প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল - Pacific Crest Trail


দ্য প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল (PCT) এর পশ্চিম উপকূল বরাবর 2,650 মাইল (4,260 কিমি) ভ্রমণ করে যুক্তরাষ্ট্রথেকে মেক্সিকো প্রতি কানাডা। এটা দিয়ে যায় ক্যালিফোর্নিয়া, ওরেগন, এবং ওয়াশিংটন স্টেট। পিসিটি হ'ল আসল একটি জাতীয় দৃশ্যপথ কংগ্রেস 1968 জাতীয় ট্রেল সিস্টেম সিস্টেম আইন প্রতিষ্ঠিত। এটি ইউএস ফরেস্ট সার্ভিস দ্বারা পরিচালিত হয়। ট্রেলার কার্যকর পরিচালনা এবং সুরক্ষা প্রদানের জন্য বন পরিষেবা দফতর, ন্যাশনাল পার্ক পরিষেবা, ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট পার্কস এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় ক্রেস্ট ট্রেইল অ্যাসোসিয়েশনের সাথে ফরেস্ট সার্ভিস অংশীদার রয়েছে।

উত্তর ক্যাসকেড পাস, ওয়াশিংটন রাজ্য

বোঝা

২,66363 মাইল (৪,২66 কিমি) দীর্ঘ প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেলটি ওরেগন-ওয়াশিংটন সীমান্তের সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে সিয়েরা নেভাদারার ফোরস্টার পাসের সমুদ্রতল থেকে মাত্র 13,153 ফুট (4,009 মি) অবধি উন্নত। রুটটি ২৫ টি জাতীয় বন এবং national টি জাতীয় উদ্যানের মধ্য দিয়ে যায়। এর মিডপয়েন্টটি ক্যালিফোর্নিয়ার চেস্টার, (মাউন্ট লাসসেনের কাছে), যেখানে সিয়েরা এবং ক্যাসকেড পর্বতমালার মিল রয়েছে।

ইতিহাস

ক্যালিফোর্নিয়া, ওরেগন, এবং ওয়াশিংটনের পাহাড়ের ক্রেস্ট ধরে মেক্সিকো থেকে কানাডা পর্যন্ত চলার পথ হিসাবে ক্লিটন সি ক্লার্ক প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইলের প্রস্তাব করেছিলেন। মূল প্রস্তাবটি ছিল জন মুয়ার ট্রেইল, তাহো-ইয়োসেমাইট ট্রেল (উভয় ক্যালিফোর্নিয়ায়), স্কাইলাইন ট্রেইল (ওরেগনে) এবং ক্যাসকেড ক্রেস্ট ট্রেইল (ওয়াশিংটনে) link

প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল সিস্টেম কনফারেন্স ক্লার্কের দ্বারা এই ট্রেইলটি পরিকল্পনা করার জন্য এবং ট্রেডটিকে রক্ষার জন্য ফেডারেল সরকারকে তদবির করার জন্য গঠিত হয়েছিল। সম্মেলনটি ক্লার্ক, বয় স্কাউটস, ওয়াইএমসিএ এবং আনসেল অ্যাডামস (অন্যদের মধ্যে) দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1935 সাল থেকে 1938 সাল পর্যন্ত, ওয়াইএমসিএ গ্রুপগুলি 2000 মাইল সম্ভাব্য ট্রেইলটি অনুসন্ধান করেছিল এবং একটি রুটের পরিকল্পনা করেছিল, যা আধুনিক পিসিটি রুটের কাছাকাছি অনুসরণ করেছে।

1968 সালে, রাষ্ট্রপতি লিন্ডন জনসন পিসিটি এবং এর সংজ্ঞা দিয়েছিলেন অ্যাপ্লাচিয়ান ট্রেল জাতীয় ট্রেইল সিস্টেম আইন সহ Act এরপরে প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল অ্যাসোসিয়েশন আয়োজিত ফেডারেল সরকার এবং স্বেচ্ছাসেবীদের মধ্যে সহযোগিতার মাধ্যমে পিসিটি তৈরি করা হয়েছিল। 1993 সালে, পিসিটি আনুষ্ঠানিকভাবে সমাপ্ত ঘোষণা করা হয়েছিল।

