যেমন দক্ষিণ ইতালি বা মেজোগিওর্নো (অভিব্যক্তিটি জার্মান ভাষায় "দুপুর" এবং ফরাসী "মিডি" এর সাথে খুব একইভাবে ব্যবহৃত হয়) দক্ষিণের অঞ্চলগুলি ইতালি মনোনীত. সংক্ষিপ্ত অর্থে, এই শব্দটির মধ্যে ক্যাম্পানিয়া, বেসিলিকাটা, ক্যালব্রিয়া, অপুলিয়া এবং মলিস অঞ্চল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বর্ধিত সংজ্ঞা সহ সার্ডিনিয়া এবং সিসিলির বৃহত দ্বীপগুলির পাশাপাশি উত্তরের কয়েকটি প্রদেশ, আব্রুজ্জো এবং লাজিয়ামের কিছু অংশ মেজজিওর্নোতে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
অঞ্চলসমূহ
- অপুলিয়া (ইতালিয়ান পুগলিয়া) - বুটের "হিল"
- বাসিলিকটা (ইতালিয়ান বাসিলিকটা)
- ক্যালব্রিয়া (ক্যালব্রিয়া) - বুটের "টিপ"
- ক্যাম্পানিয়া (ক্যাম্পানিয়া) - নেপলস, ভেসুভিয়াস এবং স্যালার্নো উপসাগরের আশেপাশের অঞ্চল
- মোলাইস - অঞ্চলগুলির মধ্যে কমপক্ষে পরিচিত।
নকশা উপর নির্ভর করে, এছাড়াও থাকবে সার্ডিনিয়া এবং সিসিলি অন্তর্ভুক্ত
জায়গা
এ অঞ্চলের অপুলিয়া, যা দক্ষিণ এড্রিয়াটিক, ইতালিয়ান বুটের "হিল" তে প্রসারিত:
.JPG/320px-Castello_Aragonese(Taranto).JPG)
এ অঞ্চলের বাসিলিকটাআয়নীয় এবং টাইরহেনীয় সমুদ্রের উপকূলের ছোট ছোট অংশ নিয়ে প্রধানত পাহাড়ী, স্বল্প ভ্রমণকারী প্রদেশ:
এ অঞ্চলের ক্যালব্রিয়াযার মধ্যে ইতালির "বুটের পায়ের আঙুল" এর ক্ষেত্র অন্তর্ভুক্ত রয়েছে
- 6 কাতানজারো
- মূলধন ক্যালব্রিয়া - 7 ট্রোপিয়া - বন্দর শহর, কাছাকাছি ক্যাপো ভ্যাটিকানো
এ অঞ্চলের ক্যাম্পানিয়া, নেপলস শহর এবং অফশোর দ্বীপগুলির আশেপাশের অঞ্চল
- 8 নেপলস (নেপোলি) - বড় শহর, এর প্রত্নতাত্ত্বিক সাইট কাছাকাছি অবস্থিত হারকিউলেনিয়াম এবং পম্পেই
- 9 কেসারটা - বারোক রাজ প্রাসাদ
- 10 স্যালার্নো - আর্চবিশোপিক এবং বিশ্ববিদ্যালয় শহর। 1943 মিত্র অবতরণ সাইট
- 11 আমালফি এবং দ্বীপটি হেডল্যান্ডের বাইরে ক্যাপরি
মলাইজে:
- 12 ক্যাম্পোবাসো - রাজধানী মোলাইস.
