উত্তর নরওয়ে (নর্ড-নরজ) আর্কটিক সার্কেলের বেশিরভাগ উত্তরে ইউরোপের উত্তরাঞ্চলীয় অঞ্চল। উত্তর নরওয়েতে একটি অবিরাম এবং খুব শক্তিশালী উপকূলরেখা রয়েছে, তবুও ল্যান্ডস্কেপটি অবিশ্বাস্য জাজড দ্বীপের পর্বত থেকে অন্তহীন উন্মুক্ত মালভূমিতে পরিবর্তিত হয়। গ্রীষ্মে অনাহারা দিবালোক থাকে (এবং মধ্যরাতে রোদ) তবে গা while় মৌসুমে ঘন ঘন উত্তর আলো (অরোরা বোরিয়ালিস) প্রদর্শিত হয়। উত্তর নরওয়ে নরওয়ের ৫০% এলাকা জুড়ে তবে নরওয়ের জনসংখ্যার মাত্র ১/১০ জন জনসংখ্যার সাথে খুব কমই জনবহুল।
উত্তর সুইডেন (নররবটেন), ফিনল্যান্ড (ল্যাপল্যান্ড) এবং রাশিয়া (মুরমানস্ক ওব্লাস্ট) এর সাথে সংশ্লিষ্ট অঞ্চলগুলির সাথে একত্রে পুরো অঞ্চলটিকেও বলা হয় উত্তর ক্যাপএটি মোটামুটি theতিহ্যগত অঞ্চলের সাথে মিলে যায় সামি মানুষ.
অঞ্চলসমূহ
| ফিনমার্ক বৃহত্তম এবং উত্তরতম মহাদেশীয় নরওয়েজিয়ান অঞ্চলটি পুরো আর্টিক সার্কেলের উপরে অবস্থিত above প্রধান আকর্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে উত্তর কেপ, আল্টার পেট্রোগ্লিফ এবং করাসজক এবং কৌতোকিনো সমী পৌরসভা। উত্তরাঞ্চলীয় ফিজর্ডসের উপকূলে কোনও গাছ নেই এবং প্রাকৃতিক দৃশ্য কখনও কখনও চাঁদের মতো হয়। |
| ট্রমস ট্রমস কাউন্টিতে উত্তর নরওয়ের প্রধান শহর ট্রমস এবং পাশাপাশি সবেমাত্র অ্যাক্সেসযোগ্য চারটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে। চারপাশে এবং উপকূল বরাবর বন্য আলপাইন পাহাড়, পাশাপাশি অভ্যন্তরের বড় উপত্যকা। |
| নর্ডল্যান্ড এখানে প্রধান আকর্ষণগুলি লোফোটেন এবং ভেষ্টেরেলেন, সোয়ার্তিসেন হিমবাহ, হেলজিল্যান্ড উপকূল, আরও দুর্দান্ত ফিজার্ডস, পাশাপাশি সুইডিশ সীমান্তে একাধিক জাতীয় উদ্যান। |
শহর
- 1 আলতা
- 2 Bodø
- 3 হামারফেস্ট
- 4 হারস্টাড
- 5 কিরকনেস
- 6 মো আই রানা
- 7 নারিক
- 8 স্বোলভর
- 9 ট্রমস
অন্যান্য গন্তব্য
- হেলজিল্যান্ড
- 1 জান মায়েন
- 2 লোফোটেন
- 3 লিনজেন
- 4 নর্ডকাপ
- 5 সেনজা
- 6 ভেগা দ্বীপপুঞ্জ, এ ইউনেস্কোর ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট.