হাইকিং মাধ্যমে

থ্রু হাইকিং এমন একটি শব্দ যা হাইকারদের উল্লেখ করে ব্যবহৃত হয় যারা একক ট্রিপে প্রান্ত থেকে শেষ অবধি দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেলগুলি সম্পন্ন করে। প্রশান্ত মহাসাগরীয় ক্রেস্ট ট্রেল, অ্যাপ্লাচিয়ান ট্রেল, এবং কন্টিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রথম তিনটি দূরপাল্লার ট্রেলগুলি ছিল এই তিনটি ট্রেলের সমস্ত হিসাবে পরিচিত হাইকিং ট্রিপল ক্রাউন। থ্রু-হাইকিং দীর্ঘ প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়, সাধারণত চার থেকে ছয় মাস সময় লাগে, এর জন্য পুরোপুরি প্রস্তুতি এবং উত্সর্গের প্রয়োজন। যদিও প্রকৃত সংখ্যা গণনা করা শক্ত, তবে এটি অনুমান করা হয় যে প্রায় 300 জন লোকের মধ্যে 180 যারা প্রতি বছর ভ্রমণকে পুরোপুরি শেষ করে tra

প্রস্তুত করা

হাইকার ক্যালিফোর্নিয়ার কিংস ক্যানিয়ন ন্যাশনাল পার্কে

পিসিটি শেষ করতে ব্যর্থ হওয়ার সর্বাধিক সাধারণ কারণ হ'ল প্রস্তুতির অভাব। সর্বনিম্ন ওজন বহন করার সময় সহজ ভূখণ্ডে কম-প্রভাব দিন-বর্ধন শুরু করে, মাস এবং সপ্তাহগুলিতে নিয়মিত পদচারণ শুরু করা জরুরী। যখন এই ডে-হাইকগুলি প্রায় অনায়াসে হয়ে যায়, দূরত্ব বাড়ান এবং একাধিক মাল্টি-ডে পর্বত অন্তর্ভুক্ত করুন যাতে খাদ্য, জল এবং গিয়ারের সাথে সম্পূর্ণ ব্যাকপ্যাক প্রয়োজন require এ ছাড়া, আরোহণের ও উতরাইয়ের জন্য প্রয়োজনীয় পেশীগুলিতে শক্তি বাড়ানোর জন্য পার্বত্য অঞ্চলটিকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সংহত করা উচিত। নিয়মিত পর্বতারোহণ যা নিয়মিতভাবে দেহের বর্তমান সীমাবদ্ধতাগুলি চাপ দেয় তা কেবল শরীরকে শক্ত করে না, বরং শরীর এবং মনের অবিচ্ছিন্ন চাপের জন্য নিজেকে মানসিকভাবে প্রস্তুত করার দিকেও দীর্ঘ পথ পাড়ি দেবে।