পটভূমি
দক্ষিণ ইতালিয়ান অঞ্চল, যা জন্য মেজোগিওর্নো মোটামুটিভাবে বলা, এর প্রদেশ অন্তর্ভুক্ত কিংডম অফ দ্য দু সিসিলিযা নেপলস থেকে বোর্বারসের অধীনে শাসিত হয়েছিল। ১৮61১ সালে এটি উচ্চ ও মধ্য ইতালির অঞ্চলগুলির সাথে একত্রিত হয়ে একটি সাধারণ দেশ রাষ্ট্র গঠনের উদ্দেশ্যে তৈরি হয়। তবে, সাংস্কৃতিক, অর্থনৈতিক এবং সামাজিক দিকগুলির মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্যগুলি আজও চিহ্নিত করা যেতে পারে।
দক্ষিণ ইতালি প্রাগৈতিহাসিক সময়ে ইতিমধ্যে নিষ্পত্তি হয়েছিল, যার জন্য এখনও অসংখ্য সাক্ষী পাওয়া যায়। প্রাচীনকালে, অঞ্চলটি ছিল ৮ ম শতাব্দীর। গ্রীকরা colonপনিবেশিক এবং বহু প্রতিযোগিতামূলক নগর-রাজ্য গঠিত হয়েছিল; ম্যাগনা গ্র্যাসিয়া ("গ্রেটার গ্রিস") দীর্ঘকাল ধরে তার সংস্কৃতি এবং গ্রীক ভাষা বজায় রেখেছে, এমনকি অঞ্চলটি রোমান সাম্রাজ্যের দ্বারা জয় লাভ করার পরেও, পরে কমপক্ষে দক্ষিণ প্রদেশগুলি বাইজেন্টাইন সাম্রাজ্যে ফিরে আসে এবং পরে অঞ্চলটি ফিরে আসে। ভিসিগথ এবং লম্বার্ডস গ্রীক সংস্কৃতির আক্রমণ।
সারাসেন বিজয়ীদের বাস্তুচ্যুত হওয়ার পরে, নরম্যানরা রোজার প্রথম ডি হাউটেভিলের অধীনে ইতালির দক্ষিণ জয় করেছিল, তার পরে দ্বিতীয় দ্বিতীয় রজার পরে, ১১৪০ সালে কিংডম অফ দ্য দু সিসিলি রাজধানী নেপলস দিয়ে প্রতিষ্ঠিত। দ্বাদশ শতাব্দীতে দ্বিতীয় ফ্রেডরিচের অধীনে স্টাফারের সংক্ষিপ্ত রাজত্বের পরে। ফ্রেডরিকের মৃত্যুর পরে, অ্যাঞ্জিওভিনীয়রা রাজ্যে অঞ্জিওর চার্লস প্রথম দ্বারা বিজয়ী রাজ্যে শাসন করেছিল। 15 শতাব্দীতে তারা হাউজ অফ আনজুর স্পেনীয় শাসকদের পরাজিত করেছিল এবং নেপলসের ভাইস কিংডমের সিংহাসন হাউস অফ আরাগনে গিয়েছিল। স্পেনীয় উত্তরাধিকার যুদ্ধের পরে, দুটি সিসিলি কিংডমের উপর রাজত্ব হাউস অফ বার্বনের কাছে চলে গেল। সিসিলি জয়ের পরে জিউসেপ গরিবালদীর অধীনে অনিয়ম নেপলস জয় না করা পর্যন্ত বার্বনরা রাজ্যের উপরে রাজত্ব করেছিল; একটি বিমোহিতে, নিপোলিটানরা ইতালির কিংডমে যোগদানের সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যার অর্থ হল 1815 সাল থেকে ইতালীয় উপদ্বীপের দক্ষিণ কেবল ইতালির অংশ ছিল। এই সিদ্ধান্ত না থাকলে, নেপোলিটান পিজ্জা সম্ভবত আজ কোনও ইতালিয়ান বিশেষত্ব হতে পারে না।
ইতালির কিংডমে সংহত হওয়ার খুব শীঘ্রই, পূর্বে শিল্পগতভাবে উন্নত দক্ষিণ সশস্ত্র উত্তরের সাথে যোগাযোগ হারিয়ে ফেলেছিল, কয়েক বছর পরে মেজোগিওর্নো একটি অর্থনৈতিকভাবে সুবিধাবঞ্চিত অঞ্চলে পরিণত হয় এবং উত্তর থেকে অর্থনৈতিক সমর্থন সত্ত্বেও, এর সাথে সংযোগ খুঁজে নিতে সক্ষম হয় নি আজ. বৃহত্তর ভূমি মালিক এবং গ্রামীণ সামন্ত কাঠামোর ইতিহাস, খনিজ সম্পদের অভাব এবং সামান্য ভারী শিল্পের উপর নির্ভরতা, রাজনীতিতে ভাগ্নেবাদ এবং সম্ভবত প্রতিকূল প্রভাব এবং সংগঠিত অপরাধের ক্রিয়াকলাপের