- 7 ভেষ্টেরেলেন
বোঝা
কম জনসংখ্যার ঘনত্বের সাথে, উত্তর নরওয়ে প্রকৃতির দ্বারা প্রাধান্য পায়। উত্তর নরওয়ে নরওয়ের দৈর্ঘ্যের অর্ধেকেরও বেশি, তবে জনসংখ্যার মাত্র 10%। অঞ্চলটি গ্রীস বা দক্ষিণ-কোরিয়ার আকার সম্পর্কে, তবে জনসংখ্যা কেবল ½ মিলিয়ন ডলার। রোড E6, নরওয়ের প্রধান রাস্তা, উত্তর নরওয়ে দিয়ে 1,700 কিলোমিটার (1,000 মাইল) দক্ষিণ-উত্তরে সঞ্চালিত হয়।
বরফ যুগটি 12,000 বছর আগে শেষ হওয়ার পরে, উপকূলটি শীতে বরফ মুক্ত ছিল remained উপকূলটি বেশিরভাগ অঞ্চলে (উত্তর কেপ এর পূর্ব ব্যতীত) দ্বীপপুঞ্জ দ্বারা সুরক্ষিত, এবং আধুনিক প্রযুক্তি ভাল রাস্তা তৈরি করতে সহায়তা না করা অবধি সমুদ্রপথে যাতায়াত সবসময়ই রাগান্বিত জমির চেয়ে বেশি ব্যবহারিক ছিল। সমুদ্র একটি সমৃদ্ধ জীবন, এবং মাছ ধরার সারা বছর খাদ্য সরবরাহ করে। ট্রামস বহু শতাব্দী ধরে জীবনযাত্রার আধিপত্য বিহীন পথ হিসাবে দক্ষিণে যতটা ক্ষুদ্র কৃষিক্ষেত্রের সাথে মিশ্রণে মাছ ধরা। আজ, উত্তর নরওয়েতে আগের চেয়ে ভাল যোগাযোগ এবং আরও বৈচিত্রপূর্ণ অর্থনীতি রয়েছে। শহরগুলির বাইরের বেশিরভাগ অঞ্চলে প্রকৃতি এখনও প্রভাবশালী, যদিও আপনি fjords এবং উপকূলীয় নিম্নভূমিতে ছোট ছোট খামারগুলি লক্ষ্য করতে পারেন।
উত্তর নরওয়েতে ইউরোপের কয়েকটি শুষ্কতম ও শীতলতম অঞ্চল রয়েছে। বেশিরভাগ কম বা পরিমিত তাপমাত্রার কারণে এই জায়গাগুলি মরুভূমিতে পরিণত হয় না। ফিনমার্কের অভ্যন্তর (ফিনমার্কসবিদ্দা), নর্ডল্যান্ডের ট্রমস এবং সালটডাল অঞ্চলের অভ্যন্তরীণ অংশটি প্রতি বছর প্রায় 300 মিমি বৃষ্টিপাত পায় উদাহরণস্বরূপ এথেন্সের (ইউরোপের সবচেয়ে শুকনো প্রধান শহর) যা 400 মিমি এবং পশ্চিম নরওয়ের কিছু অংশ পায় যা 3000 পায় প্রতি বছর মিমি।
ইতিহাস ও সংস্কৃতি
মধ্যযুগে উত্তর নরওয়ে হিসাবে পরিচিত ছিল হোলোগ্যান্ড থেকে ট্রেন্ডেলাগ লোফোটেন বা ট্রমসের আশেপাশে কোথাও না ø আরও উত্তরের ভূমিটি ছিল সামিদের জমি, নরওয়েতে ফিনমার্ক নামে পরিচিত (সামি মানুষকে পুরাতন নর্সের লোকেরা "ফিন" বলে ডাকত) এবং সুইডেন / ফিনল্যান্ডের ল্যাপল্যান্ড। ফিনমার্ক মানে এর জমি জরিমানা বা ফিনসের সীমান্তভূমি ফিনিশ, কাভেন এবং সামি ভাষাগুলি ইউরালিক ভাষা পরিবারের অন্তর্গত, স্ক্যান্ডিনেভিয়ান ভাষাগুলির সাথে সম্পূর্ণ সম্পর্কযুক্ত নয় (আধুনিক নরওয়েজিয়ান, ডেনিশ এবং সুইডিশ)। উত্তরের উন্মুক্ত পরিসরে সীমানা স্থির করা হয়নি এবং "ফিনমার্ক" এর সংজ্ঞাটি খুব নমনীয় এবং পরিবর্তনশীল ছিল। একটি ভাইকিংয়ের কাহিনীতে ফিনমার্ককে "প্রচুর" হিসাবে সম্পূর্ণরূপে অবিরাম সমুদ্রকে পশ্চিম এবং উত্তর দ্বারা বেষ্টিত হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল, পুরো ট্রেনডেলাগ, হালসিংল্যান্ড এবং কারেলিয়া (যা উত্তর নরওয়ে, সুইডেন এবং ফিনল্যান্ডের বেশিরভাগ রাশিয়ার কোলা পেনিনসুলার বেশিরভাগ অংশে) জুড়ে রয়েছে land - এটি মূলত এর সাথে সম্পর্কিত সপমি, সামি লোকের traditionalতিহ্যবাহী অঞ্চল। দক্ষিনতম সামি ভাষা ট্রন্ডহিমের পূর্বে সীমান্ত অঞ্চলে কথিত ছিল। এটি স্পষ্ট নয় যে উত্তরের কত অংশে স্ক্যান্ডিনেভিয়ার রাজা শাসন করেছিলেন বা উত্তরতম অঞ্চলগুলি যদি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই রাজ্যবিহীন ছিল। ফিনমার্কে নরওয়েজিয়ান জনবসতি 1300 সালের দিকে শুরু হয়েছিল এবং উপকূলীয় গ্রামগুলি নরওগেইন / ডেনিশ শাসনের অধীনে আসে। অভ্যন্তরটি রাজ্যগুলির মধ্যে স্থির সীমানা ছাড়াই উন্মুক্ত পরিসীমা ছিল প্রায় 1800 অবধি Nor নরওয়ে, সুইডেন, ফিনল্যান্ড এবং রাশিয়ার খুব উত্তরের অঞ্চলগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে একটি সাধারণ অঞ্চল ছিল। রাশিয়ার সাথে সীমানা 1826 সালে স্থির করা হয়েছিল এবং কির্কিনেস নরওয়ের অংশে পরিণত হয়েছিল। ১6060০ সালে সুইডেনের (এখনও ফিনল্যান্ড সহ অর্ধ শতাব্দী সহ) সীমান্ত নির্ধারণ করা হলে কৌতোকিনো এবং করাসজক নরওয়ের অংশ হয়েছিলেন (নিজেই তখন ডেনিশ শাসনের অধীনে)।
এরিক ভালেন্দারফ (১৫২২ সালে মারা যান) ছিলেন নিদারোস (ট্রন্ডহিম) এর আর্চবিশপ এবং নরওয়ের ভাইসরয়। ট্রোনডহিম থেকে পূর্ব ফিনমার্কে পুরো উপকূলে যাত্রা করার জন্য তিনিই প্রথম কর্তৃপক্ষ। তিনি মহৎ আড়াআড়ি, দীর্ঘ দূরত্ব এবং বন্ধ্যা প্রকৃতির জীবনযাত্রায় গভীরভাবে মুগ্ধ হয়েছিলেন। ভ্যালেনডার্ফ পোপ লিও এক্সকে লেখা একটি চিঠিতে তাঁর অভিজ্ঞতার বর্ণনা দিয়েছেন। ভ্যালেনডার্ফ ফিনমার্ক অঞ্চলে জেলেদের যাযাবর প্রকৃতির বর্ণনা দিয়েছেন। শুকনো শীতল বাতাসে স্টকফিশের উত্পাদন এবং স্থানীয়রা কীভাবে বহু বছর ধরে স্টকফিশ সংরক্ষণ করতে পারে সে সম্পর্কেও তিনি বর্ণনা করেছিলেন।
1432 সালে ফ্রান্সের পশ্চিম উপকূলে ক্যাপ্টেন পিয়েট্রো কেরিনির বণিক জাহাজটি বিধ্বস্ত হয়েছিল। লাইফবোটে থাকা কেরিনি এবং তাঁর কয়েকজন লোককে বাতাস ও সমুদ্র স্রোতের সাহায্যে লোফোটেনে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। স্থানীয়দের সহায়তায় তারা সেখানে বেঁচে যান। পরবর্তীকালে তিনি ভেনিসে ফিরে আসেন, যেখানে তিনি তার ভ্রমণের একটি প্রতিবেদন লিখেছিলেন যাতে স্থানীয়রা কীভাবে প্রচুর পরিমাণে কডকে স্টকফিশে পরিণত করতে পারে। ভেনেটো অঞ্চলে জনপ্রিয় স্টক ফিশের কৃতিত্ব তাঁর। কোয়েরিনি ইউরোপের এই উপকণ্ঠে জীবনযাপনের সঠিক বর্ণনা দিয়েছেন। মধ্য বয়সীদের বাইরের লোকদের দ্বারা প্রত্যক্ষদর্শীর কয়েকটি অ্যাকাউন্টের মধ্যে এটি একটি। কেরিনি রাস্ট দ্বীপের জীবনকে "স্বর্গের প্রথম ক্ষেত্র" হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন কারণ বাসিন্দাদের আতিথেয়তা এবং প্রাকৃতিক জীবনযাত্রার কারণে। বহির্মুখী অঞ্চলে, সুদূর উত্তরটি আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের সাথে বার্গেনের মাধ্যমে সংযুক্ত ছিল এবং স্থানীয় পুরোহিত ছিলেন জার্মান আধিপত্যবাদী লৌকিক ব্যক্তি।