আর্থিকভাবে এবং লজিস্টিক্যালি প্রস্তুতিও সফল অগ্রযাত্রার মাধ্যমে প্রয়োজনীয়। উচ্চমূল্যের জন্য এক মাসের এক হাজার ডলার উপরে নিম্ন প্রান্তে মাসে একশো ডলার থেকে এক মাসের দাম বাড়ানো হবে। প্রতিটি ব্যক্তির স্বাচ্ছন্দ্য এবং পুষ্টির আলাদা আলাদা ন্যূনতম স্তর থাকে; নিজের স্তরের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তা আবিষ্কার করা এবং তদনুসারে সরবরাহের ব্যবস্থা করা জরুরী। রুটটি অধ্যয়ন করুন এবং এমন শহরগুলি শনাক্ত করুন যা সম্ভাব্য পুনরায় সাপ্লাই কেন্দ্র হিসাবে কাজ করবে এবং ডাকঘরগুলির মধ্যে দূরত্ব নির্ধারণ করবে। একজন অভিজ্ঞ থ্রিজি হ'ল ডাকঘরগুলির সাধারণ ডেলিভারি ড্রপ-বাক্স সিস্টেমের মাধ্যমে বা স্থানীয় ক্রয়ের মাধ্যমে প্রতি 10-14 দিন তার শুকনো পণ্য পুনরায় সরবরাহ করে। প্রকৃত মূল্যবৃদ্ধির আগে ছয় থেকে আট মাসের জন্য গড়ে গড়ে থ্রি-হিকারের পরিকল্পনা রয়েছে। কয়েকটি ক্ষেত্রে, পিসিটি শহরগুলি বা রিসর্টগুলির কাছাকাছি বা কাছাকাছি যায় যেখানে সরবরাহগুলি কেনা যায়। অন্যান্য ক্ষেত্রে ট্রেইল ব্যবহারকারীদের ট্রেইল থেকে নামতে এবং কোনও শহরে ভ্রমণের প্রয়োজন হতে পারে। যোগাযোগ পিসিটিএ ওয়েবসাইট ট্রেল বরাবর পুনরায় সাপ্লাইয়ের অতিরিক্ত তথ্যের জন্য।

এই তথ্যের বেশিরভাগই পাওয়া যায় বন্যতা ব্যাকপ্যাকিং ভ্রমণ বিভাগ, তবে সাধারণত সরঞ্জামগুলি পিসিটি শুরুর তারিখের আগেই ভালভাবে কিনে নেওয়া উচিত এবং উভয় ক্ষেত্রে যতবার সম্ভব ব্যবহার করা উচিত হাইকারের সাথে গিয়ারের সাথে পরিচিত হওয়া (ব্যাকপ্যাকগুলি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা, বুটগুলি ভেঙে যাওয়া ইত্যাদি) এবং কোনও ভাঙ্গা, অবৈধ বা অসন্তুষ্ট আইটেম সনাক্ত করতে। প্রত্যাশিত হাইক হাইকারদের স্থানীয় হাইকিং ক্লাবগুলির সাথে যোগাযোগ করা উচিত এবং কোন টুকরো সরঞ্জামগুলি সম্পূর্ণ অপ্রয়োজনীয়, কোনটি বিলাসবহুল আইটেম এবং কোনটি প্রয়োজনীয়। "পাতলা এবং দ্রুত" বিদ্যালয়ের যে সমস্ত ন্যূনতম সবকিছুর পক্ষে - কোনও চুলা, কোনও তাঁবু নয়, বুটের পরিবর্তে হাইকিং স্যান্ডেল এবং অন্য কিছু - "গিয়ার কতটা নেওয়া উচিত সে সম্পর্কে বিভিন্ন হাইকারদের বিভিন্ন দর্শন রয়েছে" ধীর এবং আরামদায়ক "স্কুল যা আরামের জন্য গতি এবং কম ওজনের ত্যাগ করে। একজনের যথাসম্ভব অনেকগুলি মতামত পাওয়া উচিত এবং গ্রহণযোগ্য পরিমাণ ওজন এবং গতি অর্জন না হওয়া পর্যন্ত বিভিন্ন স্তরের গিয়ারের সাথে পর্বতারোহণের চেষ্টা করা উচিত।

অনেক অঞ্চলে ফায়ার পারমিটের প্রয়োজন হয় এবং বছরের অত্যন্ত শুকনো সময়গুলিতে অগ্নিকাণ্ড বন্ধ থাকতে পারে। নির্দিষ্ট উচ্চতার উপরে বা কিছু কিছু জায়গায় আগুনের অনুমতি নেই। ফায়ার পারমিট প্রয়োজন এবং এটি কোথায় পাওয়া যায় তা নির্ধারণ করতে দয়া করে আপনার ভ্রমণের আগে পরীক্ষা করুন।

প্রান্তরের অনেক অঞ্চল, জাতীয় উদ্যান এবং অন্যান্য বিশেষ ব্যবস্থাপনার জন্য রাতারাতি ব্যবহারের অনুমতি প্রয়োজন। পারমিট প্রয়োজন এবং এটি কোথায় পাওয়া যায় তা নির্ধারণ করতে দয়া করে স্থানীয় অঞ্চলটি পরীক্ষা করুন। যে লোকেরা 500 মাইল বা তারও বেশি সময় বেড়াতে চলেছে তাদের কোনও পারমিটের জন্য প্রশান্ত মহাসাগরীয় ক্রেস্ট ট্রেল অ্যাসোসিয়েশনের সাথে যোগাযোগ করা উচিত।

পিসিটি ভ্রমণ করার সময় জল অপরিহার্য। আপনি কোথায় অবস্থান করছেন তার উপর নির্ভর করে বছরের সময় এবং আপনার ভ্রমণের রুটে যদি জলের উত্স থাকে তবে কতটা জল বহন করতে হবে তা নির্ধারণ করতে সহায়তা করবে। পিসিটি বরাবর যে কোনও প্রাকৃতিক উত্স থেকে প্রাপ্ত সমস্ত জল ফিল্টার এবং পরিশোধিত করুন।

কেনা

ট্রেইল সম্পর্কে দরকারী তথ্য সরবরাহ করে প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল সমিতি। ট্রেইলটি বুঝতে এটি অনেকগুলি গাইড বইতে 3 টি সেক্টরে বিভক্ত হয়েছে।

  • সাউদার্ন (মেক্সিকো-টিউলুমনে মেডোস, ইওসেমাইট)
  • উত্তর ক্যালিফোর্নিয়া (টুওলুমনে মেডো, ইউসেমাইট-ওরেগন)
  • উত্তর - পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরীয় (ওরেগন-কানাডা)

দ্য মার্কিন বন পরিষেবা 10 টি বিভিন্ন মানচিত্রে ট্রেইলটি ভেঙে দিয়েছে, যা অনলাইনের মাধ্যমে অনলাইনে উপলব্ধ জাতীয় বন স্টোর.

প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেল রুটের ওভারভিউ

মানচিত্র # 1 দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়া, মানচিত্র # 2 ট্রান্সভার্স রেঞ্জ, মানচিত্র # 3 দক্ষিণ সিয়েরা, মানচিত্র # 4 কেন্দ্রীয় সিয়েরা, মানচিত্র # 5 উত্তর সিয়েরা, মানচিত্র # 6 এখনও উপলভ্য নয়, মানচিত্র # 7 দক্ষিণ ওরেগন, মানচিত্র # 8 উত্তর ওরেগন, মানচিত্র # 9 দক্ষিণ ওয়াশিংটন, মানচিত্র # 10 উত্তর ওয়াশিংটন

দ্য প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল সমিতি রে জার্ডিনের বই উদ্ধৃত করে, ব্যাকপ্যাকিংয়ের বাইরে, পরিকল্পনা প্রক্রিয়া চলাকালীন হাইকারদের একটি দুর্দান্ত সংস্থান হিসাবে। ব্যাকপ্যাকিং ছাড়িয়ে আল্ট্রাটলাইট হায়ারদের জন্য "কীভাবে" বই। এই বইটিতে জার্ডিন ব্যাখ্যা করেছেন যে কীভাবে আপনার প্যাক থেকে অতিরিক্ত স্ট্র্যাপ কাটা থেকে শুরু করে কেবল খাবার রান্না করা নয় যা রান্না করতে হবে না সে পর্যন্ত সমস্ত কিছু করে একের প্যাক ওজন থেকে প্রতিটি অতিরিক্ত আউন্স ছাঁটাই করা যায় to