মাধ্যমে অর্থনৈতিক শক্তি প্রত্যাহারের অর্থ এই যে মেজজিওর্নো এখনও একটি পুনর্বাসনের মামলা হিসাবে বিবেচিত হয় - তবে এখানেই রয়েছেন বেশিরভাগ প্রাথমিক প্রাথমিক ইতালির সংরক্ষণ করা হয়েছে। বিশ্বায়ন এখন পর্যন্ত অপুলিয়া এবং ক্যালাব্রিয়ায় প্রদেশটি পেরিয়ে গেছে, এমনকি মোবাইল ফোন "টেলিফোনিনো" সর্বত্র উপস্থিত থাকলেও, দক্ষিণের ছড়াটি আরও অবাকভাবে প্রবাহিত হয়, লোকেরা একত্রিত হতে সময় নেয় এবং "সিয়েস্তা" কেবল গরমের সময়ই হয় না গ্রীষ্মের মাসগুলি সমস্ত ক্রিয়াকলাপের জন্য বিকেলে ঘুমিয়ে পড়ে। সন্ধ্যায় দোকান এবং পাব খোলা হয় এবং করসো ভরে যায়, আর কোনও পার্কিংয়ের জায়গা নেই এবং লাইফ পালসেট রয়েছে।
ভাষা
কথা হয় ইটালিয়ান বিভিন্ন স্থানীয় উপভাষা যা স্ট্যান্ডার্ড ইতালিয়ান থেকে খুব আলাদা। এমনকি নেপোলিটান এবং সিসিলিয়ান এখনও উপভাষা বা ইতিমধ্যে স্বতন্ত্র ভাষা কিনা তা বিতর্কিত is কেবলমাত্র অপুলিয়ার দক্ষিণে কয়েকটি স্থানে (বুটের "হিল") এবং ক্যালবারিয়ার দক্ষিণতম টিপে ("বুটের ডগায়") এখনও রয়েছে গ্রিকো, প্রাচীন গ্রীক সমৃদ্ধ একটি উপভাষা বলেছিলেন। পুরো সম্পর্কে আছে মেজোগিওর্নো প্রায় 80,000 ছড়িয়ে ছিটিয়ে আরব্রেশযারা আলবেনিয়ান ভাষায় প্রাচীন রূপে কথা বলে।
বয়স্ক জনগোষ্ঠীর মধ্যে ইংরেজি দক্ষতা কম, তবে অল্প বয়স্ক লোকেরা ইংরেজী এক্সপ্রেশনগুলি সাবলীলভাবে ব্যবহার করে। যাইহোক, সুইজারল্যান্ড বা জার্মানি থেকে দক্ষিণে ফিরে আসা প্রচুর অতিথি শ্রমিকের কারণে, এমনকি গ্রামে এমনকি ন্যায্য জার্মান ভাষায় কথা বলা এমন কাউকে পাওয়া অস্বাভাবিক নয়।
সেখানে পেয়ে
দীর্ঘ যাত্রার কারণে অনেকে এটিকে বেছে নেন প্লেন দক্ষিণে পরিবহণের দ্রুততম মাধ্যম হিসাবে বৃহত্তম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরগুলি হল বিমানবন্দরগুলি 1 নেপলস
(আইএটিএ: ন্যাপ) ক্যাম্পানিয়ায়, 2 লামেজিয়া-টার্ম(আইএটিএ: এসইউএফ) ক্যালাব্রিয়া এবং 3 বারী(আইএটিএ: বিআরআই) অথবা 4 ব্রিন্ডিসি বিমানবন্দর(আইএটিএ: বিডিএস) পুগলিয়ায়
সাথে রেলপথ আমরা দ্রুতগতির ট্রেনগুলি ব্যবহারের পরামর্শ দিই ফ্র্যাক্সদক্ষিণে যেতে লাল ফ্রেইসিয়ারোসা ("রেড অ্যারো") ইতালির উত্তরের সাথে ট্রাইরিয়ানীয় সাগর এবং অ্যাড্রিয়াটিক উপকূলের সাথে দুটি ট্রাঙ্ক লাইনের সাথে সংযুক্ত করে রোম - নেপলস প্রতি স্যালার্নো এবং উপর আঙ্কোনা - পেসকারা প্রতি বারী। দ্য ফ্রেইসিয়ারজেন্টো রৌপ্য বর্ণের উচ্চ-গতির ট্রেনগুলি দক্ষিণের দিকে উচ্চ-গতি এবং প্রচলিত রুটে চলাচল করে রেজিও ডি ক্যালাব্রিয়া এবং লেস। এর এক্সপ্রেস ট্রেনগুলি ফ্রেসিবিয়াঙ্কা সকাল 6.০০ টা থেকে সকাল ৯ টা অবধি মাঝে মধ্যে বড় এবং মাঝারি আকারের ইতালীয় শহরগুলি সংযুক্ত করুন, কখনও কখনও ঘন্টা এবং আধা ঘন্টা ব্যবধানে। টিকিট ওয়েবসাইটের কেনা যাবে ট্রেনিটালিয়া অনলাইনে বুকিং করা যায়, বৈদ্যুতিন সময়সূচী সম্পর্কিত তথ্যও রয়েছে।