ফিনমার্ক এবং ট্রমস ভাষায় উত্তরাঞ্চলীয় সামি কথিত সামি ভাষাগুলির মধ্যে সর্বাধিক সাধারণ। লুলেসামী মূলত লুলে নদীর তীরে, দক্ষিণ সামি আরও দক্ষিণে নর্ডল্যান্ড এবং ট্রেন্ডেলাগে কথিত। এর মধ্যে কয়েকটি স্পিকার সহ পাইট এবং লুল সামির অঞ্চলগুলি। এমনকি লুলে সামি কেবল কয়েক হাজার লোকের দ্বারা কথিত।
আলাপ
নরওয়েজীয় এটি নরওয়ের সরকারী ভাষা এবং এটি উত্তর নরওয়ের সর্বাধিক কথ্য ভাষা। ডেনিশ এবং সুইডিশের সাথে নরওয়েজিয়ান পারস্পরিক স্বচ্ছল। সামি সাতটি পৌরসভায় অফিসিয়াল (বেশিরভাগই) উত্তর সোমী) এবং Kven (কাছাকাছি) ফিনিশ) একটি পৌরসভায় অফিসিয়াল। শহরগুলি এবং জায়গাগুলির সামি নামগুলি প্রায়শই নরওয়ের নামের সাথে রাস্তার চিহ্নগুলিতে প্রদর্শিত হয়। কিছু ক্ষেত্রে কেবল বানানের পার্থক্য রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ যখন নামেরটিতে সামি বা কোভেন / ফিনিশ উত্স থাকে যেমন কৌটোকেইনো (নরওয়েজিয়ান), গুভদাগেইডনু (সামি) এবং কৌতোকিনো (কোভেন / ফিনিশ)। অন্যান্য ক্ষেত্রে নাম সম্পূর্ণ আলাদা are মূল সামি অঞ্চলে জায়গাগুলির জন্য চিহ্নগুলি কেবল সামিতে থাকতে পারে।
রাশিয়ান একটি সাধারণ ভাষা কিরকনেস অভিবাসন কারণে, কিন্তু এটি একটি সরকারী ভাষা নয়।
বেশিরভাগ নরওয়েজিয়ানরা ভাল ইংরেজিতে কথা বলে। তত্ত্ব অনুসারে, নরওয়েজিয়ান সমস্ত স্কুলে তৃতীয় ভাষা, সাধারণত জার্মান বা ফরাসী (তবে স্পেনীয়, ইতালিয়ান বা রাশিয়ান )ও বলতে পারে, কারণ তৃতীয় ভাষা শেখা বাধ্যতামূলক। তবে, তৃতীয় "স্কুল ভাষা" সম্পর্কে বেশিরভাগ লোকের জ্ঞানটি সর্বোত্তম is
ভিতরে আস
উত্তর নরওয়ে ভ্রমণের সবচেয়ে সহজ উপায় হ'ল বিমান দ্বারা। গাড়ি চালানো বা নৌকায় করে ভ্রমণ করাও সম্ভব। উত্তর নরওয়ের কিছু অংশ ট্রেনে পৌঁছানো যায়।
বিমানে
দক্ষিণ নরওয়ে থেকে
নিম্নলিখিত শহর / বিমানবন্দরগুলির দক্ষিণ নরওয়েতে অবিরাম ফ্লাইট রয়েছে flights
- বারডুফসওসলো থেকে
- Bodø, ট্রোনহাইমের অসলো, বার্গেন থেকে
- হারস্টাড এবং নারিক, ট্রেনহাইমের অসলো থেকে ইভেন্টস বিমানবন্দর
- আলতাওসলো থেকে
- কিরকনেসওসলো থেকে
- লাকসেলভ (কেবল গ্রীষ্মে), ওসলো থেকে
- ট্রমস, ট্রোনহাইমের অসলো, বার্গেন থেকে
- দক্ষিণ নর্ডল্যান্ডে অবস্থিত, ব্রান্নাইসুন্ড, Sandnessjøen, মোসজেন এবং মো আই রানা ট্রোনডহিম থেকে বিমান আছে
অসলো থেকে বিমানগুলি ওস্লো গার্ডারমোইন বিমানবন্দর (OSL) থেকে ছেড়ে যায়।
অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলি দ্বারা পরিচালিত হয় এস.এ.এস., নরওয়েজীয় এবং প্রশস্ত
আন্তর্জাতিক
ট্রমসকে:
- লন্ডন গ্যাটউইক, যুক্তরাজ্য দ্বারা পরিচালিত by নরওয়েজীয়
- স্টকহোম, সুইডেন (কেবল গ্রীষ্ম, সোমবার এবং শুক্রবার দ্বারা পরিচালিত) এস.এ.এস.