ভিতরে আস

ট্রেলেলের অনেকগুলি অংশ রয়েছে যা পৃথকভাবে বাড়ানো যেতে পারে, তবে পিসিটি মেক্সিকো সীমান্ত থেকে ছোট শহর ক্যাম্পোর কাছাকাছি পৌঁছে এবং কানাডার সীমান্তে স্মৃতিসৌধ at 78 এ শেষ হয়। হাইকারের মাধ্যমে সম্ভাব্য প্রথম জিনিসটি হ'ল দাম বাড়ানোর চেষ্টা করার আগে তাদের পরিকল্পনার পরিকল্পনা ও স্কেচ তৈরি করা। সাধারণভাবে কোন রুট নিতে হবে তার সিদ্ধান্ত বিবেচনা করা উচিত। বেশিরভাগ হাইকাররা মেক্সিকো সীমান্তের সাউদার্ন টার্মিনাস থেকে উত্তর দিকে ব্রিটিশ কলম্বিয়ার ম্যানিং পার্কে যাতায়াত করে, কিছু হাইকাররা দক্ষিণ দিকের রাস্তা পছন্দ করে prefer একটি সাধারণ আবহাওয়া বছরে, তুষার এবং তাপমাত্রার বিবেচনার কারণে উত্তর দিকের পর্বতারোহণগুলি সবচেয়ে কার্যকর। জুনের শুরুতে সিয়েরা নেভাডায় স্নোপ্যাক বেশি এবং উত্তর ক্যাসকেডে কম থাকলে কিছু হাইকার 'ফ্লপ-ফ্লপ' বেছে নিতে পারে। ফ্লিপ-ফ্লপিং অনেকগুলি রূপ নিতে পারে তবে প্রায়শই এমন প্রক্রিয়া বর্ণনা করে যার মাধ্যমে হাইকারের পথচলার এক প্রান্তে (পিসিটি, সাধারণত দক্ষিণ প্রান্তে) শুরু হয় এবং তারপরে, সিয়েরায় পৌঁছানোর মতো, 'ফ্লিপস' শেষ পর্যন্ত হয় ট্রেইলটির (খ্রিস্টপূর্বে ম্যানিং পার্ক) এবং ট্রেলটি সম্পূর্ণ করতে দক্ষিণমুখী যাত্রা। তবে প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেল ব্যবহার করে কানাডা থেকে আইনত যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশ করা সম্ভব নয়।

হাইক

নীচের উল্লেখযোগ্য অবস্থানগুলি প্রশান্ত মহাসাগরীয় ক্রেস্ট ট্রেইলের রুটের পাশের বা সংলগ্ন স্থানগুলি পাওয়া যায়। সর্বোত্তম মৌসুমী আবহাওয়ার সুযোগ গ্রহণের জন্য সাধারণত ভ্রমণ-ভ্রমণকারীদের দ্বারা ভ্রমণপথের সাথে সামঞ্জস্য করার জন্য এগুলি দক্ষিণ থেকে উত্তরে তালিকাভুক্ত করা হয়। প্রথম বন্ধনীতে নম্বরগুলি PCT ওভারভিউ মানচিত্রে সংখ্যার সাথে মিলে যায়।

ক্যালিফোর্নিয়া

  • ইয়োসেমাইট জাতীয় উদ্যান, ক্যালিফোর্নিয়া
    সোনোরা পাস, এববেটস পাস, কারসন পাস
  • নির্জনতা বন্যতা
  • লাসেন জাতীয় বন (22)
  • ম্যাকআর্থার-বার্নি জলপ্রপাত মেমোরিয়াল স্টেট পার্ক (21)
  • শাস্তা-ট্রিনিটি জাতীয় বন (19)
    • ক্যাসল ক্রাগস ওয়াইল্ডারনেস (20)
  • ক্লামাথ পর্বতমালা
    • ট্রিনিটি আল্পস ওয়াইল্ডারেন্স
    • রাশিয়ান বন্যতা
    • মার্বেল পর্বত ওয়াইল্ডারেন্স