দূরপাল্লার বাস ইউরোপের অসংখ্য বড় শহর এবং দক্ষিণ ইতালীয় প্রধান এবং এমনকি প্রাদেশিক শহরগুলির মধ্যে পরিচালনা করে। বিভিন্ন ধরণের সংস্থাগুলি মাঝে মাঝে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে কম দামে ভ্রমণের প্রস্তাব দেয়; একটি নিয়ম হিসাবে, সহযাত্রীদের কিছু জার্মান শহরে "তোলা" হয় এবং পরের দিন একই প্রদেশের কয়েকটি শহরে বাস চালানো না হওয়া পর্যন্ত রাতভর চালানো হয় driven যেহেতু দূরপাল্লার বাসগুলি প্রায়শই স্থানীয় বাস সংস্থাগুলি দ্বারা পরিচালিত হয় এবং কোনও কেন্দ্রীয় বাসের সময়সূচী তথ্য নেই, তাই "শুরুর পয়েন্ট", "গন্তব্য" এবং "অটোবস" বা "পুলম্যান" কীওয়ার্ড ব্যবহার করে ইন্টারনেট অনুসন্ধান করা ভাল as দীর্ঘ-দূরত্বের বাসের জন্য একটি শব্দ)।
সাথে ব্যক্তিগত যানবাহন দক্ষিণ যাত্রা দীর্ঘ, সুইস সীমানা থেকে শুরু বাসেল বা শ্যাফফৌসেন টোল মোটরওয়ের শেষ প্রান্তে যেতে হবে নেপলস একটু পূর্বে স্যালার্নো সুইস সীমান্ত থেকে 12 ড্রাইভিং ঘন্টা আশা করা যেতে পারে চিয়াসো একটি ভাল নয় ঘন্টা সঙ্গে। সুইস মোটরওয়ের জন্য ভিনগেটের ব্যয় ছাড়াও, আপনাকে ইতালীয় মোটরওয়ে টোলগুলি 60 - 65 ইউরোর সাথে গণনা করতে হবে। প্রদান এজেন্ট থেকে স্যালার্নো ক্যালাব্রিয়ায় মোটরওয়ে ব্যবহারের পরে সেখান থেকে বিনামূল্যে রেজিও ডি ক্যালাব্রিয়া আরও পাঁচ ঘন্টা ড্রাইভিং আশা করা যেতে পারে।
পশ্চিম উপকূল বরাবর ইতালি বৃহত্তর অঞ্চল থেকে ব্যবহৃত হয় মিলান (যানজটের ঝুঁকি) 
, একটু পূর্বে বোলোনা শাখা থেকে ফ্লোরেন্স; রোম এবং তারপর নেপলস সহজেই একটি বিস্তৃত অঞ্চল ধরে বাইপাস করা যায়। নেপলসকে বাইপাস করার পরে 
আপনি ব্যবহার 
আয়নিয়ান সাগরে যে নিম্নতম সমভূমি খোলে অতীতে, ক্যাম্পানিয়ার মধ্য দিয়ে এটি পাহাড়ের উপর দিয়ে উঠে যায় (এবং গাড়ি চালাতে ধীর হয়ে ওঠে) কোসেনজা টানেলগুলির সাথে আরও একটি পর্বতমালার প্যাসেজ অনুসরণ করা হচ্ছে, স্ট্রেইট এ লামেজিয়া-টার্ম এবং এক পর্যন্ত সংস্কারের অধীনে টানেলগুলির একটি প্রসারিত অংশ এবং টানেল vi রেজিও ডি ক্যালাব্রিয়া পৌঁছেছে।
কাছাকাছি অ্যাড্রিয়াটিক উপকূল বরাবর প্রতি অপুলিয়া সেখানে যাওয়ার জন্য, একটি গাড়ি চালিয়ে যায় বোলোনা, এটি দক্ষিণে যায় 
অতীত রিমিনি (ছুটির মরসুমে ট্র্যাফিক জ্যামের ঝুঁকি), আঙ্কোনা এবং তারপরেও কম ভ্রমণ করা সোজা মোটরওয়ে পর্যন্ত প্রসারিত বারী, ফ্রিওয়েটি তখন পেরিয়ে যায় পিতৃ আয়নান সাগরে। নিচে ব্রিন্ডিসি এবং সালেন্টো উপদ্বীপটি এক্সপ্রেসওয়ে হিসাবে উন্নতদের নেতৃত্ব দেয় 
'আপনি এখানে দক্ষিণে কোনও হাইওয়ে পাবেন না। চিয়াসো থেকে ব্রিন্ডিসি পর্যন্ত আপনাকে 11-12 ঘন্টা যাত্রার সময় গণনা করতে হবে।