- মুরমানস্ক / আরখানগেলস্ক, রাশিয়া দ্বারা পরিচালিত নর্ডাভিয়া
- দক্ষিণ ইউরোপের বেশ কয়েকটি পর্যটন শহর, চার্টার এবং নিয়মিত।
প্রতিদিন আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলি যায় না। আরো দেখুন ট্রমস বিমানবন্দর উইকিপিডিয়ায়, যেখানে আরও উন্নত আপডেটের তালিকা রয়েছে।
গাড়িতে করে
- ড্রাইভিং সম্পর্কিত আরও তথ্যের জন্য, দেখুন নরওয়েতে গাড়ি চালানো নিবন্ধ।
E6 দেশের দক্ষিণাঞ্চল (ওসলো, ট্রোনডহিম) থেকে গাড়ি চালানোর সময় উত্তর নরওয়ের প্রধান রুট। অসলো উত্তর নরওয়ের দক্ষিণাঞ্চল থেকে প্রায় 800 কিলোমিটার দূরে। উত্তর নরওয়ে হয়ে E6 এর বাকি অংশটি প্রায় 1,600 কিমি। ট্রোনডহিম থেকে মো আই রানা এর দূরত্ব প্রায় 450 কিলোমিটার, নার্বিক 920 কিমি এবং ট্রমস থেকে প্রায় 1,160 কিলোমিটার।
দক্ষিণ নরওয়ে থেকে ফিনমার্কে যাওয়ার সময়, সুইডেন এবং ফিনল্যান্ডের মাধ্যমে গাড়ি চালানো সময় এবং কিলোমিটার সাশ্রয় করতে পারে। E45 ফিনল্যান্ডের মাধ্যমে পশ্চিমা ফিনমার্কের সাথে সংযোগ রয়েছে, এটিরভিডজৌর থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে কেউ হাফরান্দায় যেতে পারে এবং E75 ফিনল্যান্ডে পূর্ব ফিনমার্কের দিকে।
বিদেশ থেকে মূল সংযোগগুলি হ'ল E8 (ফিনল্যান্ডের মাধ্যমে ট্রমস পর্যন্ত), যা E6 এ যোগ দেয় স্কিবোটন, E75 (ফিনল্যান্ড হয়ে ভার্দে হয়ে), যা E6 এর সাথে যোগ দেয় টানা, এবং E105 (রাশিয়া হয়ে কির্কিনেস হয়ে) E6 এর শেষ পর্যন্ত।
নরওয়ের কির্কিনেস থেকে 15 কিলোমিটার দূরের রাশিয়ার সাথে একটি ওভারল্যান্ড সীমান্ত রয়েছে crossing এটি একটি শেনজেন সীমানা তাই পাসপোর্ট এবং ভিসার প্রয়োজন। রাশিয়ার সীমানা কেবল যানবাহনেই পার হওয়া যায়, পায়ে হেঁটেই নয় (২০১৫-তে)।
যদি আপনি শীতকালে আগত হন তবে সচেতন হন যে শীতের টায়ারগুলি আইন দ্বারা প্রয়োজনীয় এবং প্রয়োজনীয়। আপনি বরফ বা বরফের আশা না করলেও গাড়ি চালানোর চেষ্টা করবেন না। কিছু ভারী রাস্তা শীতের সময় বন্ধ হতে পারে প্রথম ভারী তুষার পরে after দেখা নরওয়েতে গাড়ি চালানো এবং শীতের গাড়ি চালানো.