ওরেগন

ওরেগনের উইলমেট জাতীয় বনভূমিতে সল্ট ক্রিক ফলস

ওয়াশিংটন

মাউন্ট ওয়াশিংটন রাজ্য রেনিয়ার জাতীয় উদ্যান

ব্রিটিশ কলম্বিয়া, কানাডা

নিরাপদ থাকো

ট্রেইলটি মহাদেশীয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কয়েকটি চরম প্রান্তরের মধ্য দিয়ে যায়। ট্রেইল ব্যবহারকারীদের যে কোনও জরুরি অবস্থার জন্য প্রস্তুত হওয়া উচিত এবং তদনুসারে সামনের পরিকল্পনা করুন। আপনি যে অঞ্চলে ভ্রমণ করছেন সে সম্পর্কে পড়ে এবং সম্ভাব্য ঝুঁকিগুলি সম্পর্কে শিখতে পেরে বহিরাগত ভ্রমণের সাথে পরিচিত হওয়া ভাল। হাইপোথার্মিয়া এবং উত্তাপের ক্লান্তি রোধ করতে বা কীভাবে বিষাক্ত উদ্ভিদ এবং প্রাণীকে অন্যান্য সম্ভাব্য জীবন-হুমকী পরিস্থিতির মধ্যে থেকে কীভাবে এড়ানো এবং চিকিত্সা করা যায় সে সম্পর্কে বেসিক বোঝা পিসিটি-তে আপনার সময়টি ফলপ্রসূ হবে তা নিশ্চিত করতে সহায়তা করতে পারে। আপনি কোথায় যাচ্ছেন এবং আপনি যখন ফেরার পরিকল্পনা করছেন তখন প্রত্যক্ষ অঞ্চলগুলিতে ভ্রমণ করার সময় সর্বদা অন্যকে জানানো একটি প্রাথমিক ভিত্তি।

যতক্ষণ আপনি যথাযথ সম্মান এবং প্রস্তুতি নিয়ে তাদের কাছে যান ততক্ষণ পাহাড়কে ভয় করার কোনও কারণ নেই। অন্য কোথাও যেমন, বেপরোয়াতা এবং পূর্বাভাসের অভাব আপনাকে সমস্যায় ফেলতে পারে, বিশেষত বিস্তৃত ও প্রত্যন্ত অঞ্চলের দেশগুলিতে।

  • উচ্চতায় অসুস্থতা - মাথা ঘোরা, মাথাব্যথা, বমি বমি ভাব এমনকি ব্ল্যাকআউট এবং ফুসফুস শোথ হতে পারে। আপনার পর্বতারোহণের সাথে পুরো থ্রোটলে যাওয়ার আগে আপনার দেহটিকে উচ্চতা ও সামঞ্জস্যের জন্য কিছু দিন দিন।
  • পানিশূন্যতা - যখন আপনি কঠোর আউটডোর ক্রিয়াকলাপে জড়িত হন, আপনার যাওয়ার সময় আপনার তরলগুলি আবার পূরণ করতে ভুলবেন না। আপনি আপনার মুখ এবং নাক এবং ঘামের মাধ্যমে আর্দ্রতা হারাতে পারেন, তবে শুকনো পাহাড়ের বাতাসের কারণে সম্পূর্ণ অজানা। মাথা ঘোরা, তীব্র তৃষ্ণার এবং হৃদয় ও শ্বাসের হারকে বাড়িয়ে তুলতে পারে।
  • গিয়ারিয়া - চিকিত্সা না করা মদ্যপান জল আঞ্চলিক স্ট্রিম থেকে আসা ভাল ধারণা নয় গিয়ারিয়া পরজীবী, কিন্তু ট্যাপ জলের সমস্যা নেই।
  • হাইপোথার্মিয়া - শীতের দীর্ঘায়িত এক্সপোজারের ফলে বিভ্রান্তি, ধীরে ধীরে হৃদস্পন্দন, অলসতা এমনকি মৃত্যুর কারণ হতে পারে। আপনার শরীর থেকে কোনও ঘাম দূরে সরে যেতে এবং বাষ্পীভূত হওয়ার জন্য অ সুতির পোশাকগুলিতে উষ্ণতার সাথে পোশাক পরুন। অন্যথায়, তাপমাত্রা কমে যাওয়ার পরে এটি আপনার পুরোপুরি শীতল হতে পারে।
  • হিমশীতল - তীব্র শীতের সময়কালে আপনার রক্তসংবহন ব্যবস্থা আপনার গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গগুলিকে সুরক্ষার জন্য আপনার সমস্ত উষ্ণায়নের রক্তকে আপনার দেহের মূলে টেনে নেয়। এটি আপনার কান, আঙ্গুল এবং নাকের মতো আপনার হস্তকে বিশেষত দুর্বল করে তোলে। শীতের সবচেয়ে খারাপ দিনগুলিতে ফেস মাস্ক, ইনসুলেটেড গ্লোভস এবং অন্যান্য ভারী গিয়ার পরুন।
  • সানবার্ন - মেঘের আচ্ছাদন থাকলেও সানস্ক্রিন দিয়ে আলো দিন। উচ্চ পর্বতমালার উচ্চতা মানে আপনার সূর্যের শক্তিশালী অতিবেগুনি রশ্মির কম সুরক্ষা রয়েছে। রশ্মি তুষার থেকে প্রতিবিম্বিত হয় এবং আপনার চোয়াল এর নীচে আঘাত। পাশাপাশি ইউভি-রেট করা গগলস বা সানগ্লাস পরতে ভুলবেন না।
  • আপনার জানুন 10 প্রয়োজনীয় ভাড়া বাড়ানোর সময়, কারণ সেল ফোনগুলি সবসময় অনেক গ্রামীণ অঞ্চলে কাজ করে না এবং কোনও জরুরি পরিস্থিতিতেও নির্ভর করা যায় না।

