দ্য ইন্দ্রাইল পাস এর রুটে ভ্রমণের জন্য একটি পর্যটনমুখী মরসুমের টিকিট অফার ভারতীয় রাজ্য রেলপথ তুলনামূলক অফার হয় ইন্টাররেইল (ইউরোপ) এবং জাপান রেলপথ.
সাধারণ
দাম যে ইন্দ্রাইল পাস দেওয়া সাধারণত কম দাম হার্ড আকর্ষণীয়। সর্বোপরি, এটি ভারতে রেল যাত্রীদের মূল সমস্যাটি সমাধান করে না, কোনও রিজার্ভেশন পাওয়ার অসুবিধা। এটি এখনও ট্রেন স্টেশনে দীর্ঘ সারি প্রয়োজন requires রেলওয়ের রিজার্ভেশন ওয়েবসাইট 2015 এ এখনও একটি অত্যন্ত অদক্ষ অফার।
ক্লাসগুলির মধ্যে "আই এসি ক্লাস" অন্তর্ভুক্ত থাকে, যা কেবল কয়েকটি ট্রেনেই পাওয়া যায়, তারপরে একই দামের "প্রথম শ্রেণি" শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কাউচেট গাড়ি (এসি -2 টিয়ার / এসি -3 স্তর) বা দিনের বেলা "এসি চেয়ার গাড়ি ”। সংরক্ষিত, শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত "স্লিপার ক্লাস" দীর্ঘ রাত ভ্রমণের জন্য পুরোপুরি যথেষ্ট is পাসগুলি "দ্বিতীয় শ্রেণিতে" বৈধও হবে। যাইহোক, এটি দ্বিতীয় শ্রেণীর ইউরোপীয় বোঝাপড়া নয়, কাঠের বেঞ্চ বিভাগে যার জন্য সীমাহীন সংখ্যক টিকিট দেওয়া যেতে পারে, যা সত্যিকারের গবাদি পশুর পরিবহন অভিজ্ঞতা হতে পারে।
উপস্থিতি
বিদেশে অনুমোদিত ট্র্যাভেল এজেন্সি সহ। জার্মানিতে সাধারণ সংস্থা বর্তমানে ASRA ওরিয়েন্ট ভ্রমণ ফ্র্যাঙ্কফুর্টে।
- ভারতে
অনুমোদিত ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলিতে বা ট্রেন স্টেশনগুলিতে আগ্রা ক্যান্ট।, আগ্রা সিটি, আহমেদাবাদ, অমৃতসর, আওরঙ্গবাদ, বেঙ্গালুরু সিটি, হাওড়া (ডি ক্যালকাটা এইচবিএফ), চেন্নাই, চণ্ডীগড়, চেন্নাই (পূর্বে মাদ্রাজ), গোরক্ষপুর, হায়দরাবাদ, জয়পুর, মুম্বই ( পূর্বে বোম্বে), নয়াদিল্লি, পুত্তার্থী টাউন বুকিং এজেন্সি, রামেশ্বরম, সেকান্দারবাদ (হায়দরাবাদের নিকটবর্তী), ত্রিভেন্দ্রম সেন্ট্রাল, ভোদারা, বারাণসী, ভাস্কো দা গামা (গোয়া) এবং বিজয়ওয়াদা।
বিশদ
"এসি" এর অর্থ "শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ" এবং তাই উইন্ডো যা খোলা যায় না। দেশে সাধারণত রক্ষণাবেক্ষণের কারণে এটি প্রায়শই বাতিল হয়ে যায়, যাতে খুব গরম হলে আর্দ্র বগিতে লক হয়ে যায়। প্লাস্টিকের আচ্ছাদিত আসনগুলি প্রায়শই ঘাম এবং ময়লা থেকে আঠালো থাকে।
"দ্রুত" ব্যবহার করার সময় রাজধানী এক্সপ্রেসট্রেনগুলিতে পাসটি প্রদত্ত শ্রেণীর এক শ্রেণির জন্য বৈধ, যেমন, প্রথম শ্রেণির পরিবর্তে আপনাকে 3 এসি ব্যবহার করতে হবে।
দাম
ভারতে, পাসপোর্টগুলি কেবলমাত্র মার্কিন ডলারে, মূল্য তালিকার মুদ্রায় বা ইংলিশ পাউন্ডে দেওয়া যেতে পারে।
কিছু বছর ধরে এখন স্বল্প-মেয়াদী পাসগুলি ট্রেন ছাড়ার 12, 24 বা 48 ঘন্টা জন্য বৈধ। পরেরটির জন্য im স্লিপার মার্কিন ডলার। 30. (তুলনা করে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে। 18.40 আপনি সাধারণ "এক্সপ্রেস" ট্রেনে 5000 কিলোমিটার পাবেন।[1])
4, 7, 15, 21, 30, 60 বা 90 দিন উপলভ্য।
(মার্কিন ডলার, 2015; সংক্ষেপে)
- 7 দিন: আমি, এসি: 270; প্রথম: 135; স্লিপার: 80।
- 15 দিন: আমি, এসি: 370; প্রথম: 185; স্লিপার: 90।
- 30 দিন: আই, এসি: 495; প্রথম: 248; স্লিপার: 125।
- 90 দিন: আই, এসি: 1060; প্রথম: 530; স্লিপার: 260।
(ছোট) নাইট ট্রেন সারচার্জ এবং রিজার্ভেশন ফি পাসধারীদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়। ঘুমন্ত গাড়ীর বিছানাও বিনামূল্যে (যা কন্ডাক্টরকে বকশিশ জিজ্ঞাসা করতে বাধা দেয় না)। খাওয়া দাওয়া রাজধানী এক্সপ্রেস এছাড়াও নিখরচায়, যা গত 20 বছরে ভারতীয় ট্রেনগুলিতে খাবারের খারাপভাবে অবনমিত মানের কারণে বোনাস নয় is 5-12 বছর বয়সী বাচ্চাদের পাসের জন্য অর্ধেকের বেশি খরচ হয়।
ওয়েব লিংক
- ভারতীয় রেলপথ (ইঞ্জিল।)
- এক নজরে ট্রেন (কোর্স বইয়ের একটি মুদ্রিত সংস্করণ এই শিরোনামের অধীনে উন্নত সমস্ত স্টেশন কিয়স্ক থেকে পাওয়া যেতে পারে train ট্রেন ভ্রমণকারীদের জন্য একটি অনিবার্য সহায়তা))