বাসে করে
দক্ষিণ নরওয়ে থেকে:
সীমান্ত অঞ্চলে কয়েকটি স্থানীয় রুট ব্যতীত উত্তর এবং দক্ষিণ নরওয়ের মধ্যে কোনও বাসের সংযোগ নেই।
সুইডেন থেকে:
- স্কেললেফেটে ø বোদা (a.k.a. সিলভারে এক্সপ্রেসন)। স্কেল্লেফটবস স্কেল্লেফেটে ä জ্যাকভিক এবং নর্ডল্যান্ডসবাস জ্যাকভিক ø বোদা দ্বারা পরিচালিত ø দেখা nbuss.no
- কিরুনা – নরভিক। দ্বারা পরিচালিত অফটেনস বিল্রুটার.
- হাপরান্দার মাধ্যমে, তারপরে ফিনিশ ল্যাপল্যান্ডের কোচ নেটওয়ার্ক ব্যবহার করে নীচে দেখুন।
ফিনল্যান্ড থেকে:
এস্কেলিসেন ল্যাপিন লিনজাত রোভানিয়েমি / ওউলু থেকে ট্রমস, আল্টা, নর্দকাপ / লাকসেলভ, ভাদাসি এবং কির্কিনেসে বাস চলাচল করে। গ্রীষ্মকালীন শুধুমাত্র এ উত্সোকি সীমান্তের উপর দিয়ে হাঁটতে (টানার রোভেভেগিদ্দিতে), বা ট্যাক্সি যাত্রা করা, যেমন হওয়া উচিত তেমনই সম্ভব করিগ্যাসনিমি - অন্যান্য বেশিরভাগ জায়গায় নরওয়েীয় বাস রুটে যাওয়ার জন্য খুব দীর্ঘ ট্যাক্সি যাত্রা চলবে।
ট্রেনে
উত্তর নরওয়ে থেকে ট্রেনগুলি ছেড়ে যায় ট্রোনডহিম। সাধারণত প্রতিদিন দুটি ট্রেন থাকে, একটি সকালে সকালে এবং অন্যটি সন্ধ্যার দিকে ছেড়ে যায়। ট্রেন থামল মোসজন, মো আই রানা এবং ফাসকে (এবং অন্যান্য ছোট স্থানগুলি) এর শেষ গন্তব্যে পৌঁছানোর আগে Bodø আর্টিক বৃত্তের ঠিক উপরে। বোদায় যাত্রা প্রায় 9 ঘন্টা 30 মিনিট সময় নেয়। দামগুলি পরিবর্তিত হতে পারে, জানুয়ারী ২০০ 2008 সালের সর্বনিম্ন সম্ভাব্য দাম 199 কেআর (এক উপায়, সীমিত সংখ্যক আসন, "মিনিপ্রিস" দেখতে / জিজ্ঞাসা করুন)। ট্রেন দ্বারা চালিত হয় এনএসবি.
নারিক দক্ষিণ নরওয়ে এবং মূলভূমি ইউরোপের সংযোগ সহ সুইডিশ রেল নেটওয়ার্কের একটি অংশ part ট্রেন দ্বারা চালিত হয় এসজে এবং স্টকহোম থেকে যান ফিনল্যান্ডের একটি বিস্তৃত গেজ রয়েছে এবং এটি সরাসরি সুইডিশ নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত নয়, স্থানান্তর প্রয়োজন।
ট্রামস এবং ফিনমার্কের উত্তরের দুটি কাউন্টিতে কোনও রেলপথ নেই।
নৌকাযোগে
দ্য হর্টিগ্রেটেন (কোস্টাল এক্সপ্রেস) নরওয়ের উপকূলে দক্ষিণে বার্গেন থেকে রাশিয়ার সীমান্তের নিকটবর্তী কির্কিনেস পর্যন্ত যাত্রা করে। এটি উত্তর নরওয়েতে 25 টি এবং দক্ষিণ নরওয়ের 9 টি বন্দরে কল করে। প্রতিটি বন্দর দিনে দু'বার, একবার দক্ষিণ পাশের নৌকায়, এবং একবার উত্তরদিকের নৌকায় পরিদর্শন করা হয়।
আশেপাশে
উত্তরাঞ্চল নরওয়েতে নরওয়ের জনসংখ্যার 10% এরও কম রয়েছে তবে প্রায় 2000 কিলোমিটার জমি দ্বারা coversাকা রয়েছে। ল্যান্ডস্কেপ খুব খণ্ডিত। দীর্ঘ দূরত্বের সমুদ্র বা স্থল পরিবহন সময় সাপেক্ষ, যদিও দর্শনীয় স্থানগুলির জন্য সর্বাধিক উপকারী। উত্তর নরওয়ের দূরত্বের কোণগুলিতে সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের জন্য সাধারণত বায়ু পরিবহন সবচেয়ে সুবিধাজনক।