প্রধান অক্ষগুলির মধ্যে অঞ্চলগুলি তুলনামূলকভাবে খারাপভাবে উন্নত হয়, বিশেষত especially বাসিলিকটা, প্রধান রাস্তায় স্ট্রাডা স্ট্যাটালে যেহেতু ট্র্যাফিক প্রায়শই চৌরাস্তা থেকে মুক্ত থাকে না, বেশিরভাগ শহরকে এখন বাইপাস করা সত্ত্বেও, খুব দ্রুত এগিয়ে যাওয়া সম্ভব নয় possible দক্ষিণ ইতালির পার্বত্য অঞ্চলে শীতের মাসগুলিতে কুয়াশা এবং পিচ্ছিল বরফেরও আশা করা উচিত, যাতে কিছু ক্ষেত্রে শীতের টায়ারগুলি বাধ্যতামূলক হয় এবং নভেম্বর এবং মার্চের মধ্যে তুষার শৃঙ্খলা বাধ্যতামূলক করা হয়।
গতিশীলতা
ইতালির দক্ষিণে গণপরিবহন খুব আলাদাভাবে বিকশিত হয়েছে। ছাড়াও দ্রুতগতির ট্রেনগুলি দ্য ফ্র্যাক্স আঞ্চলিক ট্রেনের নেটওয়ার্ক তুলনামূলকভাবে পাতলা, ট্রেনের ঘনত্ব কম এবং ট্রেনগুলির ব্যয় এবং আরাম একইরকম কম। ওয়েবসাইটে ট্রেনিটালিয়া বৈদ্যুতিন সময়সূচী তথ্য ব্যবহার করা যেতে পারে। দক্ষিণে পুগলিয়ায় লেস ট্রেন এবং বাস চলাচল করে ফেরোভি দেল সুদ এস্ট, মধ্যে বাসিলিকটা এর ট্রেন ফেরোভি অপিউলো লুকেন, ট্রেনিটালিয়া ক্যালাব্রিয়ায় সক্রিয়।
একটি উচ্চারিত ঘন বাস নেটওয়ার্ক ছোট শহরগুলি সরবরাহ করে, যেহেতু বাসের রুটগুলি মূলত বেসরকারী সংস্থাগুলি দ্বারা সংগঠিত হয়, সংস্থার সদর দফতর থেকে আশেপাশের শহরগুলিতে তারা আকারে পরিচালিত হয় এবং বৈদ্যুতিন সময়সীমার তথ্যের জন্য কোনও অভিন্ন ওয়েবসাইট নেই, সঠিক বাসের সময়সূচীটি খুঁজে পাওয়া চ্যালেঞ্জ is এবং ডান প্রস্থান স্টপ অনুসন্ধান। দূরপাল্লার বাস প্রাদেশিক শহরগুলি থেকে ইতালীয় মহানগরীতে চালনা করুন, নেপলস, রোম এবং মিলান বৃহত্তর শহরগুলির বেশিরভাগ থেকে যোগাযোগ করা হয়, তবে "অভ্যন্তরীণ" ট্র্যাফিকের এক টার্মিনাল থেকে অন্য টার্মিনালে কোনও আঞ্চলিক ট্র্যাফিক যাত্রী নেওয়া হয় না।
তাই প্রায়শই ছোট ছোট শহর এবং জাতীয় উদ্যানগুলিতে পৌঁছতে কেবল বাকি থাকে ব্যক্তিগত যানবাহন, ভাড়া গাড়ি বা ভাড়া দেওয়া স্কুটার। রাস্তার ট্র্যাফিক প্রায়শই কিছুটা বিশৃঙ্খল লাগে তবে এটি আরও প্রাণবন্ত; দক্ষিণ ইতালিতে গাড়ি চালানো নিরাপদ হওয়ার পরে কিছুটা অভ্যস্ত হয়ে যাওয়ার পরে (রাস্তাঘাট সহ) সমস্ত সড়ক ব্যবহারকারীদের দৃষ্টি আকর্ষণ করা প্রয়োজন (দেশের নিবন্ধে নোট দেখুন ইতালি)। সাবধান ড্রাইভার মোবাইল হোম বড় বড় যানবাহন সহ শহরে গাড়ি চালানোর সময় প্রস্তাবিত 3.5.৫ টির বেশি ট্রাকের জন্য প্রায়শই সাইনপোস্টযুক্ত রুটটি কোনও বাধা আটকে না যাওয়ার জন্য ব্যবহার করা ভাল। পুরানো শহরের রাস্তাগুলি গাধার গাড়ি দ্বারা এবং সেরা সিনকো সেন্টো দ্বারা পরিকল্পনা করা হয়েছিল এবং এটি প্রশস্ত যানবাহনের জন্য (বেশিরভাগ সাইনপोस्স্টেড) জন্য অযোগ্য নয়, আপনি যদি কেন্দ্রের বাইরে কিছুটা পার্কিং করে হাঁটেন তবে আপনি চিত্রকর্মের ক্ষতির ঝুঁকি নেবেন না।
ভ্রমণকারীদের আকর্ষণগুলো
.jpg/220px-Paestum_ruins_(6120346389).jpg)
.jpg/220px-Hera_Temple_at_Metaponto_(Italy).jpg)
