potable water is scarce in the wild. The sea water is not too salty (up to about 0.5 %, less in the inner archipelago) and clean enough for most purposes, except in harbours and when there are large amounts of cyanobacteria. Ask for water e.g. at camping sites and gas stations (or at any house). Water is always available in major guest harbours.
ঘুম
There are few hotels in the archipelago, but quite a lot of small businesses offering accommodation: pensions, guest houses, bed and breakfast, cottages. Clean and nice, but not many stars (there probably is no TV or toilet in your room). Booking in advance is highly recommended as there may be few rooms. Some service (even dinner!) may be unavailable unless ordered in advance. Nowadays there are also businesses catering for tourist used to stars, also for those used to real luxury.
Many places are closed off-season. They may still be able to arrange something.
Here are some of the bigger ones (see also the destinations above):
- Hotels and hotel like
- Hotell Strandbo (Nagu Kyrkbacken). Traditional wooden houses by the marina, with all kinds of services nearby. Hotel like standard and prices.
- Airisto Strand (near the ferry between Pargas and Nagu). With a popular marina. Summer cottage village nearby. Most guests conference groups. Nightclub etc.
- Kasnäs Skärgårdsbad (Kasnäs). Modern, with accommodation in small houses. Spa. Big marina nearby.
- Hotel Kalkstrand (Pargas centre). হোটেল। Services and nightlife of the town available. Marina nearby.
- ক্যাম্পিং
There are camping sites, but not everywhere. In the national park there are camping sites with some service on twelve islands, without service on four more.
দ্য অ্যাক্সেস অধিকার gives you permission to put your tent nearly anywhere except in people's yards and on cultivated land, but there are two problems: you have to get drinking water from somewhere and there may not be any suitable spot (in the remote islands all land that is not too rocky may be put in use).
- ইয়ট
If cruising around you will probably sleep in your yacht, like everybody else in the harbour. Choosing the right anchorages, you can also use your tent.
নিরাপদ থাকো
Water is cold, especially away from the shore, typically 10–15°C in open waters in the yachting season. Even an able swimmer will often not be able to make it to the shore after falling overboard. Use due care – including life jackets. For children the most dangerous place is the (rocky) shore and the pier.
Do not trust ice without local advice. There may be spots of open water, cracks or even shipping lanes obscured by thin ice and snow. Driving on the ice, even on official ice roads, requires special safety measures. আরো দেখুন বরফ সুরক্ষা.
টিক্স in the area may carry লাইম ডিজিজ (borreliosis) or টিবিই (tick-borne meningoencephalitis). Especially when in high grass you should put your trousers inside your socks, and inspect your (or – preferably – your fellow's) body before going to sleep, to remove any ticks found (often not yet attached). You might ask for tools and advice at a pharmacy. Insect repellents containing 50% DEET applied to skin mainly around ankles, wrists, neck and hair, where tick usually enter first, contribute to prevention also against ticks. Borreliosis is easily treated in the early stage, while symptoms are mild or lacking, but both are nasty at a later stage. If you get neurological symptoms later, remember to tell about the ticks.
In warm calm periods there may be "অ্যালগাল পুষ্প" of cyanobacteria, which are potentially poisonous. Drinking even modest amounts of such water can be unhealthy and it is irritating for the skin. Small children and pets should not be let into the water (adults probably keep away anyway, just looking at it). The phenomenon should not be confused with pollen, which also can aggregate in surprising amounts.
The nearest pharmacy, health care centre বা ambulance may be quite some distance from where you are. Try to be prepared to help yourself for quite a while. The Emergency Response Centre (phone 112) is responsible for a huge area and probably asks for municipality and street address – but they are equipped to use any other way to tell where you are, such as GPS coordinates or GSM cell locating. They are able to send any help available, such as coast guard vessels or helicopters, but they will decide for themselves what help to send. Try to be calm and answer their questions.
If you need medical services in non-emergencies and do not want to interrupt the voyage for the public healthcare, there is a private service, Skärgårdsdoktorn (phone: 358 600-100-33), which can reach you on any island by boat. Skärgårdsdoktorn also visits varying harbours and has a clinic in Pargas.
এগিয়ে যান
- The inland of ফিনল্যান্ড প্রোপার.
- To the west are the একটি জমি islands and the স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ, which are geographically similar to the Archipelago Sea, the Stockholm archipelago a lot busier.
- গটল্যান্ড, 280 km (150 nautical miles) to south-west.
- Sail east-south-east to হানকো। A day's leg with good wind.
- এস্তোনিয়া to the south-east has drastically different looking coast from what you've seen here. First land is island of হিমুমা.