- বিমানে
দূরত্ব দীর্ঘ, এবং উত্তর নরওয়েতে দীর্ঘ দূরত্বের জন্য বিমান বিমানগুলি গুরুত্বপূর্ণ। উত্তর নরওয়ের অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলি সাধারণত আঞ্চলিক কেন্দ্রগুলির একটিতে শুরু হয়: বোদি, ট্রমস বা কিরকনেস। বার্দুফাস এবং আল্টা বিমানবন্দরগুলি বৃহত্তর বিমানগুলি নিয়ে যায় এবং ফিনমার্কের সবচেয়ে ব্যস্ততম আলতা। কমপক্ষে এক ডজন ছোট বিমানবন্দর রয়েছে। তাদের পরিবেশন করা বেশিরভাগ ফ্লাইট পরিচালনা করে are প্রশস্ত এবং সাধারণত মোটামুটি ব্যয়বহুল। ছোট বিমানবন্দরগুলিতে সংক্ষিপ্ত রানওয়ে রয়েছে এবং ড্যাশ 8 এর মতো ছোট ছোট চালক বিমানগুলি সরবরাহ করে।
- ট্রেনে
ট্রেনটি উত্তর দিকে ফসকে ও বোদি এবং সুইডেন থেকে নার্ভিক পর্যন্ত ব্যবহার করা যেতে পারে।
- নৌকাযোগে
হর্টিগ্রেটেন পুরো উপকূল অনুসরণ করে এবং মোজাজেন, মো আই রানা, নার্ভিক এবং আলতা বাদে সমস্ত বড় বন্দরগুলিতে কল করে (যা সবগুলি দীর্ঘ লম্বালম্বির অভ্যন্তরীণ অংশে অবস্থিত which যা খুব দীর্ঘ পথ ঘেরাও হবে)। স্থানীয় এক্সপ্রেস নৌকাও রয়েছে। একটি এক্সপ্রেস নৌকা তিন ঘন্টারও কম সময়ের মধ্যে ট্রমস এবং হার্সটাদকে সংযুক্ত করে।
- গাড়িতে করে
- ড্রাইভিং সম্পর্কিত আরও তথ্যের জন্য, দেখুন নরওয়েতে গাড়ি চালানো নিবন্ধ।
কার্যত প্রতিটি ছোট গ্রামের সাথে রাস্তার সংযোগ রয়েছে বলে নিজস্ব গাড়ি বা ভাড়া দিয়ে গাড়িতে ভ্রমণ করা সর্বাধিক ব্যবহারিক, এবং বাইরের শহরের বাইরে বাসগুলি প্রায়শই ঘটে না। নোট করুন যে দূরত্বগুলি খুব দীর্ঘ, এবং গাড়ি চালাতে সময় নেয়। সময় মতো ট্যাঙ্কটি পূরণ করুন। শীতকালে ড্রাইভিং নবজাতকদের জন্য নয় - সেখানে খুব কম বা কোনও দিবালোক থাকে না এবং উপকূল এবং পাহাড়ের পথগুলিতে আবহাওয়া প্রায়শই রুক্ষ থাকে, তবে অভ্যন্তরে প্রায়শই খুব তীব্র শীত থাকে। শীতের সময় রাস্তাগুলি সাধারণত বরফ, তুষার বা স্লাসে আবৃত থাকে।
মো আই রানা থেকে ট্রমসের দূরত্ব 680 কিলোমিটার, প্রায় 10 ঘন্টা প্লাস স্টপসের প্রয়োজন। নার্ভিক থেকে আলতা পর্যন্ত এটি 510 কিমি, প্রায় 7 ঘন্টা প্লাস স্টপসের প্রয়োজন need উত্তর নরওয়ে হয়ে পুরো রাস্তা E6 প্রায় 1700 কিলোমিটার, বা 60 ঘন্টা / ঘন্টা গড়ে 24 ঘন্টা নন-স্টপ ড্রাইভ। E6 এর একটি ফেরি পারাপার রয়েছে।
- বাসে করে
গাড়ি ছাড়াই তফসিলি বাসের রুটে ভ্রমণ করা সবচেয়ে অর্থনৈতিক ical তাদের বিরল সূচি রয়েছে। গুরুত্বপূর্ণ বাস সংযোগগুলি হ'ল বোডা / ফিউসকে (রেলপথের শেষে) থেকে নার্বিক এবং হার্সটাদ, নার্ভিক থেকে ট্রমস এবং ট্রমস আল্টা (অন্যান্য অনেক রুট রয়েছে) যাওয়ার রুট। এ অনুসন্ধান করুন en-tur.no.