- পুরো ইতালি সমৃদ্ধ প্রত্নতাত্ত্বিক সাইট গ্রীক এবং রোমান সময় থেকে: মূল ভূখণ্ডের সম্ভবত সবচেয়ে সুন্দর সংরক্ষিত গ্রীক মন্দিরগুলি দাঁড়িয়ে আছে পেস্টাম ভিতরে ক্যাম্পানিয়া, রোমান সময় থেকে ধ্বংসাবশেষ মধ্যে ক্যাম্পানিয়া হয় পম্পেই এবং হারকিউলেনিয়াম সবচেয়ে জনপ্রিয়.
- ঘটনাবহুল ইতিহাসের কারণে, প্রায় প্রতিটি শহরে নরম্যান সময়কালের দুর্গ বা অ্যাঞ্জিওওয়িনার বা আর্গোনিয়ার দুর্গ রয়েছে
- বারোক গীর্জা সুপরিচিত এবং কম সুপরিচিত চিত্রশিল্পী এবং ভাস্করদের দ্বারা অগণিত
- সমুদ্র উপকূলবর্তী রিসর্ট আমালফি কোস্ট এবং দ্বীপপুঞ্জ ক্যাপরি এবং ইছিয়া অফ-সিজনে কেবল শান্ত হিসাবে বর্ণনা করা যায়।
- পার্বত্য অঞ্চলের জাতীয় উদ্যানগুলি প্রধানত স্থানীয়রা পরিদর্শন করেন বাসিলিকটা এবং ক্যালব্রিয়া.
কার্যক্রম
- দ্য সৈকত পশ্চিমে টাইরহেনীয় সমুদ্রের উপকূলে এবং পূর্বে অ্যাড্রিয়াটিক সাগর আংশিকভাবে বেদীযুক্ত খাঁড়া পাথুরে এবং আংশিক বেলে; আয়নিয়ান সাগরে ("ইতালীয় বুট" এর "খিলানগুলিতে" মূলত মৃদুভাবে opালু বালির সমুদ্র সৈকত রয়েছে)।
- যাও হাইক বেসিলিকাটা এবং ক্যালাব্রিয়ায় জাতীয় উদ্যানগুলিকে আমন্ত্রণ জানান। বেশ কয়েকটি হাইকিং ট্রেল চিহ্নিত করা হয়েছে, দুর্ভাগ্যক্রমে পুরো দক্ষিণ ইতালির জন্য বর্তমানের টপোগ্রাফিক মানচিত্র খুব কমই রয়েছে, যাতে প্রায়শই পথের বিবরণ এবং অনলাইন মানচিত্রের সাথে পর্বতারোহণের পরিকল্পনা করতে হয়।
- ক্রমবর্ধমান জয় চক্র পর্যটন গুরুত্ব সহকারে, বিমানের বরাবর সিলেন্টো উদাহরণস্বরূপ, চক্রের পথ তৈরি করা হয়েছিল যা বেসিলিকাতার অভ্যন্তরে সম্পূর্ণ অনুপস্থিত। সেখানে আপনাকে সামান্য গাড়ির ট্র্যাফিক সহ ঘুরে বেড়ানো ব্যক্তিগত রাস্তাগুলি ব্যবহার করতে হবে।
- প্যাডলিং নদী এবং হ্রদগুলি এর সাথে বিরল সমুদ্র কায়ক উপকূলীয় ভ্রমণ পরিকল্পনা করা যেতে পারে। ভাড়া মোটরবোটের সাথে এটি কম কঠোর।
রান্নাঘর
.jpg/220px-La_vera_pizza_Napolitana_(319020748).jpg)
- দ্য পিজ্জা টমেটো, তুলসী এবং মহিষের মোজারেল্লার সাথে নেপলসের আশেপাশে - এটি আজ ইতালীয় খাবারের সাথে সম্পর্কিত হলেও, এটি দক্ষিণের একটি সাধারণ ইতালিয়ান বৈশিষ্ট্য।
- সম্পর্কিত নিবন্ধগুলি আঞ্চলিক বিশেষত্ব সম্পর্কিত তথ্য সরবরাহ করে
- বিশেষত্ব হ'ল ক্যালব্রিয়ান নডুজা সসেজ, পেপারোনসিনি সহ মশলাদার সালামি যা একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত কমলা-লাল রঙ দেয়। ক্যাম্পানিয়ায়, আরও সুনির্দিষ্টভাবে সিলেন্টো আসল মহিষের মোজারেরেলা তৈরি হয় ("মোজারেলা ডি বুফালা")।
- মাছের বৈশিষ্ট্যগুলি কেবল বন্দর নগরীগুলিতেই সরবরাহ করা হয়; উপকূল থেকে ৩০ বা ৫০ কিলোমিটার দূরে প্রাদেশিক শহরে শুকনো মাংস, সালামি এবং শক্ত পনির জলপাইয়ের পাশাপাশি পরিবেশন করা হয় অ্যান্টিপাস্টি যথেষ্ট.