1. নেভিগেশন 2। হাইড্রেশন এবং পুষ্টি3. পকেট ছুরি4. সূর্য সুরক্ষা 5। অন্তরণ 6। আগুন! 7। আলোক 8। প্রাথমিক চিকিৎসা9. আশ্রয় 10। হুইসেল

ক্যালিফোর্নিয়ার ক্যাম্পোর কাছে এবং পিসিটিতে প্রথম 30 বা তত মাইল জুড়ে উল্লেখযোগ্য অবৈধ সীমান্ত ক্রসিং কার্যক্রম রয়েছে। সীমান্তের কাছাকাছি ক্যাম্পিং এড়ানো উচিত, বিশেষত যদি আপনি একা ভ্রমণ করেন। দক্ষিণাঞ্চলে বিশেষত অনিবন্ধিত এলিয়েন এবং মাদক দৌড়বিদদের সাথে লড়াইয়ের সম্ভাবনা রয়েছে। ইউএস বর্ডার পেট্রোলটি ট্রেইল রুট এবং জলের ক্যাশে অবস্থানগুলির সাথে পরিচিত হলেও ট্রেইল ব্যবহারকারীদের সনাক্তকরণ সরবরাহের জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে।

  • মেক্সিকান সীমান্তে যানবাহন ছেড়ে যাবেন না।
  • আপনার যানবাহনটি লক করুন, মূল্যবান জিনিসপত্র এবং জল সংরক্ষণের বাইরে।
  • বিশেষত সুরক্ষার কারণে, দয়া করে ট্রেইলহেড রেজিস্টারগুলিতে সাইন ইন এবং আউট করুন।

এগিয়ে যান

এই ভ্রমণপথ প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল ইহা একটি ব্যবহারযোগ্য নিবন্ধ। এটি কীভাবে সেখানে পৌঁছে যায় তা ব্যাখ্যা করে এবং সেই সাথে সমস্ত প্রধান পয়েন্টগুলিতে স্পর্শ করে। একজন দুঃসাহসিক ব্যক্তি এই নিবন্ধটি ব্যবহার করতে পারে তবে পৃষ্ঠাটি সম্পাদনা করে এটি নির্দ্বিধায় অনুভব করুন।