দেখা
সর্বোত্তম দৃশ্যগুলি একটু উচ্চতা থেকে দেখা যায়, যেখানে পর্বত, ফিজর্ডস এবং সমুদ্রের উপরে আশ্চর্যজনক দর্শন দেখা যায়। এগুলি পৌঁছানোর জন্য, হাইকিং সাধারণত পছন্দসই উপায়।
- ট্রমস এবং নরভিকে বিমানীয় লিফট রয়েছে যা সহজেই আপনাকে পাহাড়ে নিয়ে যায়।
ভ্রমণপথ
কর
ভাল পোশাক পরা থাকুন, কারণ এটি অনেক উত্তরে এবং গ্রীষ্মে তাপমাত্রাও কম হতে পারে।
ক্রিয়াকলাপের আধিক্য রয়েছে:
- বছরের সময় অনুসারে আশ্চর্যজনক উত্তরাঞ্চলীয় আলো বা মধ্যরাতের সূর্যটি উপভোগ করুন
- তিমি দেখছে (যে দেশে এই প্রাণীদের মধ্যেও ফসল হয়)
- বিশ্বের কয়েকটি ধনীতম মাছ ধরার জলে মাছ ধরা as লোফোটেন
- কুকুরছানা
- রেইনডির স্লেডিং
- স্নোমোবিলিং
- আদিবাসী সামি লোক এবং তাদের জীবনধারা ও সংস্কৃতি অন্বেষণ করুন
- পর্বত আরোহন
- পর্বত হাইকিং
- ডাইভিং
- নৌকা বাইচ
- ক্যানয়িং
- কায়াকিং
- নৌযান
- রাফটিং
- সাইক্লিং
- স্কিইং
- ভাল মেজাজী জলে সাঁতার না (বা বাড়ির ভিতরে)
- হাইকিং
- গল্ফ
- ছোট ছোট শহর এবং গ্রামে ঘুরে বেড়ানো
খাওয়া
- আরো দেখুন: নর্ডিক রান্না
নরওয়েজিয়ান খাবারগুলি বহু স্থানীয় উপাদানের ভাল সরবরাহ সহ সারগ্রাহী খাবারের জন্য পরিচিত।
উত্তর নরওয়ে বিশেষ করে জন্য বিখ্যাত সামুদ্রিক খাবার, মেষশাবক, রেইনডিয়ার এবং ক্লাউডবেরি এর মতো বুনো বেরি।
পান করা
স্থানীয় নরওয়েজিয়ান বিয়ার, জল ও সিডার। অথবা কেবল পরিষ্কার এবং টাটকা ট্যাপ জল।
নিরাপদ থাকো
আপনি যদি বাইরে বাইরে উদ্যোগ নেন তবে কী করবেন তা জেনে রাখুন! শীতের মাসগুলিতে সীমিত দিবালোক সমস্ত বাইরের ক্রিয়াকলাপকে আরও চ্যালেঞ্জযুক্ত করে তোলে। আবহাওয়া উপকূলে রুক্ষ হতে পারে এবং অভ্যন্তরে তীব্রভাবে শীতল হতে পারে। দীর্ঘ দূরত্ব এবং বিরল জনসংখ্যার অর্থ হ'ল একজনকে অবশ্যই পরিচালনা করতে সক্ষম হতে হবে।
এই অঞ্চলে সামান্য অপরাধ রয়েছে, তবে আপনি যদি সত্যিই চেষ্টা করেন তবে আপনি সমস্যার মধ্যে পড়ে যেতে পারেন।
এগিয়ে যান
- উত্তর থেকে উত্তর মেরু (প্রস্তাবিত নয়) বা or সোয়ালবার্ড,
- পূর্ব থেকে রাশিয়াএর মুরমানস্ক ওব্লাস্ট
- দক্ষিণ বা পূর্ব থেকে ফিনিশ ল্যাপল্যান্ড এবং বাকি ফিনল্যান্ড
- দক্ষিণ বা পূর্ব থেকে সুইডেনএর নরবোটেন কাউন্টি।।।
- দক্ষিণাঞ্চলীয় নরওয়ে, ট্রেন্ডেলাগ