- গেলাতি প্রায় সব জায়গায় পাওয়া যাবে করসো, মধ্যে কোনো (ওয়াফল) এবং এক কাপে - আইসক্রিমের বিশেষত্বগুলি মূলত সিসিলি থেকে এসেছিল।
নাইট লাইফ
- সিয়েস্তা শেষ হওয়ার পরে কেবল দোকান এবং বারগুলি খোলা হয়, এবং সকাল 8 টা থেকে 9 টা অবধি দেরী পর্যন্ত খাবার পরিবেশনা করা হয় না।
- তারপরে আপনি সাক্ষাত করুন করসো, প্রধান রাস্তায় ঘুরে বেড়ান, গেলাটি উপভোগ করেন, দেখা এবং দেখা হচ্ছে।
- পরে, অন্তত যেখানে পুরনো শহরটি মোটরচালিত যান চলাচল বন্ধ নয়, যুবা যুবক এবং যুবা যুবকেরা ইঞ্জিন, মোপেডস, স্কুটার, মোটরসাইকেল এবং গাড়ি (সর্বাধিক খোলা এবং জোরে সংগীত সহ) সহ যে কোনও কিছু সহ করসোটিকে উপরের দিকে চালিত করে, যা मुख्य রাস্তায় তার হোটেল রুম বুক করেছে এবং পরদিন সকালে খুব সকালে চলে যেতে চায় এমন কাউকে ঘুমাতে দেয় না।
- বারগুলি রাতে খুব ভাল খোলা থাকে, এটি প্রায়শই কোলাহলপূর্ণ হয়, তবে জনসাধারণের মধ্যে মাতাল হওয়া স্বাগত নয় (আপনি যদি বিদেশী মুদ্রা নিয়ে আসা পর্যটকদের দিকেও অন্ধ দৃষ্টি দেন তবে সুনামের উন্নতি হয় না)।
- বড় ডিস্কগুলি প্রায়শই শহরের বাইরে থাকে এবং কেবল একটি ব্যক্তিগত যানবাহন নিয়ে দেখা যায়।
- শত শত অতিথির সাথে দৃষ্টিনন্দন পারিবারিক উদযাপন এবং বিবাহের জন্য সুন্দর জায়গাগুলির বাইরে গ্রামের বাইরে উপযুক্ত জায়গা রয়েছে, যার নাম "সালা ডি রাইসাইভেন্তো"। ব্যক্তিগত অতিথিরা সাধারণত এখানে থামতে পারেন না, এমনকি যদি প্রচুর গাড়ির কারণে, কেউ প্রথমে মনে করে যে তারা একটি ভাল ঘন ঘন রেস্তোঁরাটির সামনে দাঁড়িয়ে আছে।
সুরক্ষা
- অতীতে এর খারাপ খ্যাতি সত্ত্বেও, দক্ষিণ ইতালির জীবন পশ্চিম ইউরোপের বাকী অংশের চেয়ে বেশি বিপজ্জনক নয়। অন্য সমস্ত বড় শহর এবং পর্যটন কেন্দ্রগুলির মতো, বুলিং ওয়ালেটটি পিছনের পকেট থেকে আটকা উচিত নয়, ব্যয়বহুল ক্যামেরাটি কোনও শহর ভ্রমণের সময় যাত্রীবাহী আসনে ছেড়ে দেওয়া উচিত নয় (সেল ফোনের যুগে, একক লেন্সে) রিফ্লেক্স এবং ভিডিও ক্যামেরা স্থিতির প্রতীক হিসাবে কম জনপ্রিয় এবং একটি কম বিক্রি করার সময় চোরকে প্রাণবন্ত করে তোলে)। যে দিনগুলিতে ইটালিয়ানরা গাড়ি রেডিও হাতে নিয়ে বেড়াতে গিয়েছিল সেগুলি স্ট্যান্ডার্ড বিল্ট-ইন কার রেডিও এবং আইপডের প্রসারণের সাথে শেষ হয়েছে।
- গাড়ি চোররা অ্যালার্ম সিস্টেম এবং অ্যামোবিলাইজারগুলির সম্পর্কে জানে; জিপিএস ব্যবহার করে ব্যয়বহুল যান এবং ভাড়া দেওয়া গাড়িগুলি সনাক্ত করা যায় তা গাড়ি চোরদের নজরে আসে নি।
- ভিক্ষা করা রোমা শিশু এবং স্ক্র্যাঞ্জাররা যারা পাবলিক পার্কিংয়ের জায়গাগুলি "ভাড়া" দেয় তারা রাস্তার দৃশ্যের আরও একটি অংশ। সমস্ত ভিক্ষুক সত্যিকারের ইতালি নাগরিক, আমি স্মরণে রেখেছি বৃদ্ধ কার্ডবোর্ডের চিহ্ন "হো খ্যাতি" (আমি ক্ষুধার্ত), যিনি সমানভাবে জার্মান "শাট আপ" দিয়ে একটি জার্মান মন্তব্যের প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন। যাইহোক, প্রকৃত দারিদ্র্য এখনও ইতালীয় দক্ষিণের দৈনন্দিন জীবনের অংশ, পর্যটন, কৃষি এবং ছোট ব্যবসা বাদে উপার্জনের সুযোগগুলি প্রায়শই কম থাকে, তাই গ্রাহকরা তাদের নিজস্ব উত্পাদন থেকে মধু, পনির বা শাকসব্জি সহ স্ট্যান্ডে স্বাগত জানায়।
- সাথে সংগঠিত অপরাধ পর্যটকদের ব্যবহারিকভাবে যোগাযোগ করা হয় না, "মাফিয়া" এবং দক্ষিণ ইতালীয় সমান্তরাল সংস্থাগুলি যারা দেশে অর্থ নিয়ে আসে এবং দক্ষিণে প্রবাহিত অনুদানগুলি ডান হাত এবং সংস্থাগুলিতে সঞ্চারিত করে তাদের পর্যটকদের ভয় দেখাতে আগ্রহী নয়।
- বিপদ আরও আসন্ন রাস্তা ট্রাফিকযদি আপনি ভেবে না দেখে জেব্রা ক্রসিংয়ের রাস্তাটি অতিক্রম করেন (চোখের যোগাযোগের সন্ধান করুন) বা ভাড়া দেওয়া স্কুটারটি দিয়ে নিজের ড্রাইভিং দক্ষতার চেয়ে বেশি মূল্যায়ন করুন।
- জলবায়ু পরিস্থিতি আলাদা, গ্রীষ্মের উত্তাপে আপনাকে তরল ক্ষতির জন্য নজরদারি করতে হবে (সাধারণত, এবং যদি অ্যাকুয়া নন পটাবিল হিসাবে লেবেলযুক্ত না হয় ", ট্যাপ ওয়াটারটি পানির পানির গুণমানের হয়), সানবার্নগুলি উত্তর এবং সান ক্রিম থেকে অবকাশকারীদের বৈশিষ্ট্যযুক্ত করে সুপারমার্কেটের মিডসামার মাসগুলিতে কেবল সাধারণ পরিসরের অংশ।
জলবায়ু
ভূমধ্যসাগরীয় জলবায়ু বসন্তকে তোলে - গ্রীষ্মের প্রথম দিকে এবং শরত্কাল ভ্রমণের জন্য সবচেয়ে মনোরম মাস। মিডসাম্মারে প্রায় 30 - 38 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড তাপমাত্রা সহ জলবায়ু প্রায়শই জার্মান-ভাষী দেশগুলির ভ্রমণকারীদের পক্ষে বহন করা বেশ কঠিন, ইতালি আপনি গরম বিকেলে সিয়াস্তা নেন এবং কেবল সৈকত বা রাস্তায় যান you সন্ধ্যায় শহর।
